Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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12.05.2019, 20:07
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#61
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Also da sie ja beide von Bosch sind und beide für das Fahrzeug zugelassen glaube ich eher weniger das der Sensor ein anderer ist. Vielleicht hält der billige nicht so lange. Das könnte ich mir vorstellen.
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12.05.2019, 20:08
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Du meinst wegen beim 50er nur Sensor und beim 45er das ganze runde Drum?
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Jep genau.
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12.05.2019, 20:09
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich hab mal gelesen irgendwo, dass es bei Bosch verschiedene Qualitäten gibt. Ob etwas dran ist, keine Ahnung. Aber man liest auch so oft, dass LMM aus dem Zubehör versagen, Originale hingegen funktionieren.
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12.05.2019, 20:11
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#64
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich habe aber auch schon hier gelesen das einer 4 stück originale verbaut hatte und trotzdem stand der Fehler trotz löschen drin. Ob es denn stimmt lassen wir mal so stehen.
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12.05.2019, 20:12
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von arrie
Ich habe aber auch schon hier gelesen das einer 4 stück originale verbaut hatte und trotzdem stand der Fehler trotz löschen drin. Ob es denn stimmt lassen wir mal so stehen.
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Obs dann wirklich am LMM lag?
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12.05.2019, 20:18
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#66
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ok. Gehen wir mal davon aus der LMM ist ok und wie hier gerade geschrieben das die Lambdas dann mal meckern was bei mir ab und an der Fall ist, da ist dann wohl nebenluft nicht auszuschliessen. Dann sagen die vielleicht ej LMM du lieferst falsche werte. Also wäre die herangehensweise erstmal gucken ob alles dicht ist und auch diese membran teile tauschen. Komm jetzt nicht drauf wie die heissen. Also praktisch alles was mit ansaugung zu tun hat.
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12.05.2019, 20:22
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Membran Teile? Du meinst jetzt die KGE/Druckregelventile?
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12.05.2019, 20:23
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#68
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Genau. Wo auch immer die sich befinden.
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12.05.2019, 20:29
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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Setz mal die Adaptionswerte und die Backup Werte zurück
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12.05.2019, 20:32
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Auf den Ventildeckeln sind die Druckregelventile, nur draufgeklipst, und vor dem Motor der Entlüftungsschlauch.
Als die damals bei mir durch waren, ging MKL an und hatte die seltsamsten Fehlermeldung, auch Gemisch usw usw.
Die Nr. 13 (Druckregelventile)
Nachzuschauen hier: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3258
Und hier die komplette KGE
Nachzuschauen hier: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3259
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