Ausfall während der Fahrt

neo777 · 28.11.2009, 01:59

hallo alle zusammen bin neu hier und habe mich ein bishen schon eingelesen

vllt könnt ihr mir helfen?!?!

habe mir vor 1 monat einen e65 730D mit 133000km stand geholt, bj 2003

so das erste problem

wenn ich dat auto anmache läuft es, aber wenn ich losfahre und dann halt normal fahre geht das währent der fahrt aus und zeigt dann dinamyc drive ausgefallen und getriebe notprogramm(kennen wir doch schon alle),

so was ich dann bemerkt habe

bevor ich das auto starte, stecke ich den schlüssel rein und aktiviere das geheimmenü, schalte es mir frei(code xx), dann gehe ich auf betriebsspanung,

sssooooo

wenn das auto kalt ist und ich es dann starte, steht dann eine betriebsspanung von 11.000 mv bis max 12.000 mv im dem bereichen fällt mein auto immer aus

aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, dann passiert nix

kann es an der lichtmaschine liegen oder valvetronic oder an den lichtmaschinen regler,

weil der

hat nix mit seinen pc gefunden!

bitte um hilfe

Petka2k2 · 28.11.2009, 03:04

Vielleicht ists ja auch die Batterie. Bei mir z.b waren auch ständig Ausfälle wie Getriebenotprogramm. Nach 5 Besuchen beim

ist nichts rausgekommen,die sagten das irgendwo ein starker Verbraucher ist und die das Auto noch länger da behalten wollen. Irgendwann hab ich gesagt die sollen mal schauen ob die Richtige Batterie angemeldet und was war...natürlich war eine 110ah angemeldet ,aber drin ist nur eine 80ah.

amnat · 28.11.2009, 03:20

Zitat:

Zitat von neo777

... aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, ...

Das sind Volt, keine Milllivolt!
Dein E65 scheint für eine AGM-Batterie parametriert zu sein.
Eine normale Batterie verträgt auf Dauer keine 14,8V.

Schau 'mal nach, ob Du eine AGM-Batterie oder eine normale Batterie eingebaut hast.

Petka2k2 · 28.11.2009, 05:34

Die Batterie hat zwar 12 Volt,wird aber mit 14,8 geladen. Das ist ganz normal..

neo777 · 28.11.2009, 07:45

guten morgen leute

ich habe schon die Batterie gewechselt

habe ein agm schon drin...

und die ausfälle sind nicht mehr so oft

habe grad meine frau zur arbeit gefahren und es kann eine fehler meldung

GENERATOR GESTÖRT

bei einer betriebsspannung von 11.800 mv und das konnte ich nicht mit einen neustart des autos entfernen

sonder auto 2 min stehen gelassen und dann ging es wieder

BlackBMW · 28.11.2009, 09:13

Also ich hatte die gleichen Probleme - bis ich den LIMA Regler getauscht habe. Allerdings wollte der Freundliche das nicht machen, der wollte gleich die ganze LIMA wechseln. Hab mir dann nur den Regler bestellt und einbauen lassen. Seitdem keine einzige Fehlermeldung in dieser Art.

- Ein vorheriger Wechsel der Batterie von ?? auf AGM brachte nur den Vorteil, dass ich jetzt länger im Stand Fernsehen kann, ohne dass die Meldung Batterie nachladen kommt.

neo777 · 28.11.2009, 10:10

kann ich über meinen super pc

die lima selber testen

über diagnosse prog´s

oder kann das nur der e

?

bommelmann · 02.01.2010, 20:20

Wie äußert sich denn der Ausfall während der Fahrt konkret?

Erscheint da kurz die Info im Display und dann ist Ruhe? Oder hast du noch ein paar Sekunden zum Ausrollen auf z.B. den Standstreifen?

Vor ein paar Tagen hatte ich ein seltsames bisher ungeklärtes Gebahren auf dem Berliner Ring:

170kmh - linke Spur - Getriebe im D-Modus
Plötzlicher Ruck durchs Fahrzeug.
Alle Insassen wundern sich

Beim Blick aufs Kombiinstrument sehe ich gerade noch, wie die Buchstaben der Automatik wieder sichtbar werden.
Dann geht alles wieder ganz normal weiter.

Bisher auch nicht wieder aufgetreten.

Schlüssel/FFB hatte ich in der Hosentasche (Comfortzugang).

neo777 · 04.01.2010, 02:43

Zitat:

Zitat von bommelmann

Wie äußert sich denn der Ausfall während der Fahrt konkret?

Erscheint da kurz die Info im Display und dann ist Ruhe? Oder hast du noch ein paar Sekunden zum Ausrollen auf z.B. den Standstreifen?

Vor ein paar Tagen hatte ich ein seltsames bisher ungeklärtes Gebahren auf dem Berliner Ring:

170kmh - linke Spur - Getriebe im D-Modus
Plötzlicher Ruck durchs Fahrzeug.
Alle Insassen wundern sich

Beim Blick aufs Kombiinstrument sehe ich gerade noch, wie die Buchstaben der Automatik wieder sichtbar werden.
Dann geht alles wieder ganz normal weiter.

Bisher auch nicht wieder aufgetreten.

Schlüssel/FFB hatte ich in der Hosentasche (Comfortzugang).

hallo

ja genau so ist es bei mir auch die ganze zeit gewesen...

check mal bei LIMA (Lichtmaschine) oder gucke mal ob bei dir die battery leitung - in ordnung ist?

guck mal wieviel mv ( Volt) du direkt nach dem motorstand hast?

ich habe 11-12 volt dann nach 5 min geht hoch auf 14-15

der absturtz des auto liegt am strom, das heißt wenn dein generator nur 11-12 volt gibt, dann kannst du damit rechnen das es ausfällt...

betriebsspannung des generator kannst du direkt übers tacho einsehen

siehe hier

BMW 7er, Modell E65, Tipps & Tricks (www.7er.com)

wenn du freigeschaltet hast

gehe dann auf betriebsspanung

und dann machste mal motor an

meld dich und sag mir dann wieviel volt du hast

mfg

ps.

Schlüssel/FFB hatte ich in der Hosentasche (Comfortzugang)

wie geht das, das der schlüssel net steckte?

haste was codiert?

oder wieso war dein schlüssel wärend der fahrt in der hosen tasche?

oder verstehe ich dat grad falsch :-D

**peterpaul** · 04.01.2010, 02:53

Zitat:

Zitat von neo777

...
wenn das auto kalt ist und ich es dann starte, steht dann eine betriebsspanung von 11.000 mv bis max 12.000 mv im dem bereichen fällt mein auto immer aus

aber wenn bishen fahre, und dat auto wird warm, habe ich eine betreibsspannung von 14.500mv bis 14.800 mv, dann passiert nix ...

Zitat:

Zitat von amnat

Das sind Volt, keine Milllivolt!
Dein E65 scheint für eine AGM-Batterie parametriert zu sein.
Eine normale Batterie verträgt auf Dauer keine 14,8V.

Schau 'mal nach, ob Du eine AGM-Batterie oder eine normale Batterie eingebaut hast.

Hi!
wenn er schreibt: 14.800 mV - dann sind das 14,8 V - weil der Punkt ist der Tausender-Punkt - er hat ja kein Komma reingesetzt!
Und so steht es auch im Bordmenu .....
Das war also schon völlig korrekt!

mfg
peter