Drehzahlsägen bei Motorbremse
Hallo,
beim Bergabfahren bei konstant ca. 60k.m/h (ohne Bremse, einfach rollen) habe ich ein unerklärliches Drehzahlsägen am BMW. Ich kann auch nicht feststellen, ob das Getriebe versucht die Schaltstufe zu wechseln, auf jeden Fall zeigt der Drehzalmesser ständig Schwankungen zwischen 1.000 und 1.500 U/min an.
Das Ganze bremst dann auch etwas, da bei der höheren Drehzahl die Motorbremse einsetzt, dann wieder rausgeht wenn er auf 1.000 U/min absenkt.
Auch beim Ausrollen zur Ampel ohne Bremse merke ich wie das Getriebe runterschaltet und es durch die Motorbremse bei jedem Schaltstufenwechsel immer zu Verzögerungen kommt. Ich dachte bei Automatik merkt man da gar nichts - Motorbremse gehe da nicht...!
Was passiert da eigentlich - ein Schaltversuch ständig rauf und runter, oder ist das was anderes.
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