Wieder diverse Fehlermeldungen

[arrie]

@Laki

das ist sein laptop und nicht meiner. Ich habe meinen selber eingerichtet und alles läuft. Du hast mir ein Profil erstellt zum codieren und dafür nochmal danke.
und was meinst du damit?
ganz so d...f bin ich auch nicht.

[Markus525iT]

Zitat von Jazze

Nö. Weil in den einzelnen Steuergeräte bei den Fehlereinträgen wertvolle Infos stehen anstatt nur sowas wie 9AB0 oder 61F3 bei der Gesamtübersicht.

Diese Codes sind letztendlich nur die Kurzversion, aber ansonsten identisch zu dem was man einzeln findet. Aber ja, der einzelne Speicher kann u. U. noch mehr Infos enthalten.


Markus

[Markus525iT]

Zitat von Jazze

Er hat ja ein paar Fotos vom Fehlerspeicher gepostet. Da sind ne Menge fehlender Botschaften darunter. Und zwar in alle Richtungen. Darum war da mein erster Tip das DSC Steuergerät. Als Knotenpunkt sozusagen.

Zum Beispiel. Aber wie gesagt : Erst löschen und dann fahren bis der Fehler auftritt.
Es können jede Menge Altlasten sein die in die falsche Richtung deuten...

Markus

[arrie]

@markus

das stimmt. Ich nehme das auch lieber.

[D.R.I.V.E.R]

Push.....
also nochmal zusammengefasst:
kann zwar gesamt Fehlerspeicher auslesen und löschen aber das war’s!
Dazu kommt noch das meine Software wohl zu alt ist und das der USB Anschluss ein wackler hat und mal geht mal nicht! ( da kommt das eine ins andere)
Teamviewer geht mit diesem Laptop auch nicht weil ich damit nicht ins Internet kann ( hat kein WLAN und ein netzwerkkabel habe ich auch keins in der Garage!
Einen richtigen Fachmann ins Sachen Diagnose habe ich keinen an der Hand außer @ laki und er wohnt ca 100 km Weit weg, das ist zwar grundsätzlich nicht das Problem aber A: laki ist der festen Meinung das die Lima die Ursache ist und das es deswegen wahrscheinlich sinnlos ist das auszulesen und B: müsste ich im getriebe Notprogramm mit 3000 Umdrehungen und 80 km/h die Strecke von 100 ( mit Rückweg 200Km) bewältigen, und das möchte ich meinem Ölbrenner nicht zumuten auch wenn ich Ihn momentan am liebsten gegen die Wand fahren würde.
@arrie will mir helfen die Software auf einen funktionstüchtigen Laptop zu bringen und evtl. Kann er mir dann auch ein Grundwissen in Sachen auslesen vermitteln.
Ich finde es immer bischen schwierig hier alles in Textform richtig zu übermitteln und deswegen kommt vielleicht das eine oder andere etwas falsch rüber.
Und ich kann auch nicht jeden Tipp von euch gleich umsetzen weil ich sonst schon tausende Euros in den Sand gesetzt hätte! Nicht falsch verstehen, das heist nicht das die Tipps falsch sind aber ich muss abwägen was eher in frage kommt und was nicht!
Einer sagt Lima der andere PM der nächste Batterie dann DSC Steuergerät , dann heist es geh zu bmw und lass auslesen bevor du sinnlos Teile tauschst, der kann dir auslesen und sagen was ist, und am Ende stehe ich genauso da wie vorher , nur mit weniger Geld in der Tasche!
Ich bin ja jedem hier dankbar der mir hilft ( ganz besonders laki und Arrie) mit denen ich auch anderweitig kommuniziere aber versteht mich nicht falsch.
Gruß an alle

[knuffel]

Denkt bitte daran:


INPA ist legal NICHT erhältlich.
Einige geben hier Hinweise darauf, daß sie INPA besitzen und liefern
damit Hinweise an die Leute, die es interessieren könnte......


Die Kommunikation via U2U / PN könnte sich als der sinnvollere Weg erweisen.

[Jazze]

Dir wird leider wohl nichts anderes übrigbleiben als zu Laki zu fahren. Nach dem (gescheiterten) Fehler auslesen bei BMW stehst du wieder am Anfang.

[Markus525iT]

Ich glaube niemand hat dich direkt zu BMW geschickt.
Vielmehr solltest du zu jemanden der sich auskennt.
Das ist noch immer meine Meinung dazu.

Entweder du arbeitest dich selber ein oder du lässt es jemanden machen. Das eine kostet Zeit und wenig Geld. Das andere ist genau anders rum.

Oder du baust ein neues Teil nach dem anderen ein. Das kostet dann Zeit und Geld und bleibt am Ende vielleicht ohne Lösung.

Markus

[Jazze]

... und vor allem jetzt auch schon mal Fehler auslesen - auch wenn noch nichts aufgepoppt ist. Manche Fehlermeldungen kommen erst recht spät.

Oder die Fehlerquelle mal nach logischen Gesichtspunkten eingrenzen. Welche Fehler poppen auf? Welches Steuergerät ist für die Regelung verantwortlich? Welche anderen Steuergeräte hängen damit zusammen? Welche Fehlerquellen kann man ausschließen?

Ach ja, und ich denke nicht dass dein USB-Port einen Wackler hat. Höre ich zum ersten mal. Eher ist deine Schnittstelle zu "langsam" für den e65.

[bmw-master1979]

@Jazze
Warscheinlich alles nur falsch konfiguriert,auf dem Lä....
Ist zu 95% der Leute, die mit TeamViewer Besuche der Fall.

Mfg Laki