Aufleuchten der Kontrollleuchte "Motor" / Verschlechterung der Abgaswerte.

Hallo zusammen,

ich weiß, dieses Thema gibt's schon im Forum, aber nur für das Modell E38

Mein Fahrzeug sprang heute morgen schon schlecht an und nachdem ich ca. eine 3/4 Stunde gefahren bin, hat es dann im Stand ziemlich geruckelt (nur in der Getriebeposition D und R, bei P war nichts zu merken).
Dann leuchtete auch noch die Motor-Kontrollleuchte gelb auf. Laut Betriebsanleitung bedeutet das eine "Verschlechterung der Abgaswerte" und man solle dies bitte vom BMW Service überprüfen lassen. Das werde ich dann wohl auch machen (müssen).

: Hatte jemand dieses Problem auch schon einmal beim E65 und was war dann die Ursache?

[Turbo Boldy]

Fehlerspeicher auslesen lassen, dann weißt auch Du mehr. Alles andere wäre in die Hokuspokusspiegelglaskugel gucken






Ich tippe dann dennoch mal auf eine Zündspule

[deMaulwurfn]

Gleiches Verhalten bei mir auch... Es waren zwei Zündspulen. Kam von einem Moment auf den Anderen.
Aber in jedem Fall FS auslesen lassen.

[7erfly]

Zündspule ist der Klassiker. Da steht dann aber auch genau im Fehlerspeicher welcher Zylinder.
Ich würde das Zebra rufen. Bei mir hatte der sogar gleich eine dabei und konnten die vor Ort tauschen. Anfahrt und Auslesen ist kostenlos, du zahlst nur die Arbeit und die Spule - und bist gleich wieder mobil!

 http://www.bmw.de/de/de/owners/bmw_s...leservice.html

Wow, ich bin beeindruckt.

So ein schnelles und treffendes Feedback habe ich nicht erwartet. Danke!

Ich habe gerade eben den FS auslesen lassen. Im Fehlerspeicher stand dann, daß die Zündspule beim Zylinder Nr. 2 die Ursache ist.
Diese wurde gleich ausgetauscht und schon läuft er wieder sauber.

Nur leider war die defekte Zündspüle auch noch ölig, d.h. die rechte Ventildeckeldichtung ist undicht und muss auch noch gewechselt werden.

Aber so isses halt.

[Turbo Boldy]

Zitat von steses

Nur leider war die defekte Zündspüle auch noch ölig, d.h. die rechte Ventildeckeldichtung ist undicht und muss auch noch gewechselt werden.

Aber so isses halt.

Das liegt dann aber weniger an der VDD, sondern an undichten Zündrohren. Da kostet das stück mittlerweile um die 30€

da ist wolfgang aus diesem Beitrag  http://www.7-forum.com/forum/3/zuend...ig-133787.html und mein Werkstattmeister aber anderer Meinung

[Turbo Boldy]

na dann...... wenn die es besser wissen.... will ich nichts gesagt haben

Pass auf. Ich hab 'ne Idee. Ich lass jetzt mal die VDD erneuern und schau mir in einem halben Jahr nochmal die Zündspulen an. Und dann reden bzw. schreiben wir nochmal.

[Turbo Boldy]

ich würde dann nicht ein halbes Jahr warten!