Leerlaufdrehzahl schwankt.

sarde · 14.12.2008, 09:17

hatte das gleiche Problem - bei mir waren es die Entlüftungsventile im ventildeckel.

kongaa007 · 23.12.2008, 18:13

Zitat:

Zitat von PIT M3

Schwankender Leerlauf kann von einem defekten oder verdreckten Leerlaufregler, vom LMM, defekter VDD-Dichtung, undichtem Ansaugschlauch, oder auch defekter Membran (Kurbelwellengehäuseentlüftung) kommen ( und auch wahrscheinlich noch von anderen Ursachen wie Lambdasonden - aber die wurden ja vorsorglich schon mal gewechselt )
Wenn Du selber Hand anlegen möchtest, würd ich als erstes mal die Motorabdeckung abbauen und bei laufendem Motor mal den Ansaugbereich mit Bremsenreiniger einsprühen .. sollte er dann irgendwo ( z.B. beim Ansaugschlauch ) was erwischen, stirbt er sofort ab ...
Auch den LMM abstecken kann man mal probieren ... dann läuft er mit mit Standardwerten und setzt die Regelung von LMM und Lambda ausser Kraft ..
Aja - Zündkerzen sind gut ?
Ob sich das Ganze lohnt, wenn es wirklich nur ab und zu auftritt, musst Du selber wissen ...
Gruß Peter

Hey Pit, hat eigentlich der E65 einen Leerlaufregler?

Pertinax · 25.12.2008, 13:11

Hallo hatten das Problem schon 2 mal bei Kundenfahrzeugen, jedesmal bemängelten Sie ungleichen Motorlauf im Stand nach Gasanlagen einbau.

Nachdem ich zu unserem Freundlichen gefahren bin war dir Diagnose jedesmal Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Nach austausch liefen die wieder RUND

LG Pertinax

kongaa007 · 25.12.2008, 18:04

Hi,
ja, dass ist mir auch bekannt. Habe auch nach dem Einbau die Beiden getauscht. Aber nun 8 Monate später kommt das Problem erneut. Heißt das, dass diese nun jedes Jahr (oder früher) tauschen soll?

Gruß

Pertinax · 25.12.2008, 18:28

nein sollte eigentlich nicht der Fall sein, haste mal mit Bemsenreiniger prüfen können ob noch eine andere Sekundär-Luftquelle in Frage kommt.

habe ich richtig verstanden, das Du ne LPG Anlage hast, wenn ja da auch mal die Unterdruckschläuche zum Differenzdruckschalter ( Map Sensor ) püfen.

viel Glück beim suchen...........

Supertruck1 · 25.12.2008, 19:07

Habe das gleiche Problem,bei meinem E38 730i.

BMW hat daraufhin den Luftmengenmesser getauscht.

Aber immer noch das selbe.

kongaa007 · 25.12.2008, 21:22

Zitat:

Zitat von Pertinax

nein sollte eigentlich nicht der Fall sein, haste mal mit Bemsenreiniger prüfen können ob noch eine andere Sekundär-Luftquelle in Frage kommt.

habe ich richtig verstanden, das Du ne LPG Anlage hast, wenn ja da auch mal die Unterdruckschläuche zum Differenzdruckschalter ( Map Sensor ) püfen.

viel Glück beim suchen...........

Würde ich gerne machen, was ist das eigentlich? Ist das von der Gasanlage?

Gruß

Pertinax · 25.12.2008, 21:46

ja der Map Sensor ist ein Kleines Bauteil was am Verdampfer und der Ansagbrücke mittels Unterdruckschlauch angeschlossen wird.

Nennt sich MAP Sensor oder Differenzdruckschalter (behaubte ich mal).

LG Pertinax

kongaa007 · 25.12.2008, 21:53

Zitat:

Zitat von Pertinax

ja der Map Sensor ist ein Kleines Bauteil was am Verdampfer und der Ansagbrücke mittels Unterdruckschlauch angeschlossen wird.

Nennt sich MAP Sensor oder Differenzdruckschalter (behaubte ich mal).

LG Pertinax

Ist das hier das Bauteil Nr. 4

http://static.bmwfans.info/images/epc/ODY4NjdfcA==.png
???????????????????????????
Was kann damit passieren. Leider kommt man an das Teil nicht so einfach ran!

Pertinax · 25.12.2008, 22:03

nein das Bauteil Nr.4 hat nichts mit einer Gasanlage zu tun.

so sieht ein Map Sensor von der Gasanlage KME aus habe leider keinen von Prins gefunden

http://http://www.lpg-alternative.de/images/dsc1552.jpg

ich hoffe der Link klappt

LG