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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.04.2020, 23:38
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Bei den schwach motorisierten E38 mit ihrer bescheidenen Bremsanlage hat der Umbau auf 750i Bremsen mit größeren Scheiben viel gebracht. Ein viel besseres Gefühl beim Bremsen und weniger Fading. Die normale Bremse beim E65 ist schon richtig gut, die wird nach so einem Umbau wohl noch viel besser.
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19.04.2020, 23:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Vorn habe ich ja schon drin. und man muss sagen es ist schon ein ganz großer unterschied.
Ganz anderes bremsverhalten man hat das gefühl das auto ist leichter es wirkt nicht mehr so schwer beim bremsen.
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20.04.2020, 10:27
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.08.2019
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E65 730d 2007 / E39 M5 2002 / E30 318is 1989
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Die belagfläche bleibt gleich , leider
Die bremsscheibe ist nur größer man erkennt es an dem durchmesser der glocke wo auch die bremsbacken der handbremse drin sind
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Wichtig ist, dass der Hebelweg anders ist durch den weiter außen sitzenden Sattel. |
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20.04.2020, 13:34
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#14
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von claus_54497
Die normale Bremse beim E65 ist schon richtig gut, die wird nach so einem Umbau wohl noch viel besser.
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Beim 6.0 Liter ist die "große" Bremse ja Serie (374/370mm) und die ist echt eine Wucht, wenn man auf die Bremse latscht, dann bremst er auch, auch mehrmals hintereinander. |
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20.04.2020, 15:39
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Beim 6.0 Liter ist die "große" Bremse ja Serie (374/370mm) und die ist echt eine Wucht, wenn man auf die Bremse latscht, dann bremst er auch, auch mehrmals hintereinander.
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Kann ich bestätigen. Habe die im 745d ( Serie ) auch.
Habe meine Sättel vorne vor kurzem überholt. Hatte Flattern beim bremsen. |
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20.04.2020, 16:59
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#16
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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..........
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
Geändert von Da Grunzl (21.04.2020 um 09:23 Uhr).
Grund: Gelöscht, da geklärt
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21.04.2020, 08:59
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Mann kann nicht von einer 345mm bremsscheibe den Sattelhalter nehmen an einer 370mm bremsscheibe ! Der Halter würde nit bis zu den schraubenlöchern reichen er wäre zu kurz
Somit muss man hinten beim Bremsenumbau nur scheiben bestellen und 2 neue Halter Fertig
Der rest bleibt gleich (Sattel und Beläge)
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21.04.2020, 09:07
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#18
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Das ist es ja was ich nicht verstehe, laut ETK sind alle gleich  |
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21.04.2020, 09:14
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ähm?????
760i TN:
34216760420
750i TN:
34216753681
730i TN:
34216753672
Ich glaub du hast Tomaten auf den Augen...
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21.04.2020, 09:22
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#20
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Jetzt sehe ich´s, Danke, aber Tomaten habe ich trotzdem nicht auf den Augen, hatte Gestern alle ETK´s offen und immer wieder, egal welche Bremse, kam die selbe TN.
Würde dich bitten ein bisschen "normaler" zu kommunizieren, falls du das kannst, trotzdem danke für TN, so habe ich es auch gefunden.
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