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Alt 13.02.2020, 12:09   #1
Chrizz87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Rhauderfehn
Fahrzeug: E65 745i Bj02
Standard BMW E65 745i Antriebswelle tauschen. Fragen dazu.

Moin zusammen,

an meinem 7er muss die Antriebswelle getauscht werden, weil diese während der Fahrt am klackern ist.
Nun meine Frage, ob man dafür Spezialwerkzeug brauch und ob die Querlenker hinten zwingend ab müssen. Es gibt bei Youtube einige Videos in dem Radlager getauscht werden. Einer macht Querlenker lose, der andere nicht.

Ich würde dann direkt beide Radlager tauschen und beide Antriebswellen, damit ich da ruhe habe.

Fahrzeug selbst hat erst 150tkm runter.

mfg Christoph
Chrizz87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 00:38   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Chrizz87 Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

an meinem 7er muss die Antriebswelle getauscht werden, weil diese während der Fahrt am klackern ist.
Nun meine Frage, ob man dafür Spezialwerkzeug brauch und ob die ..

mfg Christoph
Wenn es die "Antreibwelle" von der HA-Getriebe nach den Hinteren Rädern sind -

So heißen die "ABtriebswellen" - nur um mal einiges an Klarheit in die Nomenklatur zu bringen .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20

Geändert von peterpaul (14.02.2020 um 14:41 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 08:31   #3
Chrizz87
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Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Rhauderfehn
Fahrzeug: E65 745i Bj02
Standard

Abtriebswelle ?? Sorry aber sowas hab ich noch nie gehört.

Für alle anderen, es geht um Nummer 1 auf dem Bild.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg leebmann.jpg (66,5 KB, 35x aufgerufen)

Geändert von Chrizz87 (14.02.2020 um 09:34 Uhr).
Chrizz87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 09:31   #4
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Im Screenshot steht doch auch Abtriebswelle
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 09:33   #5
Chrizz87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Rhauderfehn
Fahrzeug: E65 745i Bj02
Standard

haha wow ok, habs dann überlesen ^^ Sorry dafür...
Chrizz87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 14:19   #6
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Das klackern könnte doch auch vom Mittellager kommen ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2020, 16:54   #7
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535i (04.10)
Standard

Oder auch Hardyscheibe
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=KzOz3MK2Nn8

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2020, 18:36   #8
Chrizz87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Rhauderfehn
Fahrzeug: E65 745i Bj02
Standard

das Geräusch kommt dem hier sehr nahe
Es ist auch nicht sofort da, erst wenn das Auto etwas gefahren ist. Es ist auch nicht ganze Zeit zu hören, kommt und geht.
Werde es demnächst in der Werkstatt mal prüfen lassen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=fgu3qw9M5Sc&t=515s
Chrizz87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2020, 18:58   #9
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 21kenan21
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: Novi Pazar
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/M-73GCXiciw

So hat sich die Antriebswelle bei meinem damaligen E61 angehört.

War immer verschwunden , nachdem ich das Auto aufgebockt habe und das Rad drehte. Dauerte dann immer so 1-2 Tage bis es wieder klackte.

Habe mir dann Antriebswellen fett gekauft. Am Achsschenkel die Schelle aufgemacht und den Balg oberhalb abgenommen.

Ordentlich fett rein gejagt. Neue Schelle ran gemacht und Ruhe gehabt bis zum Verkauf. Waren locker danach 80.oookm. Kein klackern mehr gehabt.

Welle war vorher dicht.
Öfters im E60/61 Bereich anzutreffen. Anscheinend schon vom Werk aus mit zu wenig fett.

__________________
Was der Sinn des Lebens ist, weiß keiner genau. Jedenfalls hat es wenig Sinn, der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein.

Geändert von 21kenan21 (15.02.2020 um 19:03 Uhr).
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2020, 19:38   #10
Chrizz87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Rhauderfehn
Fahrzeug: E65 745i Bj02
Standard

ok, das hört sich garnicht so schlecht an wäre Preisgünstiger also neue Wellen.
Gibt es da bestimmtes Fett ? Kann man das selbst mit Wagenheber und Böcken ? oder lieber in Werkstatt fahren ?
Chrizz87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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