Modell E65/E66 |
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10.02.2018, 11:09
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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735i: Manchmal blauer Rauch
Hallo!
Ich hätte einen 735i für eigentlich wenig Geld gesehen. Laufleistung mit 249.000 km ok.
Das Problem:
Auto stößt manchmal blauen Rauch aus. Das soll nur passieren wenn der Wagen bereits warm ist und sich sozusagen im Normalbetrieb befindet. Im kalten Zustand raucht er nie blau.
Was kann das denn sein?
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10.02.2018, 11:14
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#2
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Gast
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Klingt stark nach verschlissenen Ventilschaftdichtungen oder KGE.
Kannst ja mal den VSD Test machen.Fahrzeug warm laufen lassen und dann mal nen kurzen Gasstoß geben.Wenn er dann qualmt sinds die VSD
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10.02.2018, 11:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ist definitiv VSD defekt.
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10.02.2018, 12:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Kann man in etwa beziffern wie teuer die VSD ist? Meine nur Materialkosten.
Und wie viel Stunden Arbeit würde man in etwa dafür benötigen.
Die Reparatur könnte ich selbst mit meinem Bekannten durchführen. Arbeitszeit wäre also kostenmäßig egal.
Wenn der Kutter für 3.000 € zu haben ist wäre es sicher eine Überlegung ihn zu kaufen.
Fahrzeug ist sehr schön. Schwarze Lederausstattung, sehr volle Hütte und in Silber gehalten.
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10.02.2018, 12:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ca 20 Stunden alleine .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.02.2018, 12:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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20 Stunden.
Na danke das tue ich mir nicht an. Hat sich dann erledigt.
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12.03.2018, 08:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.05.2017
Ort: Ennigerloh
Fahrzeug: E65 - 745i - 2002
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Manchmal blauer Rauch
Hallo und guten Morgen an die Experten,
seit zwei/ drei Tagen spielt mein "Dicker" auch den Indianer und gibt blaue Rauchzeichen von sich... allerdings macht er das "nur" beim Anfahren (wenn Betriebstemp. erreicht) nach einem "kurzem" Stopp z.B. Ampel... während der Fahrt (und nach dem sogenannten VSD check d.h. nach Betriebstemp. kurz vom Gas und wieder anfahren) macht er das nicht... mein persönliches Bauchgefühl sagt mir, dass das nicht unbedingt die VSD sein muss/könnte... Was sagt ihr? Vielleicht Ölabscheider
Danke vorab für Eure Kommentare/ Hilfe
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12.03.2018, 08:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich tippe auf VSD, wenn er raucht an Momenten wie von Dir beschrieben.
Hätte es mit der KGE zu tun, Druckventile durch z.B., würde er auch beim starten rauchen und im Stand.
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12.03.2018, 09:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von struppi745
Hallo und guten Morgen an die Experten,
seit zwei/ drei Tagen spielt mein "Dicker" auch den Indianer und gibt blaue Rauchzeichen von sich... allerdings macht er das "nur" beim Anfahren (wenn Betriebstemp. erreicht) nach einem "kurzem" Stopp z.B. Ampel... während der Fahrt (und nach dem sogenannten VSD check d.h. nach Betriebstemp. kurz vom Gas und wieder anfahren) macht er das nicht... mein persönliches Bauchgefühl sagt mir, dass das nicht unbedingt die VSD sein muss/könnte... Was sagt ihr? Vielleicht Ölabscheider
Danke vorab für Eure Kommentare/ Hilfe
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VSD Check ist 20 Minuten lang Auto auf Betriebstemperatur fahren und dann 5 Minuten im Leerlauf stehen lassen und kräftig gas geben ohne anfahren sondern im Leerlauf.
Es ist typisch das die meisten VSD eben an der Ampel beim Gas geben bemerken.
Sind zu 99.9% die VSD.
Wieviel km ist der Wagen gelaufen ?
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12.03.2018, 09:38
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#10
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Gast
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Wie meine Vorredner schon meinten werden es die VSD sein.
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