Modell E65/E66 |
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05.03.2015, 10:34
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#321
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von fcat
Meine Werkstatt hat angerufen. Auskunft: Der 745d hat keine Drallklappen.
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Wie so oft und tag/taeglich,
ein weiterer Beweis fuer die inkompetenz der Herstellerzugehoerigen BMW-Werkstaetten/Haendler.
Der "auskunft" gebende hatte mit sicherheit noch NIE
an einem M67N zu tun, womoeglich auch kein anderer
in diesem hause (sollte er jemenden anderen des Hauses zu ""rate" gezogen haben, vor ""Auskunftserteilung"")
Auch hier wieder ein eindrucksvolles Beispiel,
dass "Daten" aus dem W**/T**/E** wie auch I*** in einigen bereichen nicht der Realitaet entsprechen ...
Beispiel:
- Anlasser Wechsel am M67/E38-740d
und/oder auch dieses:
http://www.7-forum.com/forum/4/s-edc...ml#post2335599
... nicht uebereinstimmung von Realitaet und T**/E**
bezueglich Ansaug/E65-745d ... [M67N bzw. M67TU]
siehe Bilder...
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (05.03.2015 um 10:44 Uhr).
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06.03.2015, 16:15
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#322
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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An den Schulungsunterlagen von BMW kann es aber kaum liegen, da ist die Drallklappe beim 745d nicht nur abgebildet da wird auch haarklein die Funktion erklärt
siehe
Aftersales Training -
Product information.
Air Intake and Exhaust System -
Diesel.
auf Seite 42/48 und 43/49 (Dokumentenseite/PDF Seite)
Man muss sich halt weiterbilden...
Gruss Auric
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18.03.2015, 11:44
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#323
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Zum Thema Drallklappen: wer Sie noch hat, der sollte sich beeilen
dies kommt ohne Vorwarnung und überraschend
siehe fotos! da ist ein Stück der Klappe reingefallen!
PS. der Motor läuft wieder
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wurde der ZylinderKopf Plan geschliffen um die Einschläge der Klappe zu beseitigen?
wer hat nen 745d mit entfernten Klappen?
Gruß m
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20.03.2015, 19:12
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#324
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2011
Ort: Cham
Fahrzeug: E 65 730 D (04.07)
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Motorraum Motorschaden wegen Drallklappe!!!
Hallo in die Runde.
Mein Name ist Richard. Ich fahre einen 730da EZ. 03.2006.
Ich habe nach genauem lesen der Forumsbeiträge keine klare Übersicht, ob bei meinem Modell auch diese Drallklappen auch verbaut sind.
Deshalb bitte ich die Kenner der Szene um eine Information dazu. - Danke!!!
Beste Grüße von Richard
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20.03.2015, 19:20
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#325
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Zitat:
Zitat von rhimmel
Ich habe nach genauem lesen der Forumsbeiträge keine klare Übersicht, ob bei meinem Modell auch diese Drallklappen auch verbaut sind.
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Sagen wir mal so: es gibt keinen R6 Diesel, bei dem die Klappen NICHT verbaut sind
p.s. ganz vergessen. e39 Schalter hat sie nicht, Automatik schon.
Geändert von spoilt (20.03.2015 um 19:45 Uhr).
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20.03.2015, 21:10
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#326
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2011
Ort: Cham
Fahrzeug: E 65 730 D (04.07)
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Drallklappe
Danke sehr spoilt.
Für die klare Antwort. - Da sehe ich tatsächlich Handlungsbedarf.
Fragt sich jetzt nur noch, wieviele ppm der Fahrzeuge betroffen sind.
Richard
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20.03.2015, 21:32
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#327
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von rhimmel
Fragt sich jetzt nur noch, wieviele ppm der Fahrzeuge betroffen sind.
rd
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Wenn Du Dich beeilst kommt Deiner nicht dazu. Kommt ohne den Hauch einer Vorwarnung.
Hab es selber durch.
Gruß m
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21.03.2015, 11:06
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#328
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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.... und Drallklappen aus Plastik gibt`s auch nicht. Habe die Teile bei meinem E61 525d 3 Monate nach dem Kauf ausgebaut. Da war schon eine Brücke mit Stempel von 2011 drin ( Auto Bj. 2004 ) - die sind immer noch aus Blech - nur mit Gummiüberzug. Die sahen noch aus wie neu - trotzdem raus .....
Bei Mercedes sind die aus Kunststoff - die würden bei einem Lösen mit Sicherheit im Motor "zermalmt" - muss man da auch riskieren - da kann man die nicht ausbauen.
Ich habe übrigens beim E61 auch keinerlei Nachteile beim Fahren festgestellt.
Das einzige, was sich verändert hat - ich glaube der Motor ist im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen ein klein bisschen lauter geworden - ist aber eine subjektive Empfindung - belegen kann ich das nicht.
Das eventuelle Abfallen der Drallklappen ist ja auch nicht der einzige Nachteil - die ASB wird ja auch nicht selten undicht wegen der Drallklappen.
In meinen Augen eine unsägliche Erfindung.
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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21.03.2015, 13:36
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#329
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Ich hab die von meinem Dicken erst vor ein paar Wochen entfernt, da die Ansauganlage wegen dem Austausch einer Glühkerze sowieso weg musste war die Entscheidung nicht schwer.
Die Drallklappen sowie die Ansauganlage sahen trotz 270 tkm sehr ordentlich aus, alles noch absolut intakt und beweglich und auch die Ablagerungen waren wo vorhanden vielleicht 0.5 bis 1 mm dick, also auch nicht weiter auffällig.
Mir kommt der Motor jetzt manchmal etwas lauter vor, die Hoffnung dass sich die brutale Anfahrschwäche bessert war nur ein ganz kleiner, feuchter Traum der sich wie erwartet leider nicht erfüllt hat.
Gruss Auric
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13.05.2015, 07:29
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#330
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.05.2015
Ort: wien
Fahrzeug: E65 730d
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Hallo,
könnt ihr mir ein Tipp geben wo bzw. bei wem ich kostengünstig bis Sonntag die Drillklappen ersetzten lassen kann in WIEN? Den ab Sonntag Abend geht es ab in den Urlaub (2mal 800km und ich möchte eine ruhige fahrt haben)
Danke im Voraus
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