Modell E65/E66 |
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27.06.2020, 20:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Kupfer Partikel im Kühlwasser
Hallo,
ich habe in meinem Kühlwasser glänzende Partikel, sieht aus wie von Kupfer-Paste oder so. Hat jemand sowas schon mal gehabt? Wo kann das her kommen?
Kühlwasser hab ich von 1/2 Jahr schon mal gewechselt (da war das auch schon so) . Ich hab heute die Zusatzwasserpumpe gewechselt, da ist mir das wieder aufgefallen. Ansonsten hab ich aber keine Probleme, keine Undichtigkeiten, kein Kühlwasserverlust, Temperatur liegt bei 105°C wenn er warm ist. Alles Ok soweit.
Vielleicht hat jemand eine Idee
Grüße, Michael
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27.06.2020, 20:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Kann ich natürlich nicht ausschließen, da ich die Vorgeschichte vom Auto nicht kenne. Glaube ich aber kaum. Das sind ja relativ große Partikel.
Vielleicht ist auch mal was montiert worden, das mit Kupferpaste eingeschmiert wurde. Ich wüsste aber nicht was?
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28.06.2020, 10:10
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#4
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Ich hab’s schon oft erlebt das viele Dichtungen mit Kuper oder Montagepaste einschmieren. Ich hab schon öfter diverse Partikel im Kühlwasser gehabt weil einer gebastelt hat.
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28.06.2020, 10:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Es sind ja eindeutig glänzende Partikel. Rost (Eisen) würde ich daher ausschliessen. Gibt's irgend was aus Kupfer im System wo Abrieb die Ursache sein konnte? Ansonsten würde ich auch drauf tippen dass irgendwas mit Kupferpaste montiert wurde.
Wäre das schädlich? Sollte ich noch mal Wasser wechseln um die Partikel zu reduzieren? Vollständig raus wird kaum machbar sein.
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28.06.2020, 10:46
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#6
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Nimm den Riemen ab und wackele an der Wasserpumpe.
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28.06.2020, 12:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Odysseus könnte richtig liegen; fängt das Lager der Wasserpumpe an, "Spiel" zu bekommen, können sich kleine Partikel des Lagers lösen. Wenn die Riemenscheibe der WaPu sich bewegen lässt, hat das Lager bereits einen Schaden und man merkt das in der Regel auch, wenn der Keilrippenriemen noch drauf ist. Hatte bereits bei km-Stand 116.000 eine defekte Wasserpumpe beim V8.
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29.06.2020, 08:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Hallo zusammen, ich hab gestern mal nach der Wasserpumpe geschaut:
Wenn ich bei montiertem Riemen am Lüfterrad vor und zurück drücke sieht man eindeutig, dass die Riemenscheibe der Wassserpumpe Spiel hat (ca. 1mm).
Frage:
Ist das ein Zeichen für eine defekte Pumpe oder ist das durch den Schwingungsdämpfer beweglich gelagert?
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29.06.2020, 14:43
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mach den Riemen runter,
dann gehst du auf Nummer sicher.
Original Bmw Wasserpumpe haben ein Plastikrad,
die vom Zubehör Metall.
Und wenn du dein Kühlwasser komplett tauschen willst.
Zündung 2 an, Heizung auf 32Grad und niedrigste Stufe,
den unteren Thermostat Schlauch abziehen und ständig wasser nach füllen.
Deine Zusatz Wasserpumpe läuft dabei und spült dein System.
Mfg Laki
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29.06.2020, 17:57
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Meine SKF hatte kein Metallrad sondern ein GF (ich glaube 30%) verstärktes Kunststoffrad.
Das klang aber beim drauf klopfen wie Metall
Aber keine Idee wie oft die eventuell was umgestellt haben. Gekauft hatte ich die vor ein paar Monaten.
Beim E34 und E38 ist es genauso (identisches Material), da ist das seit Jahren schon so.
Spiel sollte die nicht haben. Mach einfach neu,kostet ja nicht viel und ist schnell gemacht.
Bei den V8 solltest du das kleine Metallrohr in den Block erneuern. Bei Bedarf melden, habe noch eines aus Fehlkauf.
Markus
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