Kaufberatung

warp735 · 10.04.2012, 14:55

Zitat:

Zitat von TomS

erschreckenderweise auch ein Forumsfahrzeug

Jo... da gibts sogar einige von....
Hab mal einen gesehen, da waren die Scheinwerfer SO blind, das ich nicht glaube das der noch nachts fahren konnte. Auch innen absolut fertig

28er · 10.04.2012, 20:25

Der Preis spielt nicht so eine Grosse Rolle... für einen vernünftigen E38 728 muss mann auch min 10000 euro rechnen..

mir ist es egal ob ich jetzt 10000 euro ausgebe oder 20000.. das einzige was für mich zählt ist das ich ohne motorprobleme viele km machen kann.. und das kann der e38 728 mit seinem R6 problemlos.. meiner hatte über 400000km und lief wie ein uhrwerk...

ich mache im jahr gute 50000 bis 60000km und da will ich sorglos fahren nicht das die karre alle paar tsd km macken macht...

und so wie ich im forum gelesen habe machen die e65 riesen probleme, vorallem elektronik..

Werde darum zum e38 greiffen... und was den komfort angeht.. der e38 ist komfortabler als der e65... der e65 ist für meinen geschmack zu hart, und ist kein gleiter wie der e38...

Gruss

28er

Mr.Bimmer · 10.04.2012, 20:29

Zitat:

Zitat von 28er

Werde darum zum e38 greiffen... und was den komfort angeht.. der e38 ist komfortabler als der e65... der e65 ist für meinen geschmack zu hart, und ist kein gleiter wie der e38...

Sorry, aber das ist der größte Bödsinn den ich hier wieder lese. Im Punkto Komfort ist der E65 gegenüber dem E38 haushoch überlegen.

elvir · 10.04.2012, 20:37

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Sorry, aber das ist der größte Bödsinn den ich hier wieder lese. Im Punkto Komfort ist der E65 gegenüber dem E38 haushoch überlegen.

selbst im S-Modus!!!!!!

28er · 10.04.2012, 20:51

ich hatte den direkten vergleich zwischen meinem e38 728 und dem e65 745 meines kollegen, für mich war das ein riesen unterschied, irgendwie ist der e65 im direkten vergleich härter... (so war mein eindruck und heisst nicht das es für jeden so ist)

Silbergleiter · 10.04.2012, 20:51

Mahlzeit

Ich kann beide verstehen. Klar ist aber auch, dass der E38 2.8 ein kleineres Investitionsrisiko darstellt. Teilepreise sind beim E65 noch sehr hoch.
Und zum runterreissen von 50-60 TKM p.a. sollte man die Folgekosten im Auge halten. Die differieren bei E38 und E65 doch erheblich. Nach 2 Jahren hat der gute Mensch am Ende 200 TKM mehr im Bordcomputer seines Bimmers und dass erreichen wird nochmal Teile kosten!
<(Spitzer Stift + leidenschaftslose kalkulation) : ( Haben will x koste es was es wolle) = Deine Kaufentscheidung>

Viel Spass beim schön rechnen......

28er · 10.04.2012, 20:59

genau so ist es... ich mache viele km und brauche ein auto das zuverlässig ist und einfach die 300 bis 500tsd km ohne grosse motor probleme oder elektrik probleme mitmacht...

und die heutigen bmws werden immer schlimmer... voll mit elektronik die kein mensch braucht...
wenn es noch einen e32 gäbe der unter 100000km hatt und technisch i.o ist würde ich den holen, aber leider gibts die nicht mehr..

Das waren noch autos... und völlig ausreichend was den luxus angeht...

NeXus · 10.04.2012, 21:16

Wenn du die auf keinen Fall soviel Elektronik haben willst, wieso hast du den E65 überhaupt in betracht gezogen

28er · 10.04.2012, 21:35

ich dachte die autos haben nicht soviel probleme.. aber umso mehr drin um so mehr geht kaputt

NeXus · 10.04.2012, 21:38

Viele E65 hier haben keine probleme, klar was nicht drin ist kann nicht kaputtgehen, aber dann müsse man sich einen Lada oder Dacia holen, da kann fast nicht kaputtgehen.