Motorraum: Starker Öl-Verlust und weißer Rauch beim beschleunigen / MIT BILDERN

[Pureman]

Alle Angaben laut ETK

Turbo im Austausch 750,-
Satz Dichtungen 60,-
Öl- Zu und Rücklauf 50,-
Einbau inklusive Reinigung vom z.B. LLK ca. 250,- (in einer freien)

Habe für den Wechsel der Turbine an meinem E39
nur 180€ gezahlt inklusive Reinigung alle Komponenten.
In einer guten freien Werkstatt solltest du ähnliche Angebote bekommen.

Bei BMW sieht das ganze anders aus. Dort wird nie etwas gereinigt. Hatte damals einen Kostenvoranschlag von über 2700€ da Sie bei BMW sofort alle Leitungen erneuern und sogar den LLK wechseln wollten. Aber eine Reinigung war mir dann doch lieber

Mich wundert nur der geringe Preis für den Turbo
eventuell ist es auch ein Fehler mit Teilekatalog.
Wenn es aber stimmen sollte, solltest du in einer freien nicht mehr wie 1200€ zahlen.