Wassergekühlte Lichtmaschine tauschen

[Pertinax]

Wer hat das schon mal gemacht

meine Lichtmaschine ist hin, nach klackern, rasseln und starken Vibrationen gehe ich davon aus, das die Lichtmaschine im Eimer ist.

Würde die gerne selber tauschen, wer hat damit schon mal selber Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe, denn das sieht alles soooo verflixt eng aus in dem Bereich..

Zum KFZ 735 I BJ 2001 E65 bin für alle Vorschläge dankbar.


Liebe Grüße Perti

[7erthebest]

hi, war bei mir nötig, habe es aber leider die werkstatt machen lassen für schlappe 1300 im austausch.

gruß

[Axel Brinkmann]

Tauschen kann man die natürlich auch selber, wenn ein bisschen technisches geschick vorhanden ist.

Ich kann dich auch einen Generator mit Garantie unterm Ausstauschpreis anbieten.

[krie6hofv]

Wie kommt ihr denn auf die 1300€ ?

//

Generator 745i
KannDarf mit dem Einzelteil aus der nächsten Zeile ersetzt sein
100/180A 510,00 € 12 31 7 540 990

Austausch Generator
100/180A 394,00 € 12 31 7 540 992

//

Ein LiMa Austausch ist doch kein Hexenwerk und geht relativ flott, will BMW da wirklich knapp 900€ für?

[Blaues Wunder]

Ich kenns zwar nur vom E38 12-Zylinder, aber wenn es beim E65 ähnlich eng zugeht, muss man halt erstmal allerhand ausbauen und außerdem die Kühlflüssigkeit ablassen, um die LiMa tauschen zu können.
Anschliessend wieder auffüllen, alles entlüften, gucken ob alles dicht ist, etc.

Ist aber durchaus für nen halbwegs begabten Laien (zu denen ich mich auch zähle) machbar, dauert halt bloss n bisschen länger als beim

Dafür spart man schon ne Menge Kohle!

@Pertinax: Falls Du irgendwie eine gute (möglichst bebilderte) Anleitung für die Rehenfolger der Arbeitsschritte organisieren kannst (hab leider selber nur Zeugs zum E38) würde ich es jedenfalls versuchen...

Good luck und Grüße,
Markus

[Pertinax]

Habe bei meinem E65 bis zum heutigen Tage alles selber gemacht, außer das Getriebe das wurde bei ZF in Dortmund gewechselt.

Ich denke werde Lüfterrad und Lüfterradverkleidung ausbauen den Riemen mal runternehmen, und es von vorne versuchen, von unten geht nicht da ist noch so ne komische Pumpe unter, wofür ist die eigentlich hat da jemand Plan.

Mist schade das wir Feiertage haben, habe von meiner "Macht" Werkstattverbot bekommen und darf nicht schrauben.

bis dann

[Jugo]

Zitat von krie6hofv

Wie kommt ihr denn auf die 1300€ ?

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Generator 745i
KannDarf mit dem Einzelteil aus der nächsten Zeile ersetzt sein
100/180A 510,00 € 12 31 7 540 990

Austausch Generator
100/180A 394,00 € 12 31 7 540 992

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Ein LiMa Austausch ist doch kein Hexenwerk und geht relativ flott, will BMW da wirklich knapp 900€ für?

Alles Märchen... Die wassergekühlte kostet in der NL knappe 900 euro, dazu kommen noch 25 AW's Keilriemen und kleinteile bei 1300 euros
Habe meinen heute in die NL Berlin Marzahn gebracht, per adac, nix ging mehr hatte sogar angefangen aus dem mottoraum zu rauchen.. KM stand 134.000 eine frechheit mit den wassergekühlten generatoren...

[Pertinax]

also bei mir wollte BMW auch weit über 1000 Euro haben, allerdings alle Riemen und Spannrollen usw sind auch ersetzt worden..... besser aber noch, nun bei meinem 550I Touring hatte ich einen Kabelbruch in der Heckklappe, Kostenvoranschlag knapp 2000 Euronen..... ich habe mir einen Reparatursatz für knapp 300 Euro besorgt .... und nach ca 7-10 Stunden gelöte und gefluche war die Aktion auch erledigt.... BMW freude am sparen :-)

lg perti

[Pertinax]

Also

Mein BMW Freundlicher möchte für die Wassergekühlte Bosch

1200 Euro incl Mwst.


Bei Wessels & Müller sagte man mir

so ca 800 Euro Minus 40 % da ich dort Gewerbekunde bin.

nur welche LIMA steckt bei mir drinn welcher Ladestrom es soll angeblich 3 Varianten geben.

aber Frage an krie6hofv wie komme ich an die LIMA am schnellsten ran, sieht alles echt verdammt dichtgebaut aus

[peterpaul]

Zitat von Pertinax

Wer hat das schon mal gemacht

meine Lichtmaschine ist hin, nach klackern, rasseln und starken Vibrationen gehe ich davon aus, das die Lichtmaschine im Eimer ist.

Würde die gerne selber tauschen, wer hat damit schon mal selber Erfahrungen gemacht und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe, denn das sieht alles soooo verflixt eng aus in dem Bereich..

Zum KFZ 735 I BJ 2001 E65 bin für alle Vorschläge dankbar.


Liebe Grüße Perti

Hallo Perti!
warum schreibst Du nicht einfach den Typ mitsamt dem Baudatum in Dein Profil rein???
Dann müsste man nicht immer nachfragen..
In welchem Monat & Jahr ist dein 735i gebaut worden....???
Für die Bestimmung der verwendeten Teile ist diese Info einfach wichtig!!!!

mfg
peter