Modell E65/E66 |
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20.02.2014, 20:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.07.2011
Ort: Schwäbisch Gmünd
Fahrzeug: E65 745i LPG (05.02)
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Probleme beim Kaltstart
Guten Abend alle zusammen,
Hab echt schon ne Menge über die Kaltsartprobleme gelesen weil ich letzten Winter selber davon betroffen war. Habe damals die KWE getauscht und gut war bis ich letzte Woche die VDD machen lies 3 Tage lang war alles Super doch dann morgens wenn er kalt ist es er bis zu 20sec orgelt und Dan wieder dieses Zucken und die Motorkontrollleuchte geht an. Habe fest Gestelle das wenn ich abends die zündspullen tausche also von der Rechten auf die Linke und andersrum er morgens Super anspringt doch ein Tag später wieder das selbe Problem. Ich verstehe nicht an was es liegen kann.
Jemand von euch ein tipp
Gruß Alex
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Mit freundlichen Grüßen
Olex
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20.02.2014, 22:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Wenn Du Punkt und Kommata verwenden würdest - dann wäre die Wahrscheinlichkeit, dass Dein Beitrag gelesen wird, wesentlich größer ....
So ist es eine Zumutung ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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21.02.2014, 14:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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wenn Du Dein Rätsel gelöst hast, schreibs mal rein, das wird sicher auch andere mit dem selben Motor interssieren,
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21.02.2014, 14:42
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.07.2011
Ort: Schwäbisch Gmünd
Fahrzeug: E65 745i LPG (05.02)
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Klar mache ich dann gerne.
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21.02.2014, 17:06
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#5
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von peterpaul
- neee nicht GUT - sondern genug!
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Allerdings !!
Mal wieder gefegt.....*grmpf*
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Gruß
Knuffel
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23.02.2014, 18:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Schau doch mal nach, ob die Gaseinleitungen in die Ansaugung bei der Instandsetzung undicht geworden sind. Könnte gut sein, dass nicht mehr alles LPG in die Ansaugung kommt und die DME nachregelt. Dann würde er auch Kaltstartprobleme haben.
Grüße
Nossi
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