Modell E65/E66 |
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12.04.2013, 17:52
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#81
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Beamer92
... beide stabis VA ...
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An der Vorderachse ist nur ein Stabilisator.
Aber, für was soll der Wechsel gut sein? War der Stabilisator denn gebrochen?
Hättest lieber die zwei Gummilager des Stabilisators wechseln lassen.
Oder meinst Du gar die zwei Pendelstützen (6)?
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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13.04.2013, 08:49
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Was genau kann ich nicht sagen aber nehme mal an das es sich um die pendelstützen handelt wird ja auch stabi genannt.
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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13.04.2013, 14:42
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#83
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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"Koppelstangen" hörte ich schon.
Ein Stabilisator bleibt ein Stabilisator.
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15.04.2013, 16:53
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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So Fahrzeug gerade abgeholt Spurstangenkopf li. Neu und beide PENDELSTÜTZEN also keine stabis etc. Die sind i.o. sowie die anfangs vermuteten Zugstreben.
Die vibrationen beim bremsen sind nun minimal warscheinlich hat eine Bremsscheiben einen leichten schlag das wird inden nächsten 1 bis 2 wochen auch behoben wenn ich den 7er mal nicht benötige.Ich hoffe das bis dahin keine weiteren Fahrwerksteile schaden nehmen.
Achso und eine Achsvermessung wurde auch durchgeführt Lenkrad steht wieder richtig und das Fahrzeug zieht weder nach rechts oder nach links ausser bei starken spurrillen aufgrund der Bereifung.
Mfg.
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