Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.12.2010, 03:17
|
#141
|
Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
|
Zitat:
Zitat von Matze_Wsf
vergiss es monk (schade das einige im forum immer lehrer spielen müssen.....habt ihr im wahren leben nix zu melden ?)
und noch was wenn nur die suche zur debatte steht könnt ihr ja das thema e65 schließen...
|
Schade das es in Foren immer Leute gibt, die sich mit solchen Sprüchen profilieren wollen!
Diskussionen sind ok, aber 20 mal die gleiche Frage in einem Thread sind wohl auf Dauer für die User ebenso langweilig, sowas fördert Desinteresse und ist somit dem ganzen Zweck des Meinungsaustausches in einem Forum bestimmt noch weniger dienlich (abgesehen davon, dass Speicherplatz auch nicht gerade vom Himmel fällt)!
Also erst mal ein wenig in den eigenen Reihen nach Fehlern Ausschau halten, bevor man solche Argumente loslässt!
Du siehst, ich habe im wahren Leben genug zu melden, nicht nur Sprüche !
P.S. Wenn du so wenig Zeit zum lesen hast, wie willst du dich dann um das "Soundproblem" kümmern?
(Allerdings muss man bei Beteiligung an 40 Foren wohl genug Zeit übrig haben, also schliesse ich das Zeitargument völlig aus und nenne es doch wieder
Faulheit) .........sieh es aber bitte nicht als Angriff
In diesem Sinne:
Guten Rutsch
Geändert von Widowmaker (29.12.2010 um 04:07 Uhr).
|
|
|
12.02.2011, 19:06
|
#142
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
|
Sound 760I
Soweit so gut , ich habe heute die Klappe mal in der Stellung offen festgesetzt ,den Unterdruckschlauch aber nicht entfernt ,da sehe ich auch momentan keinen Grund.
Ja man kann einen Unterschied feststellen er brummelt deutlich mehr ,gerade wenn man durch die Häuser (schmale bebaute Gassen )gondelt kann mans deutlich vernehmen.Über 2500 U kann ich nicht wirklich was dazu sagen ich glaube man will dann auch mehr hören als sich ev. getan hat.
Mein Sohn findet es markant ,ich bin eher verhalten ,Hammmer eher nein!!
Was ich paralel dazu empfinde ist ,dass er beim Gasgeben nicht ganz so spontan und ruppig auf die ersten mm des Pedals reagiert. Veglichen mit allen Vorgängern der 7ner Serie fand ich beim 760 das schon auffallend ,heute hatte ich eher so das Gefühl als wäre er weicher im Gas am Anfang ....schwer zu beschreiben.
Nach der teilweise doch sehr konträren Diskussion im Vorfeld zu den Auswirkungen von vermindertem Abgasgegendruck halte ich mich weiteren gefühlten Ergebnissen zurück .Ich werde die Klappe vorerst mal in dieser Stellung lassen ,beobachten ....schaun wir mal dann sehn wir schon .
Zufrieden bin ich aber noch nicht mit der Geschichte nur zu kalt ist mir es noch .Da ich viele Jahre ein großes Segelschiff hatte sind die Werkzeugbestände noch mit Teilen vermischt welche mich auf eine Idee brachten : Sobald es wärmer wird und ich mehrere Tage frei habe werde ich einen Seilzug mit Umlenkrollen nach vorn nach hinten führen um dann auch während der Fahrt die Klappenstellung zu vareieren.Versteht sich ,dass das nur ein Versuchsaufbau wird für 1-2 Tage ,ich will wissen was wir uns einbilden und was man wirklich fühlen und reproduzieren kann .
Denkbar und mir auch lieber wäre ein Elektrohubmagnet mit Schubstange ,das habe ich aber keinen uu. hat hier jemand Zugriff ?? Auf diese Art wäre ein Umbau mit minimal Aufwand Magnet ,Befestigung ,Stromversorgung und Ansteurung möglich welcher das Betätigen der Klappe zulässt.Eben je nach Wunsch ,auf oder zu .
Nur so ein Gedankenspiel ........ könnte ja sein ,dass der Ein oder Andere mit spielt ,wenns noch einen Ansteckt auch noch jemand eine Anbindung via I- Drive codiert ?? Wir bräuchten ja nur ein Signal für einen Schaltimpuls usw .....
So genug gesponnen ....!!!
Grüße
Andy
|
|
|
21.02.2011, 14:20
|
#143
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
|
Zitat:
Zitat von Skorpion200
Im Kofferraum einfach die Klappe vom Navifach öffnen, da ist in der Nähe der Rückleuchten ein Stecker, der ist zuständig für das öffnen/schließen von der Klappe... den einfach abziehen, fertig... 5 Sek. und wenn mans nicht mehr will, einfach wieder ran stecken.
Müsste glaub der selbe Effekt sein oder?
|
Hey Jungs, ich würds gern auch mal probieren...
Hat da vielleicht einer ein Foto aus dem Kofferraum wo genau der Stecker liegt? Muss man den stecker bei ausgeschaltetem Motor abziehen?
Gruß
Jugo
|
|
|
21.02.2011, 15:08
|
#144
|
Gast
|
Links unter dem rücklicht
|
|
|
21.02.2011, 15:26
|
#145
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
|
Ich werds mir mal angucken danke...
|
|
|
22.02.2011, 08:41
|
#146
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
|
Hallo zusammen,
ich wollte vorhin den Stecker für die Klappe abziehen, habe aber gemerkt, das bei mir die Klappe anscheinend dauerhaft zu ist
Also Motor war aus, Klappe zu, Motor angelassen Klappe immer noch zu... Bin 20 min gefahren, Motor abgestellt Klappe immer noch zu
Ist die vielleicht vergammelt oder eingerostet?
Gruß
Jugo
|
|
|
22.02.2011, 09:16
|
#147
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Ganz genau
Meine lässt sich von Hand spielend leicht bewegen.
|
|
|
22.02.2011, 09:34
|
#148
|
Gast
|
@Jugo
Ich kenne die Klappe vom E46. Dort wird sie erst ab einer gewissen Drehzahl (respektive Geschwindigkeit) geöffnet, das wird beim E65 gleich sein. Von daher bringt ein Warmfahren und dann gucken gar nichts.
|
|
|
22.02.2011, 09:46
|
#149
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
|
@presswurst laut Aussage hier, soll ja die Klappe bei ausgeschaltetem Motor auf sein...
@warp was kann ich jetzt machen? Die Klappe mit gewalt öffnen? Hat man Leistungsverlust wenn die immer zu bleibt?
Gruß
Jugo
|
|
|
22.02.2011, 09:50
|
#150
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Zitat:
Zitat von Jugo
@presswurst laut Aussage hier, soll ja die Klappe bei ausgeschaltetem Motor auf sein...
@warp was kann ich jetzt machen? Die Klappe mit gewalt öffnen? Hat man Leistungsverlust wenn die immer zu bleibt?
Gruß
Jugo
|
ja, deine wird wohl mechanisch defekt sein, die mußte dauerhaft öffnen, leistungsverlust oder mehrverbrauch haste nicht, nur nen besserern sound
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|