Modell E65/E66 |
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08.06.2022, 12:08
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#1
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Dynamic Drive undicht
Moin
Bei mir tropft es an der Hinterachse. Behälter der Servo ist so gut wie leer.
Nun ist die Frage sind es die Leitungen oder der aktiv Stabilisator. Dieser ist ja wieder mal ganz preiswert.
Hat den schon mal jemand ausgebaut.
Hab 2 Bilder angehangen.
Gruß Arrie
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08.06.2022, 13:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Die Firma Nagengast überholt sowas.
https://nagengast.pl/de/kategoria-pr...-de/bmw-7-e65/
Ich habe letztens für ein Opel die Stoßdämpfer dort machen lassen, ist alles Top gelaufen.
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08.06.2022, 15:41
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#3
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Das klingt ja gut. Aber jetzt erstmal keine option.
Der muss Montag wieder laufen.
Also ausbauen angesagt und gucken ob die Leitungsanschlüsse undicht sind oder der Stabilisator.
Gruß Arrie
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10.06.2022, 21:34
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#4
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Hab nun einen Stabi günstig gekauft und bin am ausbauen des kaputten.
Ich wünsche es keinem. Noch ist er drin. Halte mich an die Anleitung von Akolyth:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=235051&page=
Mal sehen ob ich da noch was anders machen kann.
Fakt ist das alles richtig vergammelt und fest ist. 2 Stunden alleine um die Pendelstützen ab zuschrauben.
Laut Anleitung BMW Mutter lösen und gegebenenfalls mit Torx Gegenhalten.
Zwei Stück sind abgebrochen. Mutter hat sich nicht ein Ding gelöst.
Rostlöser und Brenner haben auch nix gebracht.
Gruß Arrie
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11.06.2022, 23:42
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#5
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Nur ein kurzes update.
Hab das Teil nun draußen. Nach dem ich endlich alles lose hatte und Achse abgesenkt habe ich 3 Stunden gebraucht um alles mit Schläuchen und Leitungen raus zuziehen. Im Bild sieht man schön die Dichtung die sich verabschiedet hat.
Ich habe zusätzlich noch Radhaus Beifahrerseite ausgebaut und den Benzinschlauch gelöst und verlegt.
Gruß Arrie
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12.06.2022, 22:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Glückwunsch regulär ist das wahrscheinlich der wirtschaftliche Totalschaden.
Vorne habe ich das mal machen lassen mit einem generalüberholten Stabi von der polnischen Firma Nagengast.
Beim neuen sind auch die beiden Kugellager ganz leichtgängig, meinen konnte ich von Hand nicht verdrehen.
Falls du nochmal Bedarf hast: Versand ging sehr schnell, nach zwei Tagen war das Ding da, ebenso hatte ich den Pfand für Altteil kurz nach Ankunft in Polen wieder auf dem Konto.
Gruß Michi
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