Wer kauft noch einen E65?

[schnydi]

Hallo

ich besitze einen 760li individual. Bj. 4.2003 seit ca. 6monaten. Habe jetzt 139.000km. und fahre ihn regelmässig. Der Innennraum ist fast wie neu und der wagen ist servicegpflegt. ich würde ihn ohne zu zögern wieder kaufen. Als ich den tread las dachte ich mein gott ist der wagen alt und gewissen meinungen zu folge müsste er sofort aus dem verkehr gezogen werden......
ABER:

dieses wochenende durfte ich einen neuen volvo xc90 fahren...... und ob ihrs glaubt oder nicht der e65 steht dem in nicht viel nach....na ja so auf anhieb er bremst schöner und ohne wackeln. musikanlage auch top. aber zb. die sitze vom volvo sind steinhart ehrlich gesagt eine katatrophe, im vergleich zum komfortsitz vom e65. der wagen mit 20 zoll sehr hart und straff. Und von den innengeräuschen her ganz klar lauter. der el. Kofferraumdeckel vom e65 so denn er funzt geht sehr leise auf und zu. Im gegensatz klingt das beim volvo wie ein motor mit zahnradantrieb.
nichts desto trotz ist der volvo ein tolles auto.

Meiner aber auch
Schnydi aus der schweiz

[HeinrichG]

Zitat von oddysseus

Wer also ein geiles Auto für wenig Geld sucht ist mit den Bj 06/07 gut bedient!

Dem stimme ich zu 100000% zu. Jetzt wo ich die Pumpenproblematik gelöst habe, ist es einfach nur ein sehr tolles Auto.

Ob ich mir einen E66 nochmal holen würde? Ja, definitiv, als 760

Zitat von hamann 735i

richtig odd

und dieses bashing wenn um die optik geht,hauptsächlich aus dem 32-38 lager(nie umgekehrt),da haste immer 2-3 kandidaten die was zum besten geben müssen.
leben und leben lassen, wer e65 fährt, dem gefällt er auch.

wer für ein e65 nichts übrig hat sollte auch nicht im e 65 bereich mitdiskutieren,halte ich für sinnlos

DANKE, VIELEN DANK. Was für wahre Worte!!! Es gibt hier 2-3 Kollegen, die nur am Bashen sind und es sind immer dieselben.

[Amber]

Für mich war 1994 die Präsentation des E38 eine wahre ERSCHEINUNG!

Alle anderen 7er waren bis dato kein Anreiz und sind es in Zukunft wahrscheinlich auch nicht. Es sei denn, es kommt noch einmal ein Designer....aber nein, daraus wird bestimmt nichts (Dieser hat dann bestimmt auch nur noch 2 oder 3 Zylinder mit 8 Turbos).

Der vollkommen überzogene Technick-Schnickschnack reizt mich sowieso nicht mehr. Ständig das neueste Modell vor der Tür haben zu müssen - die Zeiten sind (Gottlob) längst passe.

Ich bleibe meinem E38 treu (so lange es geht), vielleicht geht er auch in die Erbmasse.

[Olli]

Mittlerweile glaube ich, dass selbst Multipa-Fahrer souveräner damit umgehen, dass ihr Auto keine Schönheitspreise gewinnt.

Olli

[RainerFeiden]

Ich fahre seit 2008 einen E38 740d. Habe in dieser Zeit einiges an dem Wagen machen lassen, von daher, weiss ich, was ich fahre.

Jetzt passiert mir folgendes: des nächtens träume ich öfter, ich hätte diesen famosen Achtzylinder gegen einen Suzuki getauscht und wache dann schweissgebadet auf.... Dann renne ich in die Garage - und alles ist gut!

Solange ich die Reparaturen bezahlen kann, bleibe ich bei diesem Auto, dass mittlerweile einen ziemlichen Aufmerksamkeitseffekt erzielt. Allerdings fängt jetzt langsam der Rost an!

Danach wirds wohl ein E65. Wahrscheinlich 745d. Wenn es dann noch gut Erhaltene gibt!

[Claus]

Zitat von Olli

Mittlerweile glaube ich, dass selbst Multipa-Fahrer souveräner damit umgehen, dass ihr Auto keine Schönheitspreise gewinnt.

Deinen Eindruck kann man angesichts der Beißreflexe, die sich sofort entwickeln, sobald man nur die leiseste Kritik an der Optik des E65, insbesondere des VFL, äußert, in der Tat gewinnen.

Ein einziger in diesem Thread hat zugegeben, dass es ein VFL aufgrund des deutlich niedrigeren Anschaffungspreises geworden ist. Für mich steckt aber gerade dahinter die Hauptmotivation, sich einen VFL zu kaufen. Wenn ein 745i gerade mal die Hälfte eines 750i kostet, erübrigt sich doch jegliche weitere Diskussion.

Ansonsten gilt natürlich: De gustibus non est disputandum. Allerdings bedeutet das nicht, dass man gar keine Kritik üben darf. Der E65, und hier insbesondere der VFL, polarisieren wie kein anderer BMW.

