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Alt 17.09.2014, 10:47   #81
Subway
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Subway
 
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
Standard
Ich denke, in der Anleitung ist die Rede vom Zusammenstecken der Kontakte und danach verlöten. Mir war so, als ob die Beschichtung der Kontakte den Widerstand ausmacht.... stimmt das?
Wenn ja wäre ein Abschneiden vor dem Verlöten doof und bräuchte dann das Hin und Her mit einem separaten Widerstand.

Ciao Lars
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Alt 03.10.2014, 23:40   #82
scarface21
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 730i E39 M5
Standard
Nachdem ich alle Kabel verlötet habe und der Fehler dann Widerstand zu gering war, hab ich mal den Tipp mit dem Widerstand einlöten umgesetzt. Ich liege aktuell bei 1,80 Ohm links und 2,92 Ohm recht ( wobei ich die 2,91 Ohm schon recht hoch finde ). Bis jetzt bleibt Fehler aber weg
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