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Alt 03.09.2023, 22:17   #1
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard Gebläse - und / oder Regler ?

woran kann man erkennen, ob der Regler vom Gebläse defekt ist - oder das ganze Gebläse ?

Fehlerspeicher hat auch nichts rechtes ergeben !!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 03.09.2023, 23:04   #2
nesi
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Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Du kannst den Innenwiderstand des Motors Messen oder direkt 12V drauf geben Rot ist + und Braun - dann sollte er auf Vollast laufen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2023, 23:53   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

danke !!!!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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