Gas-Antrieb Umbauinfo: PRINS VSI in 745i

DrFeelgood · 02.10.2009, 09:17

Hallo E65-Enthusiast,

der angebotene 7'er sieht von der Ausstattung erst einmal sehr gut aus.

Der Gasumbau ist nach meiner Meinung aber nicht sehr schön gemacht (ich meine jetzt rein die optischen Aspekete, alles Andere kann man ja so auch nicht beurteilen).

Zum einem der Zylindertank der nicht sehr schön aussieht und den Kofferraum stark einschränkt. Gerade im E65 passen wunderbar 720mm Tanks in 270mm Höhe mit ca. 88 Liter(76-77 Liter netto) (ohne Nacharbeit vom Kofferraumboden) oder die 300mm Ausführung mit ca. 100 Liter (82-84 Liter netto) (Kofferraumboden muss etwas erhöht werden)

Zum Zweiten gibst, wie PeterPaul schon geschrieben hat, sicher auch Probleme mit dem Reserverad.

Zudem stört mich der Tankanschluss im Seitenteil der Stoßstange. Dies geht auch hier ohne Probleme im Tankdeckel.

Die Anschlussschläuche zum Tank im Kofferraum müssen meiner Info nach auch nochmals gasdicht ummantelt sein (also in einem weiteren Schlauch geführt werden) der einen Austritt nach Außen hat. So würde bei einem Defekt sich das Gas im Kofferraum sammeln ....

Außerdem ist mir aufgefallen, dass es zw. der Km Info in der Anzeige um dem Tachobild einenn kleinen Unterschied gibt.... (99.000km zu 108.000km)

Meine Empfehlung: Wenn kein weiter Weg für Dich, dann fahr den Wagen einmal Probe. Damit Du merkst wie klein der Unterschied (bzw. nicht wirklich merkbar) zw. Deinem 745i und dem 745 LPG ist.

Ach ja, Du kannst bei der Probefahrt ja auch jederzeit zw. Benzin und LPG umschalten (die PRINS VSI macht das sogar unter Last ;-) und somit sofort den Unterschied "erfahren".
Dabei darf es übrigens KEIN Ruck oder so geben (von Benzin auf Gas da hier ein sogenannter Doublemix eingestellt werden kann der genau dies verhindert, d.h. es wird beim Umschalten zw. Benzin und LPG kurzfristig Beides eingespritzt) Von LPG nach Benzin verhält es sich etwas anders, da hier immer sofort komplett umgeschaltet wird. Wenn man aber nicht unter Last umschaltet (also beim starken Beschleunigen) merkt man auch hier nichts davon.

Ansonsten würde ich mir einen schönen 7'er suchen und diesen dann in Kerpen (Autogas Rheinland) umbauen lassen. Da weiß ich das der Umbau sauber ist und vor Allem die Einstellung danach perfekt

Viel Erfolg
*Doc.*

rubin-alt · 02.10.2009, 09:58

Also, nachdem ich mir mal hier alles durchgelesen habe muss ich eins mal loswerden:

Das ist doch perfekt gemacht und da gibt es nichts dran zu rütteln:

**peterpaul** · 02.10.2009, 10:23

Zitat:

Zitat von rubin

Also, nachdem ich mir mal hier alles durchgelesen habe muss ich eins mal loswerden:

Das ist doch perfekt gemacht und da gibt es nichts dran zu rütteln:

Hallo Rubin!
Für einen Elektroniker mag das Loch für den Schalter ja "perfekt" gemacht sein - aber für einen Mechaniker: grausam - keine geraden Kanten.......

mfg
peter

mirza740 · 02.10.2009, 11:45

Hallo Dr.Feelgood ein super Bericht und saubere Arbeit von den
Umrüster,so muß es aussehen.Wie ist dein Verbrauch im Schnitt,weniger
als beim E38?Da du ja längere Strecken fährst könntest du die 500 km
Marke schaffen?oder
Ist das Normal das der Verdampfer von der Gasanlage feucht ist
bzw.es tropft?
Ich fahre seit 13 Monate über 40000 km auf Gas und toi toi toi
keine nachjustierung nichts,dafür ist der verbrauch ein wenig höher
aber es störtr mich nicht.
mfG.miki

