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Alt 20.02.2019, 15:48   #11
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Mir steht die Arbeit auch noch bevor .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 21.02.2019, 20:33   #12
Nauto
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Ort: 14641
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So,

Ich hab mir das heute angeschaut und muss ehrlich sagen das ich es machen lassen werde, das ist mir zu viel gefummel.
Nauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2019, 21:21   #13
KB 750
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Registriert seit: 23.10.2002
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Eine weise Entscheidung ! Ich habe das vor nicht allzu langer Zeit ebenfalls nach Auswärts an einen Experten vergeben - hat jede Menge Potential zum scheitern. Falls das jemand noch nie gemacht hat können schon die verschiedenen Schraubenlängen beim falschen Einbau den Tag verlängern...
KB 750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2019, 21:28   #14
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Nauto Beitrag anzeigen
So,

Ich hab mir das heute angeschaut und muss ehrlich sagen das ich es machen lassen werde, das ist mir zu viel gefummel.
Gute 5 - 6 Stunden Arbeit - hab ich mir sagen lassen - von jemand der es zu zweit macht

Geändert von peterpaul (22.02.2019 um 00:58 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2019, 21:57   #15
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
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Standard

Ich brauchte 8 Stunden, ok, war das erstemal am E65, aber eben nicht ohne Schraubererfahrung.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 08:02   #16
Nauto
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Ort: 14641
Fahrzeug: E65 735i 2003
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Beim E39 oder E36 kenne ich mich gut aus. Es ist mein erster E65 und da meine Bühne derzeit nicht benutzt werden kann, müsste ich es unter Zeitdruck machen und das möchte ich nicht.
Nauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 21:45   #17
Puddlejumper
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Benutzerbild von Puddlejumper
 
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Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Die Werkstatt soll gleich die O-Ringe des Wärmetauschers Kühlerseite mittauschen, denn der muss ab, damit man die Lima rausbekommt. Ist nur Kleingeld.

Nr. 15 X-Ring



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=17&bt=17_0226
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2019, 23:14   #18
peterpaul
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ich hab meine wassergekühlte lima immer MIT eingebautem Wärmetauscher Nr. 14 herausgenommen - beim 745i.

zumindest bei DEM bleibt der Wärmetauscher drin!!!!!
völlig problemlos!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2019, 02:58   #19
bmw745liv8
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Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Hab ich auch hinter mir,

Hat alles gut geklappt. Motor musste nicht angehoben werden !

Ist bissl arbeit aber trotzdem machbar.

Kostenpunkt: paar euro für die dichtung der rest Arbeit.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2019, 10:02   #20
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Das ist verblüffend weil überall steht zum Lösen aller Schrauben ist das motorlager im Weg.
Also ist das schlicht Unsinn?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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