Moin!
meine Meinung dazu ist zwiespältig....
Warum brüstet sich BMW damit, das Nokia 6230i integriert zu haben?
Was ist mit den neueren Handymodellen? Die Generationenfolge der Handies würde es doch viel mehr erfordern, daß der ansich offene Standard "Bluetooth" schneller als bisher ubiquitär umsetzbar wird.
Wie lange soll der geneigte User denn warten, bzw. wird es überhaupt einen Snap-in Adapter geben, der z.>B. ein Nokia 8800 anbindbar macht...
Oder andersrum: ich habe ein ("altes") 8910i, das beherrscht BT....Snap-in Adapter in Sicht, wohl kaum...
Daß das Ding auch mal an die 1000EUR gekostet hat, ist ja nebensächlich, gleiches gilt für das 8800...
Nicht jeder E65 Fahrer ist (man möge mir das verzeihen) mit einem Volkshandy unterwegs, was alle 24 Monate ausgetauscht wird.
Lange Rede kurzer Sinn:
Warum gibt es nicht einen genormten Anschluß z.B. im Fach der Mittelarmlehne, mit Antennenleitung & 12V Stromversorgung und dann die Möglichkeit für den User sich ein spezifisches Adapterkabel, passend für sein Handy, zu erwerben & dann bindet man das Telefon per BT an Fahrzeug an. Warum so'n öddeligen Snap-in? Das Handy liegt schlicht in dem Fach rum & gut ist (Wer mag, kann es ja polstern, oder so).
Wichtig ist ja nur das Ableiten des EM-Feldes auf die Außenantenne außerhalb des Innenraumes, was weniger Störungen & besseren Empfang zur Folge hat.
Eine passende Norm wären z.B. die USB Stecker/Buchsen. Das ist ja schon ein Zwitterstandard, der geschirmte Signale & Spannungsversorgung in einem Kabel ermöglicht...
Von dem dann immer noch vorhandenen Zickenalarm, wie die Nichtdarstellung der Anruferliste im I-Drive u.ä. Inkompatibilitäten (die auf das Konto der nicht "offenen" BT Umsetzung durch BMW gehen), mal ganz abgesehen....