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Alt 18.03.2013, 11:15   #1
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard Bremsleitungen verrostet

Hallo Leute,

Am Wochenende, hab ich u.a. den Krafstofffilter gewechselt, dabei habe ich ein wenig rumgeschaut, wie der Rest so unterm Wagen aussieht.

Naja, das haette ich vielleicht nicht machen sollen.
Die Bremsleitungen sind total verrostet

Werde Fotos reinstellen, wenn ich mich der Sache annehme, also wenn alle Abdeckungen ab sind...

Unsere Autos werden alt, aber der Grad des Rosts, ist wirklich uebertrieben, da haben aeltere Autos nicht so schlimme Leitungen wie meiner...

Also sind nicht nur Dichtungen die schlecht werden an unseren Autos...

Bald wird man also, nicht nur Wasserrohr, VSD, usw. usw. usw. usw. beheben muessen, sondern auch die kompletten Leitungen...

Werde sowieso das ganze Zeug, Mittellager, Hardyscheibe und Kardanwelle machen, da wird das dann mal genauer angeschaut und entschieden...

Von nun an gebe ich schon 100000mal nichts mehr auf Scheckheft gepflegte Fahrzeuge...
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 11:22   #2
rowero
aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von rowero
 
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
Standard

Von den Leitungen habe ich auch schon gehört, habe aber bei mir noch nicht drunter geschaut.

Ein Thema was bei mir vor dem Urlaub noch angegangen wird. Über Fotos und eine Anleitung bzw. Sachen die man beachten sollte wäre nicht nur ich sehr dankbar!

LG
rowero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 11:29   #3
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Da gebe ich Dir völlig recht. Scheckheft bedeutet nur Ölservice, mal ein Filterchen gewechselt, unters Auto geschaut und 500 bis 1000 Euro eingezogen.
Ich hab mir die Leitungen auch schon angeschaut. Natürlich erstmal nur da, wo man eben so hinschauen kann. Verrostet waren sie nicht...
Aber die letzten Winter waren ja auch sehr salzhaltig. Das Material sollte aber korrosionsträge sein... Sollte.

Grüße

Nossi
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 11:46   #4
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Mit Drahtbürste Blank machen und Unterbodenschutz drauf.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 11:53   #5
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Ja und Nein @ebodeth....

Den sichtbaren Teil den ich einsehen kann, sollte schon mit etwas Liebe behandelt werden, soll ja nicht nur schoen aussehen.

Da solls noch bessere Mittelchen, als den einfachen Unterbodenschutz, nur aufzuspruehen...

Der Tuev hat hierzu nichts beanstandet, er dachte wohl, der Wagen ist ja sooo neu...
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 13:11   #6
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Wenn der TÜV nichts beanstandet hat, wird es nur Flugrost sein.
Wo ist jetzt das Problem?
Farbe drauf únd gut.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 13:24   #7
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Wie schon gesagt, erst mach ich mal die Abdeckungen runter, dann sieht man mehr...
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 15:25   #8
sandstein24
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sandstein24
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
Standard

Mich hat es heute beim TÜV auch erwischt. Allles ohne Mängel, jedoch total verrottete Bremsleitungen an der Hinterachse. Das war mir bisher nicht aufgefallen.

Der Horror in Tüten die Geschichte. Hätte ich die Karre nur verkauft....

Mit Abbürsten und fette ist da nichts mehr zu machen. Die Leitungen müssen neu. Also Auspuff, Stoßdämpfer, Hinterachse und Tank raus.
Ich mache mich dann mal auf die Suche nach einer Werkstatt, die sich das antun will.
sandstein24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 19:30   #9
rowero
aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von rowero
 
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
Standard

bitte mal fotos machen --> in welchem Bereich die typischen betroffenen Stellen sind.
rowero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2013, 19:48   #10
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Zitat:
Zitat von ebodeth Beitrag anzeigen
Mit Drahtbürste Blank machen und Unterbodenschutz drauf.
Ich nehme mal an du meinst Unterboden- / Hohlraumwachs, wenn du da Unterbodenschutz aus Teer drauf haust wir der Herr vom TÜV "not amused" sein.

Verstehe ich aber gar nicht, mir hat mal ein E65 Fahrer gesagt das die überhaupt nicht rosten, nicht so wie unsere E32.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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