Modell E65/E66 |
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24.08.2011, 15:14
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Wasserverlust...
Hallo Leute
Gestern stieg ich ins auto fuhr ihn raus, wollte noch das tor wieder zuschliessen und auf einmal fällt mir eine pfütze auf die genau unter dem motor liegt. Mache die Motorhaube auf, guck mal mit ner lampe auf den boden, alles nass!
Das Loch welches zum entsaften der Kammer zuständig ist, ist trocken also ich kann keine wasserspuren erkennen.
Jetzt wo könnte das wasser rauskommen, denn alle schläuche sind dicht, der Wasserbehälter? weil ich nehme ab und zu ein pfeifen von dessen stelle wahr aber nass ist dort nichts, daher was könnte es sonst noch sein und das alles kommt immer nur wenn es draussen ziemlich heiss ist so wie diese woche momentan, da herrschen temperaturen von über 35 Grad...
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24.08.2011, 15:44
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#2
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Es gibt viele Möglichkeiten, wo der Wagen Wasser verlieren könnte!
Wenn du kein Leck erkennen kannst, würde ich den Kühlkreislauf in einer Werkstatt unter Druck setzen lassen, das kostet nicht viel, alles andere verleitet zu einer Rateaktion!
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24.08.2011, 15:54
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn du dir sicher bist das es nicht am Wasserrohr liegt,kommen noch Kühlwasserbehälter,schläuche,Kühlerdeckel und die Lima in Frage.
Natürlich nur wenn du eine Wasserlima hast,heute habe ich selber einen
Anruf von einem Kumpel bekommen,bei im ist es das Wasserrohr.
MFG LAKI
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24.08.2011, 16:09
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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uiuiuii wieviel km haste den? das es schon das wasserrohr ist...
also meine Herren, konnte ein Leck lokalisieren, beim wasserbehälter, dort wo die schweissnaht ist leckts einbisschen. Jedoch nur sowenig das die tröfpchen die rausschiessen nur mit einer lampe zu erkennen sind und daher stellt sich die weitere Frage ob das leck für die grosse pfütze verantwortlich ist und es doch nicht ein weiteres leck in system gibt.
hab nochmals alles durchgeschaut aber auf der rechten seite ist einfach alles zu trocken, entweder wegen der hitze oder es ist wirklich alles dicht...
Geändert von CLLIVE (24.08.2011 um 16:15 Uhr).
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24.08.2011, 16:17
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mein Kumpel hatt einen Baujahr 2003 mit circa 140.000Kilometer.
Vor 3 Monaten haben wir noch die Kwe+Druckregelventile+Thermostat+Service durch geführt,heute morgen der anruf er würde seit gestern Kühlwasser verlieren und heute richtig extrem 6Liter in 5min.
Kack-dichtung mit der wärme ist die noch mehr beansprucht.
MFG LAKI
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24.08.2011, 16:21
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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bezüglich des wasserrohrs, wenn das wasser auslaufen würde, dann würde es doch spuren hinterlassen, egal ob trocken oder nass oder?
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24.08.2011, 16:23
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#7
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn du den Luftfilterkasten abnimmst,kannst du direkt schräg auf die Bohrung(Loch)schauen,deswegen hab ich ja gefragt ob du dir sicher bist,das es nicht am Wasserrohr liegt.
MFG LAKI
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24.08.2011, 16:31
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Ja eben genau so hab ichs auch gemacht nicht nur den luftfilterkasten sondern alles was mit luft zu tun hat wurde abgebaut um die beste sicht zu ergattern
und das loch ist ja neben der wapu und ob da wasser austritt oder nicht weis ich nicht. es gibt einfach keine spuren für das abgelofene wasser also die wand ist sauber...
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24.08.2011, 16:33
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ja hast deinen Motor dabei am laufen gehabt,den oberen Luftfilterkasten kannst du sammt LMM nach oben bewegen,nur die wasserleitung muss kurz ab und von unten wieder dran,nur zum testen.
Dann kannst du auch sehen bei Laufendem Motor,ob das Loch auch ohne Kühlwasser bleibt.
MFG LAKI
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24.08.2011, 16:35
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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war dein Wasserstand o.k.? nicht das zuviel drin war und der hat das nur loswerden wollen zb.,
wie ist dein Wassterstand jetzt im kalten zustand?
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