EuroPlus zahlt mal wieder nicht alles

[Ostfriese_in_Bayern]

Hallo!

Ich finde dieses Desaster ist nur durch die Kunden entstanden, die die Europlus als eine Art "Selbstbedienungsladen " gesehen haben.
Die grosszügige Formulierung und auch das frühe Einknicken der Händler bei diesen Verhandlungen hat dazu geführt, dass es kein Versicherungsträger mehr übernehmen wollte zu den besagten Bedingungen.

Und das letzte was mir jemand erzählen kann (der sich hier im Forum einbringt) ist das er seinen 7er nur gekauft hat, weil es Oberklasse ist, die Leasingraten günstiger als bei den anderen waren oder aus anderen irgendwelchen rationellen (rein ökonomischen) Gründen.
Solche Autos werden immer auch aus emotionalen Gründen gekauft.

Ein Auto kostet Geld (nicht nur beim Kauf) und unsere 7er besonders viel, da es ja auch nicht mit Fahrzeuge auf dem technischen Stand eines Fiat Panda
sind.

Wo wenig drin ist geht auch weniger Kaputt!

Das Wort Auto fängt mit "Au" an...das kann man in punkto Kosten wörtlich nehmen.

Es war noch nie so das man etwas kaufen kann und damit muss es dann gut gewesen sein....

Ein Auto ist nicht anders als ein Haus und auch viele andere Dinge die kontinuierlich Kosten verursachen.

Ein Auto braucht Pflege und auch innerhalb der Inspektionsintervalle sollten man Augen und Ohren offen halten oder eben sich fachkundige Augen und Ohren einkaufen (Für die Leute die mit einer Reifenpanne bereits überfordert sind).


Meine Frau hat zum Beispiel keine Ahnung von Autos, aber wenn irgendetwas anders klingt wie sonst dann wird Sie Aufmerksam und holt sich Rat.

Und meistens lag Sie richtig damit!

Wer hingegen meint "ich zahle Betrag X plus Sprit und das war es"

Sollte sich einen Mietwagen nehmen, am besten jede Woche einen Neuen!

Da kann man solche Leistungen nämlich erwarten.

Und noch etwas ...ein Oberklassefahrzeug ist teuer..sehr teuer..und wer dann noch über ein bis zwei Arbeitswerte jammert für Fehlersuche sollte überlegen ob er sich das richtige Auto gekauft hat...man könnte ja auf die Idee kommen das er ein knauseriger Aufschneider ist und jede Mark umdrehen muss...



Gruss vom Ostfriesen...der das Gejammer auf hohem Niveau satt hat.

[Klaus H.]

Zitat von HLwinsen

Mein nächster ist übrigens ein A8 ...

Hallo,

bei den Werkstattkosten von Audi kann ich nur sagen: Viel Glück! Warte man das Ende vom Dauertest A8 in der AMS ab, bis jetzt ist schon so einiges zu ersetzen gewesen.

Viele Grüße
Klaus

[sevener]

Auch Mercedes war früher zu den W126-Zeiten noch viel besser als heute. Mit dem W140 hats angefangen. Weshalb die das nicht hinkriegen ist mir ein Rätsel. Die Hersteller tun sich doch keinen Gefallen, wenn sie die Kunden so verärgern. Ich denke, wenn ich mal ein neues Auto brauche, suche ich mir wieder einen E38, falls man dann die noch findet. Die Nachfolgemodelle scheinen ja diverse Probleme zu haben, die nicht richtig zu beheben sind.

Jeder kauft oder least ein Auto, damit er es hat, wenn er es braucht. Und nicht, dass es mehrheiltich in der Werkstatt oder sonst bei einem Spezialisten steht.

Die Japaner haben schon immer solide und unanfällige Autos gebaut. Die Europäer tun sich damit schwer. Auch japanische Autos gibt's mit Technik vollgestopft. Aber die hält, ohne jede Woche sich erneut darüber ärgern zu müssen.

Grüsse
Daniel

[nob]

Die Verlagerung von Qualität zu technischen Spielereien machen unsere Autos immer empfindlicher, die Japaner sind heute mehr auf Zuverlässigkeit aus als auf noch ein Gimmik.

Wenn ich mir ansehe was in meinem aktuellen Leih-5er alle über die Elektronik läuft, wo bisher ein Schalterchen gereicht hat. Danke! Diese Woche ging das Radio auf Stummschaltung, da findste keinen Knopf um das wieder anzubekommen . Und mit dem Tempomat muß nun auch noch ein Spielzeug im Tacho mechanisch anzeigen auf welchem Speed der steht. Auf dem gefahrenen Speed, du Depp! Und das iDrive würde ich jederzeit gegen einen Gameboy eintauschen. Wenn ich fahre will ich die Straße sehen, nicht in Unter-Untermenus rumsuchen.

Lass die Japaner mal die Hybrid-Technik bringen, evtl. noch einen gut gemachten V8 Diesel, und die Käufer werden zeigen was sie haben wollen.

[sevener]

Hi nob

Spätestens dann müssen die europäischen Fahrzeugbauer nachdenken. Wenn die Kundschaft erst mal weg ist, ist sie weg. Die verkaufen ihren Japaner nicht gleich, nur weil ein neues BMW-Modell auf den Markt geworfen wird. Diese Kunden schauen evtl. sich bei BMW oder Mercedes, etc. wieder um, wenn der Japaner den sie haben, durch ist. Und das dauert dann vielleicht auch 10 Jahre oder mehr. Diese 10 Jahre müssen die anderen dann durchhalten und hoffen, dass sie danach wieder Autos verkaufen können.

Bin ich froh, habe ich ein Modell der älteren Generation. I-Drive ist schön und gut, doch was ich an Infos brauche, hat der E38 reichlich. Mehr braucht man nicht.

Gruss
Daniel

[nob]

Ich fand beim Wechsel vom zweiten E32 auf den E38 schon, daß hier unnötige "Verbesserungen" verbaut wurden die den Wagen nur schwerer und anfälliger machen. Was hat denn im E32 wirklich gefehlt?

Und wenn ich mir den 5er ansehe, nein, so etwas will ich nicht.

[sevener]

Den E32 kenne ich nur vom Sehen. Bin noch keinen gefahren. Beim E38 lässt sich wenigstens fast alles auslesen. Das war beim E32 noch nicht der Fall.

Der 5er hat mir noch nie gefallen. Egal welches Modelljahr.

Gruss
Daniel

[shneapfla]

Zitat von Ostfriese_in_Bayern

Wer hingegen meint "ich zahle Betrag X plus Sprit und das war es"

du findest also, daß es zuviel verlangt ist, von einem (z. B.) 2 Jahre alten 7er für 40 oder 50k€ zu erwarten, daß alles funktioniert? Und das nicht nur am Tag der Übergabe??

[The Stig]

Zitat von nob

Was hat denn im E32 wirklich gefehlt?

Da haben einige Airbags gefehlt, DSC hat gefehlt, Navi gabs nicht ab Werk.
Die Sitze waren auch nicht so gut wie im E 38. ABS wurde weiterentwickelt, die Bremsanlage im E38 ist auch um Längen besser (bei Serienbremsen).

Vom Motor her hat sich doch bei den letzten E32 zu den ersten E38 nix geändert.

[nob]

Mir hat da nichts gefehlt, DSC brauch ich nicht, Navi wäre schön gewesen. Und paar Airbags mehr, klar.

Ein E32 mit dem neuen 270 PS Diesel, das wär doch der Hammer.