Ansonsten ist meine Einstellung zum E65 bekannt: Kauf nicht ausgeschlossen, aber nur 760i der letzten beiden Baujahre.

[MetalOpa]

Wenn ich mir das Ganze hier so durch lese, merke ich was für ein geiles Auto ich doch habe.
Und als Anti-Mainstream-Mensch finde ich jede Kritik über das das Aussehen des E65 richtig super.
Je weniger Leute dass Auto mögen, desto mehr mag ich es.

Ich werde ihn so lange wie möglich behalten, und wenn es sich nicht mehr lohnt würde ich mir auch noch mal einen holen, wenn es dann noch gescheite E65 geben sollte.

Und darum ging es doch in diesem Thread, glaube ich.

Gruss Ralf

[sepp82]

Hab mich mittlerweile an die Optik des E65 gewöhnt. Wird zwar nie zu meinen optischen Lieblingen werden, aber ganz so hässlich wie das E32/E38 Lager ihn macht ist er nicht. Kommt halt aufs Gesamtfahrzeug an. Wichtig ist meines Erachtens eine ordentliche Felgenkombi. Wobei das für fast jedes Auto zählt.
Was ich aber ganz schlimm finde ist E65 mit schwarzen Nieren. Geht ja gar nicht. Mehr prollo ist nicht zu machen.
Und das ganze Multimedia/Navi. Das ist auch unterirdisch.


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[Claus]

Zitat von sepp82

Wird zwar nie zu meinen optischen Lieblingen werden, aber ganz so hässlich wie das E32/E38 Lager ihn macht ist er nicht. Kommt halt aufs Gesamtfahrzeug an.

Könnte man freundlicherweise mal damit aufhören, hier immer von einem ominösen "E32/38-Lager" zu sprechen? Vielmehr ist es so, dass quasi ALLE hier im Forum einen E32 oder E38 fuhren, als der E65 im Jahre 2001 auf den Markt kam. Die meisten waren ob der damals extrem gewöhnungsbedürftigen Optik erstmal schockiert. Einige konnten sich im Laufe der Zeit damit anfreunden, andere nicht. Wieder andere standen dann 2005 dem FL wohlwollend(er) gegenüber, zu denen ich mich auch zähle.

Im Übrigen liegt es in der Natur des Menschen, dass er immer das favorisiert, was er gerade besitzt. Es dürfte deshalb hier keinen einzigen VFL-Fahrer geben, der sagen würde, sein Auto sei hässlich und er hätte es nur gekauft, weil es deutlich billiger war als ein FL (siehe Preisvergleich 745i ./. 750i). Wobei genau das auch bei einigen zutrifft, aber das gibt nur kaum einer zu.

[Acur-six]

Zitat von Claus

Könnte man freundlicherweise mal damit aufhören, hier immer von einem ominösen "E32/38-Lager" zu sprechen? Vielmehr ist es so, dass quasi ALLE hier im Forum einen E32 oder E38 fuhren, als der E65 im Jahre 2001 auf den Markt kam.

wie denn dann sonst, sollen wir besser von den "ewig Gestrigen" , welche einen eleganten , aber technisch veralteten Oldtimer fahren, sprechen … ganz wie Du willst!

Aber nun lieber zur eigentlichen Diskussion, ich habe meinen E65FL (bj06) nun mittlerweile ziemlich genau 8 Jahre und denke daher über eine Neuanschaffung nach, nur leider sind die 7er Modelle F01 und G11 optisch sicher gefälliger geworden , aber eben auch beliebig, es ist nicht mehr sofort zu erkennen was es denn für ein BMW ist … Oberklasse oder nicht.
Das ist beim E65 jedenfalls anders, er ist eine Erscheinung, breit, dick, groß um nicht zu sagen fett, sicher nicht von filigraner Eleganz wie sie der E38 besitzt, aber eben ein Statement für das was er darstellt.
Mittlerweile habe ich ca. 160Tkm runter, die Zuverlässigkeit kann ich nur als sehr gut beschreiben, mein Lexus LS vorher war nicht besser. Zur Bedienbarkeit kann ich nur sagen das ich mit dem I-Drive sehr schnell, sehr gut zurecht kam. Ein besonderes Highlight, in meinen Augen, ist der Ganghebel am Lenkrad, leider wurde diese Innovation nach dem Modellwechsel zum F01 wieder abgeschafft, schade. Federungs- und Fahrkomfort sind noch immer Top, ich saß letztens in einem neuen A8 und der ist nicht besser. Das Platzangebot innen ist so großzügig, daß es seines gleichen sucht, Vorgänger und Nachfolger bieten das jedenfalls nicht!
Ich würde ihn sofort wieder kaufen, wenn ich ein Exemplar mit wenig KM und einer von mir bevorzugten Farbe/ Ausstattung finden würde … vielleicht klappt es ja noch