Ich hab ja noch keinen E65, aber irgendwie gefällt er mir sehr.
Und so extrem sind die Probleme ja nicht, zumindest bei den Facelift.
Habe wirklich sehr viel gelesen mittlerweile und es ist ja kein Muss, dass etwas passiert, weil ja wirklich wenige der E65/66 Fahrer in Foren vertreten sind.
Werde mir irgendwann die nächsten 8 Wochen endlich einen holen.
Aber nur den 750i in Lang, nicht älter als 2007 und unter 100000 km.
Habe schon so viele angeschaut via mobile, und mich schreckt bei vielen die vergammelten Vordersitze. Ich meine, die erinnern mich an meine Sitze vom letzten 540i E39, den ich mit 280000 km verkaufte und der auch solche Sitze hatte. Das Leder schlägt schon Wellen, nix mehr straff.
Und einen F01 750i Lci kann ich mir nicht leisten, weil dann bleibt nichts mehr für Eventualitäten, die vielleicht auftreten können.
Für mich haben die F01 Seele, finde sie wirklich schön, Ausdruck von Kraft. Aber man muss auf dem Boden bleiben.
Und es gibt zum Glück noch E66 750i, die einen wirklich anständigen Eindruck machen, die auch die Vorbesitzer ehrlich angeben und nicht wie viele, überhaupt nix bei Vorbesitzer reinschreiben.
Wartungskosten hat ja jeder Wagen, jeder. Klar, wenn man einen neuen Wagen kauft, hat man zwar Garantie, aber die Autohäuser versuchen sich oft aus der Pflicht zu winden, selbst erlebt bei Mercedes, Fahrzeug hatte 19000 KM.
Viele Menschen kaufen auch einen gebrauchten Wagen, vielleicht mit 250000 km, oder einen mit 300000 km, aber 53000 auf dem Tacho, 5 Vorbesitzer, haben keinen Cent für Wartung geplant und keinerlei technisches Verständnis, brauchen für jeden Kleinigkeit eine Werkstatt. Und ist da nichts auf der hohen Kante, wenn ein Problem auftritt, dass von keiner Garantie getragen wird, ist das Jammern groß, dann wird das eigene Unvermögen mit der angeblich miserablen Qualität des Wagens kaschiert. Alles ist schuld, bloß mein Unvermögen nicht
Ich rechne bei meinen Wagen immer damit, dass vielleicht ein Problem/Schaden auftreten kann und falls nichts passiert, freue ich mich.
Bremsen z.B. kosten bei einem E65/66 nicht sooo viel mehr als für einen moderneren Golf, wenn man es selbst machen kann. Und selbst Wasserrohr, VSD usw, alles machbar. Und was man nicht kennt, erlernt man eben
Und so ist es mit allem. Hat man technisches Verständnis, ist vielleicht handwerklich geschickt, hat vielleicht noch eine Werkstatt zuhause und auch noch viel Werkzeug, was soll da noch wirklich schief gehen? Der Wagen denkt sich dann, shit, der hat ja alles um mich zu richten, da brauch ich nicht kaputt zu gehen
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