Modell E65/E66 |
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26.05.2011, 07:14
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#11
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Na dann sei froh, wenn Du mit der Vorlage einer Kopie der Europlus davon kommst .
Bei dem geschilderten Schadensbild hätte ich eher vermutet, Du hättest eine Kopie des Grundschuldbriefes da lassen müssen .
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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26.05.2011, 10:08
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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nein, nein, meine Schulden sind meine Schulden, die teile ich doch nicht mit dem
Allerdings bin ich jetzt so gespannt gewesen auf das Resultat und habe gerade eben mit dem gesprochen.
Diagnose : die Abläufe sind sauber eine Dichtung musste gewechselt werden und dann ist da noch so ein Stück wo ich nicht sicher bin was es ist aber das müsste so eine Art Abtropfer sein. Der hat sich aus unbekannter Ursache versetzt und jetzt checken sie ob sie den wechseln müssen oder nicht.
Morgen gehe ich ihn abholen und dann geht es gleich in die Waschstrasse zum "Stresstest"
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27.05.2011, 18:20
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Hallo,
Ich habe meinen 750 gestern Abend abgeholt, kurz vor Feierabend und es war niemand mehr da der mir genau erklären konnte was es war. Außer dass sie eine Anfrage bei Europlus gemacht haben und noch keine Antwort bekamen.
Am Telefon hatte der ja von einer Dichtung und etwas anderem gesprochen.
Das mit der Dichtung muss stimmen denn die Geräuschkulisse ist wirklich niedrig geworden. Nicht, dass sie vorher laut war aber man merkt den Unterschied.
Ich bin heute allerdings zurückgefahren, nicht wegen dem Dach aber wegen der Fernbedienung des Ersatzschlüssels. Das ist aber jetzt eine ganz andere Sache.
Aber der Mechaniker hat mir heute ein bisschen erklärt was sie getan haben. Sie haben die Dichtung gewechselt die Abläufe gereinigt und ganz unten etwas abgeschnitten Dann sagte er mir noch dass die Abläufe etwas unglücklich verlegt und dass sie ein bisschen ums Eck gehen (ihr wisst bestimmt was gemeint ist, ich nicht ) Aber sie würden sich ein bisschen zusammenziehen und wenn von oben Wasser kommt gehen sie auseinander. Das klappe auch gut solange sich kein Schmutz festgesetzt hat denn dann käme es zu einem Rückstau mit dem bekannten Resultat.
Zu den Kosten habe ich keine Ahnung. Ich habe auch nicht nachgefragt da ich die Rechnung immer per Post geschickt bekomme. Aber so von meinem Gefühl her dürfte es nicht dramatisch hoch sein, da ich bei hohen Rechnungen immer einen Kostenvoranschlag bekomme
So, morgen fahre ich in die Waschstraße zum Stresstest und dann eine Woche nach Berlin
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27.05.2011, 19:13
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#14
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
das mit den etwas unglücklichen abläufen etc. hatte ich ja auch,kosten waren glaub so um die 100€ und dauerte etwas über ne Std. bei mir damals
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20.01.2016, 12:30
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
muss das Thema nochmal hochholen, weil ich nicht weis wie ich in die Waschstraße fahren soll. D.h. ich bekomme kein "N" rein und wenn der Motor ausgemacht werden soll, springt er um auf auf "P" was dann das absolute Kaos gibt weil er über die Mitnahmebleche scheppert.
Also wie macht Ihr das denn? Motor an? Ist doch nicht erlaubt oder? Das kann es ja auch nicht sein, dass der Motor an sein muss
Bin zu blöd den auf "N" zu schalten - wer kann mir weiterhelfen?
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- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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20.01.2016, 17:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Hey Night, scheint wohl so zu sein.
Ich denke du drückst den Gangwahlhebel nicht sanft genug sodass du das N überspringst. Selbst wenn er beim aus machen auf P geht, kann man das Auto auf N schalten wo er auch verbleibt.
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20.01.2016, 20:46
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Highliner,
danke auch
Nee im ernst - ich hatte das letztes Jahr einmal gemacht mit einem anderen E65. Bin in die Waschstraße und wollte auf N schalten,als sofort eine Warnmeldung im Display erschien das nur P ohne Motor möglich sei. Er würde in wenigen Minuten automatisch auf P schalten. Bei mir brach natürlich voll die Panik aus,weil der Wagen schon rollte. Kurz gesagt - es wurde für mich zum Drama
Jetzt war ich seit dort nicht mehr in der Waschstraße. Jetzt muss ich aber mal wieder hin,traue mich aber nicht mehr; )
Du meinst also ganz sanft bei laufendem Motor auf N schalten und dann kann ich den Motor aus machen?
Kann ich denn dann am Ende der Waschstraße ohne die Bremse zu treten wieder starten? Vielleicht sind wieder wie letztes Jahr Autos hinter mir die dann gefährlich nahe kommen.
Das möchte und brauche ich dann nicht schon wieder
Da hat aber BMW ein schönen Mist gemacht oder?
Werde dann vorher ein paar "Trockenübungen" machen damit nichts schief geht
Gesendet von meinem SM-N910C mit Tapatalk
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20.01.2016, 21:24
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Lass halt die zwei Minuten laufen und fertig.
N gebt nur, wenn man kein Komfortzugang hat. Oder eben Schlüssel einstecken und Zündung anlassen. Dann bleibt er 30min auf N
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20.01.2016, 23:08
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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@ Nightflyer lass ihn an. Ich mache meinen nie aus. Zum Schluss kurz die bremse leicht getreten und "D" rein und raus aus der Waschstrasse. Wenn du stehen bleibst durch dein zu langes Bremsen kommt die ganze Anlage zum Stillstand da es ja ein Band ist wo du durchgezogen wirst. Da kann eigentlich niemand an dich rankommen.
Also bleib cool und übe das mit dem "N" einlegen und kurz Bremse treten der Rest geht von alleine
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21.01.2016, 10:41
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Rolli750,
dachte ich mir auch so...einfach anlassen
Danke euch für die Infos und Antworten
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