Modell E65/E66 |
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20.09.2016, 18:26
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#151
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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Mein 745i 2002er ez aus 1.hand mit historie für 6100,- (feb 2014 gekauft) hat jetzt 268tkm
Bis auf Defekte lima 2x ,ask, und verschleissteile wie zugstreben vo , koppelstangen bremsen war am auto nix..
Ok drucklüfter ist im sack aber klima funzt weiterhin 😂😂
Getriebe hab ich service gemacht aber hat immer sauber geschaltet...
Muss sagen habe mit dem auto echt glück gehabt xD wenn der jetzt verrecken sollte hat tust net weh 😂😂
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21.09.2016, 13:23
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Würde mit jedem Gebrauchten, den ich kaufe, vorab eine Fachwerkstatt anfahren und Check machen lassen. Wenn ein Verkäufer meint, nein, will er nicht....Finger weg.
Tut mir leid, dass Du solch eine Gurke erwischt hast, klingt nach einem Geldgrab, bis wirklich alles gerichtet ist.
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21.09.2016, 14:40
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#153
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Siersdorf bei Aachen
Fahrzeug: 740i E65 & Z1
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Zitat:
Zitat von fibiee
Mein 745i 2002er ez aus 1.hand mit historie für 6100,- (feb 2014 gekauft) hat jetzt 268tkm
Bis auf Defekte lima 2x
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... wie geht das denn ? ... beim ersten mal eine "billig" Lima oder das 2te, Mal auf Kulanz?
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21.09.2016, 16:45
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#154
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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Die was verbaut war ging kaputt
Auf die schnelle ne gebrauchte (bosch)geholt die hebte 1 jahr ging lager hopps
Diese dann eingeschickt und überholen lassen(neue lager usw 130,-)
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21.09.2016, 23:03
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#155
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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wo hast du die überholen lassen.
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22.09.2016, 00:05
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#156
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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In Darmstadt gibts firma
Hb elrktrik
Ging flott morgens hingebracht nächsten tag hslb 5 abgeholt ..
Und netter Kontakt
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22.09.2016, 00:14
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#157
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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ach diese firma. hatte ich schon abgespeichert für alle fälle der fälle
danke
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22.09.2016, 03:28
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#158
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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Naja, den Hobel habe ich ja schon richtig auseinander genommen. E65 ist m.M.n. ein Auto wie jedes andere, wenn man die Elektrik im Griff hat. Das die Teile total überteuert sind oder man oft gar keine Teile einzeln bekommt, sondern nur Baugruppen, dafür kann die Kiste ja nichts.
Dafür läuft der Karren jetzt nicht übel. Schwungscheibe noch tauschen und Ölwannendichtung 5 Stunden verheizen, dann steht der Wagen wieder Top da.
Wenn man an der Gurke nichts macht, dann steht er ziemlich schnell richtig runtergeritten da.
Die Innendekor leisten, und alles was Plastik an Verkleidungen in dem Wagen ist habe ich in schwarz Hochglanz lackieren lassen. 3 Lackschichten drauf, damit es stark glänzt. Die Sitze habe ich vor, in weiß umzufärben/lackieren
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22.09.2016, 09:34
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#159
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Und wenn Du dann alles gerichtet hast und endlich fahren kannst, fängt der Wagen an nach Kühlmittel zu duften und Ölverbrauch in Verbindung mit stärkerer Rauchentwicklung steigt.
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22.09.2016, 14:27
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#160
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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dann wirds repariert. Kühlwaasserrohr wurdegegen eins aus Amiland schon getauscht.
Bei den Karren weiss ich wenigstens was ich habe. Und zudem was du meintest von wegen FS auslesen lassen vor dem Kauf, ich möchte mal mutig behaupten, dass du mobile.de etc kein Wagen finden wirst der keine Probleme hat oder gar der FS sauber ist.
Ich sag mal so, ein E65 dazu noch ein Diesel ist auf keinen Fall was für Leute die nicht schrauben können, oder nicht das nötige Geld dazu haben. Kaputt kann immer was gehen, was zum einen bei den Karren immer vorkommen kann, der Fehler teils schwer zu finden ist, teuer von den Ersatzteilen her, oder gar nur als komplette Baugruppe zu erhalten ist (BMW Typisch) oder die Reparatur so Aufwendig ist, dass es ohnehin immens teuer wird.
Ich sage mal der E65 stirbt sowieso aus, weil die PKWs geschlachtet werden, wenn sie mehrere Mängel haben. Ergo werden die E65 mal sehr rar werden in 10 Jahren.
Geändert von Micber-inxntd (22.09.2016 um 23:14 Uhr).
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