**peterpaul** · 02.10.2009, 12:26

Zitat:

Zitat von mirza740

Hallo Dr.Feelgood ein super Bericht und saubere Arbeit von den
Umrüster,so muß es aussehen.Wie ist dein Verbrauch im Schnitt,weniger
als beim E38?Da du ja längere Strecken fährst könntest du die 500 km
Marke schaffen?oder
Ist das Normal das der Verdampfer von der Gasanlage feucht ist
bzw.es tropft?
Ich fahre seit 13 Monate über 40000 km auf Gas und toi toi toi
keine nachjustierung nichts,dafür ist der verbrauch ein wenig höher
aber es störtr mich nicht.
mfG.miki

Hallo Miki!
Der Verbrauch MUSS ca. 15% höher sein als beim Benzinbetrieb!
Ursache: Der geringere Energiegehalt von LP Pro Liter.
Wenn der Verbrauch gleich hoch wäre wie im Benzinbetrieb - dann wäre die Anlage zu mager eingestellt - und damit schlecht eingestellt, was die Prognose für die Lebensdauer des Motors angeht ....

Im normalen Betrieb muss der Verdampfer trocken sein!

Nässe kann nur von undichten Schlauchverbindungen oder undichten Membramen rühren - dringender Kontrollbedarf!!!!!!
mfg
peter

rubin-alt · 02.10.2009, 13:07

Zitat:

Zitat von peterpaul

... aber für einen Mechaniker: grausam

Ohne die Fähigkeiten eines Elektronikers gäbe es die Kamera mit dieser Auflösung nicht, hättest du es mit dem blosen Auge nicht wargenommen. Natürlich geht es etwas besser - aber sich die Mühe zu machen und diesen Ort zu wählen verlangt schon Waagniss und Fingerfertigkeit...

MTC · 02.10.2009, 14:27

Zitat:

Zitat von E65-Enthusiast

Laut Verkäufer soll das aber original sein,also nicht nachgerüstet?

Hi,

Ich bin mir selber nicht ganz sicher.
Für original sprechen:
-die verbaute Holzleiste an der Mittelarmlehne hinten
-die Monitore sehen danach aus

für Nachrüstung spricht:
-der fehlende Idrive controller in der Mittelarmlehne hinten, der -auch bei VFL- vorhanden ist. So wie es bei

diesem Fahrzeug der Fall ist.

Gruß,
Michael

rubin-alt · 02.10.2009, 15:13

Zitat:

Zitat von E65-Enthusiast

Laut Verkäufer soll das aber original sein,also nicht nachgerüstet?

Ist auch beides Orignal. Der Unterschied liegt nicht nur in den Kosten, sondern es ist ein größeres Videomodul dazu nötig. Ohne Font-iDrive kann hinten nur das gekuckt werden, was vorne eingestellt wurde.
Es ginge ja auch die beiden Lehnenmonitore und die Font-iDrive Bedienung. Aber die wird sich sicherlich bald Benni besorgen

warp735 · 02.10.2009, 16:50

hier glänzen ja mal wieder einige mit halbwissen...

idrive hinten gabs nur mit mittelmonitor oder der carpc lösung von BMW (dann zwei 9,5" in den lehnen)

wenn man das normale fondentertainment mit zwei (6,5") in den lehnen hat, hat man auch kein idrive hinten. das ganze wird mit seperaten FB´s gesteuert und man kann sich NICHT das anzeigen was vorne läuft, sondern nur fern oder DCD schauen. mehr nicht. keine einstellungen, navi usw...

bei dem gezeigten wagen ist also alles 100% original...

mfg Benni

rubin-alt · 02.10.2009, 16:59

Zitat:

Zitat von warp735

hier glänzen ja mal wieder einige mit halbwissen...

Auch gut und dann mach ich mal weiter

Was ist, wenn du den mittleren rauswirfst, die 2 Lehnenmonitore verbaust und das von ´nem Spinner anklemmen läßt ?
Meinsu das meine 3. Lösung dann auch funzt

Wenn es BMW nicht anbietet, auch gut. Bleibt mehr für uns