Modell E65/E66 |
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15.07.2015, 00:46
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pronext
ganz ehrlich...kauf dir einen Diesel
die V8-Benziner sind ganz nett...aber leider auch ziemlich schnell sehr teuer...VSD und Wasserrohr
und mit LPG fährst du nicht wirklich günstiger
das ist nur meine Meinung...und ich war vorher Fan von LPG
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wirklich?
Ich hab mit LPG Kraftstoffkosten von ca. 5 € pro 100 km
Mit Benzin läge ich bei 19,50 € pro 100 km.
WER kann denn da nicht rechnen?????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.07.2015, 01:11
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#12
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Selbstschrauber
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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5 €? also liegt dein verbrauch bei 10 liter gas...respekt
und natürlich ist gasfahren billiger...man kann sogar sagen billig
die einzigen haken an der sache sind die kosten für die anlage, die fallen weg wenn man einen mit bereits verbauter anlage kauft
dann hast aber immer noch einen hochgradig anfälligen motor...aber das weißt du ja selber
ach so ja...klar kann ich rechnen...sonst wäre ich ja nicht jahrelang lpg gefahren
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
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15.07.2015, 01:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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sorry - 16 Liter x 0,308 € ==> ~5 €
selbst bei 16 x 0,50 € ==> ~ 8 €
Zeig mir mal den Diesel der günstiger fährt.
Was kümmern mich nach fast 500.000 km auf Gas noch die Anschaffungskosten der Anlage?
Die hat sich längst amortisiert. Vor Jahren
"hochgradig anfällig" - wovon redest Du ?
Geändert von peterpaul (15.07.2015 um 01:48 Uhr).
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15.07.2015, 02:10
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#14
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Selbstschrauber
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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sorry mein fehler...hier in berlin kostet gas an der billigsten tanke aktuell 50 cent
den rest beantwortest du dir selber...kennst ja alle einschlägigen freds zum thema rohr und vds
und es gahren nicht alle 500 tkm mit ein und demselben fahrzeug...du bist da eher eine rühmliche ausnahme als der normalfall
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15.07.2015, 09:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Tja - das Rohr war bei 400.000 km dran - die VSD demnächst mal ...
Dank Wynn's supercharger ist der Ölverbrauch deutlich runtergegangen .....
Also SO schlimm sind die Defekte ja nicht ........
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15.07.2015, 09:32
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#16
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Selbstschrauber
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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bei 500 tkm nicht...mag sein
aber der fredersteller will sich din altes brötchen mit vorgeschichte kaufen...das sieht die kosten-nutzenrechnung eventuell anders aus
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15.07.2015, 10:40
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Also hier rund um Hannover kostet LPG 80-90 ct. Selbst vor 6 Jahren, als ich selber mal ein Auto mit LGP Umbau hatte, war das nicht billiger.
Peterpaul hat aber halt wohl auch einen guten Einbau. Ich selber hatte nur Ärger und ein Kollege auch. Und auch ansonsten kenne ich nur Leute mit Ärger am Ende mit ihrem Umbau.
Es gibt einfach zu viele Anlagen, zu viele Steuergeräte, zu viele Einbau- und Kombinationsmöglichkeiten und damit zu viele Faktoren um Fehler zu machen. Darum fassen ja BMW Werkstätten solche Autos auch nicht mehr an. Ein bekannte freie BMW Fachwerkstatt hier macht da auch lieber einen großen Bogen drum.
Wenn dann lieber einen Diesel, der ab Werk spart.
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15.07.2015, 14:27
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pronext
bei 500 tkm nicht...mag sein
aber der fredersteller will sich din altes brötchen mit vorgeschichte kaufen...das sieht die kosten-nutzenrechnung eventuell anders aus
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Korrektur:
Knapp 500.000 auf GAS -
dazu kommen noch reiner Benzinbetrieb vorher von 130.000 km
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15.07.2015, 14:33
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Also hier rund um Hannover kostet LPG 80-90 ct. Selbst vor 6 Jahren, als ich selber mal ein Auto mit LGP Umbau hatte, war das nicht billiger.
......
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Na - das mit den aktuellen Preis stimmt ja wohl hinten und vorne nicht!!!!
Beispiele von vielen ...
Ronnenberg Star - 53 cent
Wennigsen ECO - 52 Cent
Hannover Freie Tanke 56 Cent
Hannover Star - 53 Cent
Hannover b.bluei - 52 Cent
Laatzen Ratio - 54 Cent
Hannover Misburg - 57 Cent
Hildesheim Dasch - 52 Cent
WO bitte hast Du Deine Augen ?????
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15.07.2015, 14:40
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 7erfly
...
Peterpaul hat aber halt wohl auch einen guten Einbau. Ich selber hatte nur Ärger und ein Kollege auch. Und auch ansonsten kenne ich nur Leute mit Ärger am Ende mit ihrem Umbau.
....
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Ich hab mich halt ein wenig drum gekümmert und die Korrekturen selber übernommen ..... da niemand anderes die anfänglichen Fehler finden konnte.
Ein wenig mitdenken - auch wenn mal etwas kaputt geht - das schadet nicht - davon lebt übrigens unser Forum ...
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