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Alt 15.12.2011, 19:09   #1
jojo11
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von jojo11
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Puchheim
Fahrzeug: NR7s, X5M, Z4-35is
Standard 7er wird sehr langsam warm + Standheizungsproblem

Eigentlich gibt es ja einen Eintrag zu Heizungs- u. Standheizungsproblemen von AlfredG, möchte aber doch einen neuen Topf aufmachen.

Wir hatten immer wieder Fahrzeuge wo Kunden bemängelt haben, dass ihr 7er verhältnismäßig lange braucht um warm zu werden. Gleichfalls ist uns aufgefallen, dass fast immer zeitnah im Zusammenhang auch die Standheizung ausgefallen ist. Die üblichen Prüfroutinen führen in der Regel zum Austausch der Standheizung, der Kraftstoffzuführung inkl. Pumpe und ab und an auch zum Austausch des Saugrohrs im Tank, da wenn dieses einen Riss hat Luft in die Leitung kommen kann usw. usw. Am Ende wird dann alles getauscht und es dauert.

Wir haben für uns BMW extern festgestellt, dass das Hauptproblem in vielen Fällen nicht die Standheizung selber ist, sondern NUR die Kühlmittelumwälzpumpe. Das Diagnoseproblem war, dass diese Pumpe keinen Fehler ablegt und eigentlich läuft, nur eben kaum Kühlmittel fördert, was man aber nicht sofort feststellen kann.

Also, wenn Ihr das Problem habt, sagt doch bitte bei Eurem BMW´ler Bescheid, dass die zuerst die Temperatur am Wärmetauscher messen sollen. Hat diese Umgebungstemperatur oder um die 22 Grad, ist alles klar. Die sollte deutlich wärmer sein, eher bei 50 Grad od. mehr. Pumpe raus, kann man auch ohne Ausbau der Front von hinten durch Drehen der Standheizung erreichen - und der Wagen wird erheblich schneller warm UND die Standheizung funktioniert plötzlich wieder. Natürlich gilt das nicht, wenn die Standheizung, was auch vorkommen kann, einen klaren Fehler bringt oder die Leitungen zu sind. Aber der Zeitaufwand zum Prüfen der Temp. am Tauscher ist minimal und spart viel Zeit. Danach kann man immer noch die Standardprogramme abspulen.

Ich hoffe, dieses hier hilft dem einen oder anderen von Euch…..

Grüße, Jo
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