Heckklappe: Hydraulikschlauch einzeln tauschen?

[spoilt]

Bei ebay gibt es leider nichts gebrauchtes für vernünftiges Geld. Werde dann
Morgen beim Leebmann anfragen.

[jassenko]

ich habe meine aus USA ebay gekauft

mvg jasenko

[spoilt]

Noche ne Frage zu den Schläuchen.
Im tis steht, dass mann beim wechseln alle Dichtungen und die 2 Hohlschrauben
Erneuern muss. Ist da was dran oder will wieder für "nichts" dazu verdienen?

P.s. muss beim zylinderausch die Batterie abgeklemmt werden?

[spoilt]

Ein Update von mir.

Habe mich doch für das Neuteil entschieden und gestern beim bestellt.
Heute war es schon da. Als mir der Mitarbeiter den Hydraulikzylinder auf dem
Tisch presentierte sah ich noch das Kit mit Dichtungen, Schrauben und dem Öl.

Dachte, dass das Set extra ist, welches auch nicht gerade billig ist.
Bezahlt habe ich etwa 220€ für alles

Zu hause angekommen und gleich losgelegt.

@Ody, ja. die Abdeckungen habe ich sogar in 10min abgemacht aber
der Rest war ne Schxxxxarbeit. Ok, habe etwas behutsam gearbeitet, damit
nichts kaputt geht.

Bei den Schläuschen ab und dran schrauben ging etwas Öl verlohren.
Da im TIS etwas verwirrend beschrieben steht wie mann Öl nachfüllt, habe ich mich für die
"Ölbehälter ab-Öl rein-Behälter drauf" entschieden.
Das Öl habe ich nach Gefühl nachgefüllt.

Als ich fertig war und meine Arbeit überprüfen wollte,
ging die Heckklappe nicht zu. Habe manuell leicht nach unten gedrück um
zu schauen, was sich im Behälter tut. Das Öl blüberte leicht,
also war noch luft drin, denk ich. Dann ging sie zwar auf aber nicht mehr zu.
Sie zuckte etwas und wollte, konnte aber nicht. Dann wieder manuell auf und zu und so
hat es min. 6-8 mal gedauert bis sie iwan doch von alleine auf und zu ging.

Die verkleidung habe ich sich.halber ausgelassen udn werde paar Tage
mit "nacktem" Kofferraum rumfahren und beobachten.

So, nun kommen die Fragen

Ölstand!

Habe im TIS min. 3 mal durchgelesen, habe aber trotzdem nicht kapiert,
wie mann das Öl genau kontroliert.
Da ist ein " + " und das Öl sollte iwie mittig vom Plus sein, aber nur wenn
die Pumpe abgemacht ist und vertikal auf einer ebenen Fläche steht

Wie gesagt, das Öl nach Gefühl reingekippt und der Ölstand ist jetzt ca
mittig dem Kreuz im öffener Stellung. passt es so?
Deckel geht zwar auf und zu ohne Probleme weiss aber nicht
was auf dauer passieren kann wenn der Ölstand zu viel/wenig ist.

Hydrauliköl!

Das mitgelieferte Öl war sehr dünnflüssig und wässrig.
Die Tropfen und die kleine Ölleckagen, die ich am Anfang unter den Geräten
entdeckt habe war sehr klebrig. Konnte nur mit einem Nagellackentferner
beseitigen.
Warum war das Öl so klebrig? Der alte Zylinder, den ich getauscht habe
war auch leicht ölig, also war das schon dieses Öl. Ausserdem kann ja
in dem Bereich sonnst nichts öliges geben.

[Boss 501]

Mensch Spoilt, da hat man dich ja mit deinen Fragen alleingelassen...
Jetzt steht mir dieselbe Prozedur an meinem Wagen bevor. Ich dachte, ich hätte es nur mit einem "schleichenden" Ölverbrauch über die letzten 11 Jahre zu tun gehabt, doch nun ist klar: auch bei mir ist der Zylinder undicht. Werde ich also auch einen beim Leebmann kaufen und ihn verbauen.

Wenn sich dabei Erkenntnisse zu deinen Fragen ergeben, schreibe ich es mal hier für die Nachwelt in den Thread. Ich vermute mal, du fährst nicht noch immer mit gestrippten Kofferabteil umher

BTW, Spoilt: Der Zylinder kommt also zusammen mit dem Service-Kit (BMW-Jargon "Satz Kleinteile Hydroaggregat mit Öl", Nr. 51247202869), habe ich das richtig verstanden? Also dem Kit, das ich schon vor ein paar Wochen dort gekauft habe für unerhörte 70,33 Euro, ja? *mpf*

Glaubt jemand, es wäre eine gute Alternative, so einen Zylinder zur Reparatur in eine entsprechende Werkstatt zu bringen/schicken? Hat jemand Erfahrung mit solchen Firmen?
Ich könnte mir vorstellen, viel günstiger würde das jedoch auch nicht.

[Boss 501]

Zitat von Boss 501

Der Zylinder kommt also zusammen mit dem Service-Kit (BMW-Jargon "Satz Kleinteile Hydroaggregat mit Öl", Nr. 51247202869), habe ich das richtig verstanden? Also dem Kit, das ich schon vor ein paar Wochen dort gekauft habe für unerhörte 70,33 Euro, ja? *mpf*

Jap. Genauso kommt der Zylinder: Mit 70,33-Euro-Kit inklusive...