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Möglichkeit 1 7 41,18%
Möglichkeit 2 4 23,53%
Möglichkeit 3 2 11,76%
Anderes, was ich im Post erläutere... 0 0%
Schmeiß den ganzen Rotz einfach weg... 4 23,53%
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Alt 11.02.2019, 21:39   #21
swolfram
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von swolfram
 
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Bad Lauchstädt
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
Standard

Das ist hier so leise, weil ich (und bestimmt auch andere) kein Plan haben, wovon ihr redet

Wenn wer aber einen besseren Logic7 bauen kann, dann Feuer frei. Sobald er es anbietet, finden sich mit Sicherheit auch etliche, die es haben wollen.
swolfram ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2019, 09:12   #22
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Genauso ergeht es mir auch. Zwar L7 im Wagen aber überhaupt keine Ahnung worüber ihr redet hier. Elekronischer Dau bin ich
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2019, 10:12   #23
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Ihr Amateure Ihr

Nee, Spaß bei Seite, ist halt etwas komplizierter das Thema.

Habe gestern die Lüftersteuerung noch reverse engineered und bin so gut wie fertig mit dem alten Mist...
__________________
Grüße
Heinrich

Link zum WDS ohne IE, SVG Plugin und Gelumpe: Interner Link) WDS NG
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2019, 20:41   #24
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

So, habe wieder etwas gebastelt und gerade diesen Adapter hier fertigen lassen:



Damit sollte man die digitale Platine des Logic7 ohne die große Platine starten und laufen lassen können, wenn ich nicht komplett mit den Pins daneben liege...

Diese reicht übrigens auch aus, wenn man eine externe fünfkanal Endstufe anschliessen will, einbisschen was fehlt zwar noch, aber es würde klappen.

Und das wird meiner beiden Subs antreiben:



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier sind die Daten.

Geändert von HeinrichG (17.02.2019 um 21:51 Uhr).
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2019, 00:12   #25
BMWMAX
Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66 760Li 09/2006 Monacoblau ☺ Dehlya 25 BMW D7
Breites Grinsen

Ist das V12 Emblem auf der Endstufe Original?

Edit: Kurze Recherche hat ergeben: Ja

Passt auf jeden Fall gut zum Projekt!

Habe mir auch schon überlegt einen zusätzlichen Subwoofer in den Kofferraum zu stellen, könnte mit einem Testaufbau prüfen, ob mehr Bass im Fahrgastraum ankommt.
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2019, 10:13   #26
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Natürlich ist das V12-Emblem original. Ist eine Old-School Endstufe, die richtig Dampf hat und die Herstellerangaben übertrifft

Nicht könnte... Machen!!! Wobei, hast Du Skisack? Einen Free-Air kannst den Hasen geben. Dann eher geschlossen/Bassreflex und die Membran in die Skisacköffnung spielen lassen. Dann kommt man auch schön tief runter.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2019, 12:14   #27
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darkblue66
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Ahhh..

die gute Alpine V12
Die kenne ich noch
Ein guter Verstärker, den Du ausgewählt hast!!!

Gruß, Toni
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen

Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2019, 12:42   #28
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Kann ich bestätigen, ich hatte 2x MRV1000, als mono mit 2x38er im push/pull Betrieb in einem Bandpass gehäuse
War in einem BMW E30 verbaut.
Rest der Anlage hatte ich in Vollaktiv, dass waren geile Zeiten
2 Batterie usw..

Zitat:
Zitat von Darkblue66 Beitrag anzeigen
die gute Alpine V12
Die kenne ich noch
Ein guter Verstärker, den Du ausgewählt hast!!!

Gruß, Toni
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2019, 20:14   #29
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Jö, glaube sie sich ganz gut machen da hinten

Aber warten ist echt Mist..

EDIT: Reichen eigentlich die 10mm² oder soll ich besser auf 16mm² gehen?

Geändert von HeinrichG (19.02.2019 um 09:57 Uhr).
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2019, 14:26   #30
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Ist ja nicht so weit zur Batterie, geh aber lieber auf 16mm2 umso größer desto weniger Spannungsabfall.

Bei mir läuft ja alles beim L7, der ASK von mir ist halt von 2005, könnte man von dem auch auf Chinch Ausgänge machen? weil dann könnte man alles auf externe Endstufen leiten?

Langsam kribbelts wieder
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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