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Alt 19.08.2009, 13:45   #1
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard 730D chippen bzw. optimieren lassen?

Moin.


Bin gerade durch einen anderen Thread auf folgenden Anbieter gestoßen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Chip4Power - Chip Tuning - ECO Tuning - Motortuning auf höchstem Nivau


Die würden eine Kennfeldoptimierung machen und bieten dies diesen Monat noch für 299 € statt 899 € an.

Das ganze ohne Chips etc, sondern softwareseitige Optimierung....

Fahre einen 730D aus 5/2005...

Hat das schon jemand gemacht? Riskant? Finger weg, oder eher unbedenklich?

Mir geht es dabei jetzt nicht darum eine Diskussion los zu brechen oder Sprüche a la "Kauf dir einen 745D" zu bekommen!



Danke und Gruß
André
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 08:08   #2
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard

hat es noch keiner gemacht?

Dann lass ich es wohl auch loooool Auch wenn es sich alles gut anhört.

Sollte es doch schon einer gemacht haben oder sonstige Erfahrungen haben... freue ich mich über Info!
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 08:22   #3
Schnellstarter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
Standard

Ich kann dir zwar keine Erfahrungen mit dem Tuner und dem Auto zukommen lassen aber meine letzten 2 Diesel waren auch gechipt und ich hatte auf 2*40000 km keinerlei Probleme. Daher wüede ich es bei einem Diesel immer wieder machen lassen. Ich denke mal das die Serienmotoren mit einer gewissen "Sicherheitsreserve" gebaut werden. Ich habe allerdings die mehr PS auch nicht ständig abgefordert. Die Mehrleistung bringt mich eher dazu gelassener zu fahren. Man könnte ja wenn man wollte.....
Leider gewöhnt man sich an die Mehrleistung zu schnell, aber die ersten paar hundert Kilometer meint man immer bergab unterwegs zu sein...

Schnellstarter

Geändert von Schnellstarter (20.08.2009 um 09:42 Uhr).
Schnellstarter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 09:19   #4
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

von meiner Seite aus kann ich den empfehlen. Das wirst Du aber in dem anderen Thread auch schon gelesen haben. Mein 740D ist bei dem gemacht worden und Du kannst danach auch auf den Prüfstand fahren. Solltest allerdings auch die Sommersocken drauf haben, da es sonst über 210 ein Problem geben kann.

Zu meiner Erfahrung:

Ich hatte vorher einen Chip drin. Brachte schon was, aber die Erfüllung war es nicht. Der Wagen rauchte mit dem Chip schon brutal. Leistung war auch etwas besser, aber die Vmax regelte trotzdem ab.

Die Kennfeldoptimierung wirkt wesentlich besser. Du hat genau da Power wo Du Sie brauchst. Im mittleren Drehzalbereich. Da schiebt das Teil jetzt dass es eine wahre Freude ist. Dürfte sich in dem Bereich eines 745D bewegen. Das Drehmoment ist nun 660 NM PS knapp über 300.

Ich fahre den jetzt seit Oktober letztes Jahr sind ca. 25000 km.

Übrigens die Optimierung konnte nicht mal der feststellen.

Schöne Grüße
Horst
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 09:39   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

wir hatten mal nen 850i bei ihm machen lassen, das teil ging danach spürbar besser und daher kann ich das nur empfehlen,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 09:55   #6
el muerto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Ich habs bei meinem noch nicht kann es aber Empfehlen.

Beim 5er ca 1 Liter weniger Verbrauch viel entspannter und beim Überholen man Ordentlich Extra Bums.

Beim 5er 240000 Kilometer damit gefahren.

Wenn mein 7er das ruckeln nicht hätte würde ich es auch machen lassen muss ich aber noch warten was ich mit dem Ruckeln mache.

Gruß

el
el muerto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 10:07   #7
el muerto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Und der ist Gut?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Chip4Power - Chip Tuning - ECO Tuning - Motortuning auf höchstem Nivau fällt jemanden was auf *zwinker*

Man beachte den Hubraum.

Ich meine bei dem Preis für den 7er bekommt man ja richtig Lust.

Ich las meine immer hier machen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Chiptuning - Datenblatt: Chiptuning fr BMW 730d / 231 PS
el muerto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 10:15   #8
wolfgang
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Benutzerbild von wolfgang
 
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ja, aber der preis
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 10:17   #9
el muerto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Der ist blöde :-)

Ich fahr gleich hin grins das schabbelt man ja aus der Portokasse.

Aber wenn was Billig ist hmmmmmmm...ja muss es nicht schlecht sein.
el muerto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 10:19   #10
Tonic
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Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Der von mir gepostete hat im August wegen dem Sommerloch Sonderpreise! Darum bin ich ja so verpicht auf Infos, da ich nächste Woche noch schnell hin müsste... immerhin nur 1/3 des regulären Preises ;-)
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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