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Modell E65/E66 |
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09.04.2015, 00:31
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Das ist mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit deine Dichtbrille.
Getriebefehler und Parkbremsenfehler stehen bei defekter Dichtbrille im Zusammenhang.
Wenn dann demnächst noch dein Getriebe immer wieder von D in P springt ist sie es zu 1000%.
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09.04.2015, 01:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wieso steht im Kopf deiner Fehlermeldung: BMW E38 - das ist doch ein E65?
Ist da auch was faul?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.04.2015, 07:31
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2015
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: e65 750i
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grad gesehen dass ich ne minute zu langsam war 
werde heute zu bmw fahren und die dichtbrille holen( die anderen sachen habe ich bereits besorgt. aber nun bin ich etwas beruhigt  |
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09.04.2015, 07:34
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2015
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: e65 750i
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wieso steht im Kopf deiner Fehlermeldung: BMW E38 - das ist doch ein E65?
Ist da auch was faul?
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das ist der bluetooth handyname der dort angezeigt wird  |
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10.04.2015, 15:23
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2015
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: e65 750i
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so habe die dichtbrille und die kabeldurchführung bereits besorgt, warte noch bis die ölwanne kommt. sobald ich alles getauscht habe werde ich hier berichten  |
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17.04.2015, 20:52
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2015
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: e65 750i
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so, habe eben noch die mechatronik ausgebaut und siehe da, dichtbrille gebrochen. danke für eure tipps und allseits gute fahrt |
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