Modell E65/E66 |
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25.03.2021, 17:37
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Nein Markus hast ja Recht, aber ich habe ja nur geschrieben, wenn es so wäre dann wäre wenn Spannung drauf kommt ein Kurzschluss oder nicht?
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25.03.2021, 17:43
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das wäre ein Kurzschluss, ja.
Das sagt auch der Fehlerspeicher.
Fraglich nur warum die Sicherung nicht auslöst.
Alles obige gilt nur wenn der Lüfter und Sicherung ausgesteckt sind.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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25.03.2021, 21:23
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#43
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Zitat:
Zitat von Ramaa730
Also so eben geprüft. Am Stecker liegen 12v an. Masse am stecker zu Fahrzeugel plus =12V
Plus (rotes kabel) auf masse Karosserie 12v.
Durchgangsprüfung hab ich eben gemacht. Das rote kabel am stecker hat durchgang zur Fahrzeugmasse an der Karosserie. Ist das normal?
Masse am stecker hat durchgang zu masse an Karosserie aber nicht an plus.
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Was bedeutet für dich “Durchgang“ ? Mit was misst du? Prüflampe oder Multimeter? Wenn Multimeter....was hast du eingestellt? Widerstandsmessung oder piepsen?
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25.03.2021, 21:48
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich werde da auch nicht schlau draus.
Vielleicht sollte er sich jemanden suchen, der weiß was er tut. Oder an seiner Beschreibung arbeiten, wenn er doch richtig misst
Markus
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25.03.2021, 22:24
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Wie sagt man so schön "Wer misst misst Mist" nicht böse gemeint.
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26.03.2021, 12:15
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#46
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2021
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E65-730d (12.05)
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Habe nächste Woche Mittwoch einen Termin bei einem BMW Spezialisten für Elektronik. Halte euch auf dem laufenden was rausgekommen ist. Gruß rama
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31.03.2021, 15:08
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#47
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2021
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E65-730d (12.05)
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Hallo Leute. Problem ist behoben. Der neu gekaufte Lüfter bei Bmw war einfach defekt geliefert worden. Einfach unglaublich. So viel rumgemacht und dabei war es einfach der Neue Lüfter. Danke an alle für die Hilfe.
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31.03.2021, 15:43
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#48
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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12 v direkt an den neuen lüfter dann hättest das früher gewusst.😉
nicht böse gemeint.
gruß arrie
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31.03.2021, 15:47
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2021
Ort: Rheinstetten
Fahrzeug: E65-730d (12.05)
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Zitat:
Zitat von arrie
12 v direkt an den neuen lüfter dann hättest das früher gewusst.😉
nicht böse gemeint.
gruß arrie
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Funktioniert leider nicht da der Lüfter sich nicht allein mit 12V drehen lässt. Damit der Lüfter sich dreht wird das PWM Signal vom Motorsteuergerät benötigt.
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30.03.2022, 00:22
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Ich habe auch folgende Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt:
41F1
4B22
Müsste ich einen neuen E-Lüfter besorgen oder kann es auch an einer Sicherung etc. liegen ? Wenn ja welche Sicherung kommt da in Frage, damit ich es Morgen prüfen kann?
Ist das hier der E-Lüfter ? :
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=17&bt=17_0242
Muss ich komplett alles kaufen ? Sprich Zarge,Lüfter und die Viscokupplung oder reicht es wenn ich nur den Lüfter kaufe ? Wäre um ein Rat dankbar.
Geändert von Bmw35 (30.03.2022 um 01:15 Uhr).
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