Modell E65/E66 |
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22.12.2002, 04:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E65 730d BJ 02/2005
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Dynamic Drive, EDC und Niveaur. - AMS-Artikel und Diskussion
Hallo allerseits,
in der aktuellen AMS 01/2003 ist auf Seite 38 ein interessanter zweiseitiger Artikel über unseren 7er zu finden.
Unter der Überschrift "Und raus bist Du" geht es um "Kritik am Basisfahrwerk des Siebener-BMW. Helfen die Extras Dynamic Drive, EDC und Niveauregulierung."
Ok, ESP (=DSC) sollte man nicht abschalten. Ist ja auch serienmäßig und damit kein Problem.
Ich finde es weiterhin nicht sehr klug (oder sollte ich fair sagen?) von BMW, Dynamic Drive als Extra anzubieten. Das sollte inklusive sein (genauso wie übrigens Xenon). Hat jemand von Euch einen E65/66 ohne Dynamic Drive? Oder auch testweise gefahren? Wenn ja, mit welchen Ergebnissen?
Ich hoffe, ich bekomme mal Gelegenheit, EDC und Niveauregulierung auszuprobieren. Von Dynamic Drive bin ich begeistert, spüre aber doch "jedes Schlagloch". Liegt das an den Winterreifen, bin ich zu anspruchsvoll oder hätte EDC geholfen?
Insgesamt, was sagt Ihr zu dem Artikel und dem Fahrwerk-Paket?
Gruß
735i
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22.12.2002, 10:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
meiner hat kein EDC und kein Dynamic-Drive. Du merkst beim normalen Fahren keinerlei Unterschied, vielleicht einmal bei ein schnell gefahrenen Autobahn-Auffahrt. EDC macht sich nur bemerkbar, wenn man auf die Sportstellung geht.
DM 5.000,-- für Dynamic-Drive und noch mal DM 2.250,-- für EDC waren mir zu teuer, zumal ich das EDC beim Vorgänger praktisch nie gebraucht habe. Ich habe mir gedacht, wenn BMW nicht in der Lage ist, in dieser Preisklasse ein Auto auf die Beine zu stellen, dass ohne Zusatzkosten ein gutes Fahrwerk hat, dann ist das eben mein letzter BMW. Aber ich bin auch ohne diese Zusatzfahrwerke sehr zufrieden.
Meine 245er-Winterreifen sind deutlich weniger komfortabel als die 19-Zoll-Sommerbereifung.
Viele Grüße
Klaus
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22.12.2002, 15:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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..Dynamic Drive..
Hallo Klaus,
da muss ich dir widersprechen. ich habe in meiner Urteilsfindung den E65 mit und ohne Dynamic Drive gefahren..
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Fahrverhalten in Kurven und bei Lastwechseln ist mit DD einfach optimal.
Es ist so, als ob keine Kurve vorhanden wäre, sagte Christian mal richtig. DD ist sicher auch kein Zusatzfahrwerk, sondern eine Optimierung des vorhandenen. Ohne DD ist das Wanken um die Längsachse deutlich zu spüren..aber fahren lässt sich der E65 auch ohne DD...aber eben nicht so genial!
Die Mechanik und deren Steuerung ist sehr aufwendig, darum verstehe ich den zusätzlichen Preis.
Herzlicher Gruss,
Hotte
[Bearbeitet am 22.12.2002 von Hotte]
__________________
Quod dixi dixi
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23.12.2002, 16:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Weder Mechanik noch Steuerung sind besonders aufwendig.
Das Teuerste ist die Werbung dafür!
Frohe Weihnachten
Daniel
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23.12.2002, 16:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Zum Fahrwerk:
So etwas hatten wir schon mal bei der A-Klasse.
Ohne Elektronik unfahrbar!
Das Ergebniss sieht dann so aus:
Schade, daß BMW jetzt auch so einen Schrott auf Räder stellt.
Gruss
Daniel
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23.12.2002, 18:54
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#6
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Gast
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Was bist denn du für ein Spassvogel?
Der E65 hat definitiv ein besseres Fahrwerk als der E38. Mit EDC und Dynamic Drive das beste Fahrwerk überhaupt.
Dein letzter Satz ist echt schäbig und du solltest dich daher mal fragen ob du nen Sack hast!
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23.12.2002, 19:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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..B12..
..schlimm, was du da schreibst.. zum kotzen bösartig!
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23.12.2002, 19:45
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#8
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Gast
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B12 ich meine natürlich ein Sack, in den ich dich stecken kann, damit der gute alte Alte mal mit seiner Rute kräftig knüppeln kann!
Oder was dachtest du?
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23.12.2002, 20:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Braunfels
Fahrzeug: BMW 316i Touring (E36)
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@ B12
@ Hotte
muss oder darf man keinen Spass verstehen, wenn man E65 fährt ??
Mir ist schon öfters aufgefallen, daß einige User im E65-Forum sehr empflindlich sind, wenn Kritik an Ihren
"Errungenschaften" geäußert wird.
Da demnächst ein Fahrzeugwechsel ins Haus steht und ich als jahrelanger BMW Fahrer natürlich ein
Auge auf den E66 geworfen habe, hoffe ich nicht das Humorlosigkeit eine Vorraussetzung zum Erwerb eines
solches Fahrzeuges ist.
@ Klaus H.
in Deinem Traumwagen "760Li" wären solche Extras all inclusiv. Ist aber auch eine andere Liga...
@ all
wenn es hier so weitergeht, sollte man dem Webmaster empfehlen, dass E65 Forum zu schließen, bis die
User die Toleranz der E38/E32-Fahrer erreicht haben. Dort gibt es nicht soviel Zoff wie hier.....
Servus aus München
760Li
[Bearbeitet am 23.12.2002 von 760Li]
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23.12.2002, 20:29
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#10
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Gast
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Tut mir leid! Aber wenn dieser von Sachverstand geprägter Mensch B12 einen E65 auf Niveau der A-Klasse stellt werde ich bächtig möse!
Die A-Klasse, mein Lieber, benötigt die Elektronik (ESP) um nicht umzukippen
Der E65 benötigt Dynamic Drive und EDC lediglich um ein Optimum an Fahrkomfort und Fahrdynamik zu erreichen.
Insofern hat sich B12 mit seiner Aussage selbst ins Abseits gestellt. Aber keine Sorge! Der Schiri (das bin ich) hat schon gepfiffen. Der Linienrichter Hotte hat ihn auch schon ermahnt
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