Modell E65/E66 |
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22.09.2012, 23:08
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#1
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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Wasserrohr im Eigenbau
Hallo meine lieben Forumskollagen!
Wie schon im Titel angedeutet habe ich in der BMW Tombola den Joker gezogen.
Da meine Drehbank im Keller mal wieder benützt werden will und ich den Amis keine 1000Doller geben will,
dachte ich das kann ich auch selber machen.
Jetzt Fehlt nur noch der O-Ring der zwischen Frontdeckel und Motorblock kommt.
Den muss ich mir noch von SKF anfertigen lassen.
Sobald dieser O-Ring da ist kann alles eingebaut und getestet werden.
Bin schon sehr gespannt.
Kann mir mal einer von den Leuten sagen die AGM oder BimmerTube verbaut haben welche abmasse der O-Ring hat? Ich hab den kaputten abgemessen jedoch traue ich diesem nicht so ganz.
LG
Jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
Geändert von jenki (23.09.2012 um 20:31 Uhr).
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22.09.2012, 23:49
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#2
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Maritim Besitzer :)
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i Maritim (10.05), ML320 Brabus
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Das nenne ich mal eigen Initiative.
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23.09.2012, 00:46
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#3
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aTministrator
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
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respekt! bin echt gespannt ob alles klappen wird!
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23.09.2012, 01:14
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#4
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Hut ab saubere Arbeit !
Kannst den Amis ja Konkurrenz machen
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23.09.2012, 02:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Wow!
Als Maschinenbauer, meinen Respekt!
Ich drücke die Daumen!
Das Rohr kostet nur zwischen 13 und 20 EUR bei BMW, da könnte man ja die Originalmaße nehmen. Außerdem hat man noch das Rückgaberecht auf Kulanz
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23.09.2012, 07:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hinweis zur Info
Guten Morgen Allseits,
Artur, @ather wirkt bei ZF-Sachs, falls er helfen könnte. Sein Chef ist in meiner Zweitcorporation und mir auch familiär bestens bekannt.
Viele herzliche Grüße
Günter
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23.09.2012, 10:08
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich kenn auch jemanden, der unten in der Dönerbude arbeitet - vielleicht hilft das dem TE jetzt auch weiter...
@jenki:
Da die Dichtung aufvulkanisiert ist, würde ich von dem originalen Rohr als Maßgeber auch Abstand nehmen und hoffen, dass ein AGA-Besteller hier so freundlich ist und die Maße zum Vergleich nennt.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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23.09.2012, 10:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Sieht fast wie mein Rohr aus:
Mein Oring ist bereits fertig und das Rohr wurde bereits auf einem Motorblock getestet.
In ein Paar Tagen wird es offiziell vorgestellt und auch angeboten.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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23.09.2012, 11:29
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#9
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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Hallo zusammen,
ich bin auch sehr gespannt ob das Rohr hält. Die Schwierigkeit ist den Rohrinnendurchmesser nicht all zusehr zu verkleinern. Dadurch ergeben sich extrem kleine Rohr wände. Leider kann man den Außendurchmesser nicht größer machen da der Rücklaufdeckel max Ø41 aufnehmen kann.
@Sebek
Hat es ein Grund das du kein Aluminium als Material hergenommen hast?
Was hast du für einen Rohrinnendurchmesser?
Wie sieht den dein O-Ring aus?
LG Jenki
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23.09.2012, 11:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Habe gerade erfahren dass das erste Fahrzeug mit meinem Rohr bereits die ersten 2000 km ohne Probleme absolviert hat - die Testphase ist also beendet.
Die komplette Vorstellung des Rohres folgt wahrscheinlich bis morgen.
@Jenki
ich melde mich später bei Dir über PN - muss jetz los ...
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