Wasserrohrproblematik bei BMW V 8 Motoren

warp735 · 18.01.2011, 10:41

Die Konstruktion an sich ist ja nicht neu. Auch beim alten M70 ging da ein Rohr zwischen den Bänken durch. Wahrscheinlich ist das bei allen V so.
Ich denk auch hier liegt eher Pfusch bei der Montage vor. Am Rohr selbst wirds nicht liegen (denk ich mal)

So wie Peterpaul schrieb, war das bei ihm ja "verkantet" eingebaut.

güngör · 19.01.2011, 22:20

na tolll.......

hoffentlich, hoffe es aber auch nicht, paaiert das bei mir, falls wenn, noch innerhalb von einem jahr....

euro-plus garantie

kann man das eigentlich verlängern?

güngör

Salvador Dali · 19.01.2011, 22:24

...das macht mir beim anstehenden Kauf auch die größten Bauchschmerzen.

güngör · 19.01.2011, 22:28

du solltest dich vllt vorher mal erkundigen ob dein zukünftiger 7er schon mal so einen schaden hatte.....wenn ja...dann kaufen

wenn nicht...dann lass die finger davon

Turbo Boldy · 19.01.2011, 22:55

Zitat:

Zitat von güngör

du solltest dich vllt vorher mal erkundigen ob dein zukünftiger 7er schon mal so einen schaden hatte.....wenn ja...dann kaufen

wenn nicht...dann lass die finger davon

Und???? Wenn er es schon hatte ist es noch lange kein Garant das es nicht nochmal passieren kann...... Pfusch sei dank...........

güngör · 19.01.2011, 22:57

dann hätte er sich wenigstens die nächte zeit darüber keine sorgen zu machen brauchen.....

Turbo Boldy · 19.01.2011, 23:02

Zitat:

Zitat von güngör

dann hätte er sich wenigstens die nächte zeit darüber keine sorgen zu machen brauchen.....

Und für jemanden wie mich, der ca. 40-50tkm im Jahr fährt ist die Zeit auch dann kurz.....

Also kein Ganrant!

MTC · 19.01.2011, 23:47

Zitat:

Zitat von NEF-Fahrer

...das macht mir beim anstehenden Kauf auch die größten Bauchschmerzen.

Hi,

das wird hier so dargestellt/hochgepusht, als ob jeder neuere V8 Motor von BMW Probleme mit dem Wasserrohr hätte. Wie viele Fälle davon gabs im Forum eigentlich insgesamt? Höchstens 10, oder? Setzt man das in Relation zur Anzahl der hier aktiven 735i/45i Fahrer, stellen die "Wasserrohrproblematiker" ne wirkliche Randgruppe dar.

Dennoch sollte man nen e65 immer mit Garantie kaufen, weil die ganzen elektrischen Gimmicks, wenn sie denn kaputt gehen, dann ein Fass ohne Boden werden können, weil Teile beim

meist auf Verdacht getauscht werden.

Lg
Michael

güngör · 19.01.2011, 23:49

deine argumentation über die käse finde ich hammer...

sorry wenn das jetzt hier nicht zu suchen hat....

**peterpaul** · 20.01.2011, 01:00

Also!
Offiziell muss man zur Reparatur den Motor herausnehmen, da das Rohr - ca. 45 cm lang -von vorne nach hinten in den Motor eingeschoben werden muss.

3000 € werden es wohl beim freundlichen werden ....
Grund:
zum Motor ausbauen muss man auch die Krümmer abbauen
zum Krümmer abbauen muss man auch die Vorderachse demontieren.
SOO einfach ist das, was diese Ingenieure sich haben einfallen lassen.

Ach übrigens: Das Rohr kostet lediglich 27 € ......

Nun gibt es einige Werkstätten, die machen das ordentlich, aber preiswerter - ich war in so einer.

Nun gibt es aus einer Quelle in den USA ein Reparatur-Teleskop-Rohr, welches man nach Demontage der Ansaugbrücke von oben einsetzen kann.

Dann kostet das ganze sicher nur ~ 1000 €

DAS kann man dann auch selber machen, wenn man den Berichten einiger Leute hier glauben darf!

Also SOOO schlimm ist das Ganze dann auch wieder nicht - nur im höchsten Maße ärgerlich!!!!!

mfg
peter