Motorraum: Erst Totalausfall, dann Motorbrand

[jimjones]

also wenn ich den schlüssel reinstecke kommen fehlermeldungen ohne ende
servo-abs-dsc-fesnterheber ausgefallen-dynmic drive ausgfallen,tank&kilometer zeigt er mir nicht an mal ist er ganz voll dann ganz leer.außen tempertur spint mal ist es 0 grad mal +40 nch einem rest dann wieder die orginal temp das war ja schon letzte woche plötzlich so von 1 auf die ander sekunde

nach dem brand sind jetzt noch elektronik störung dazu gekommen sowieso getriebe not programm und die pfeifel an der ganganzeige blinken

auto geht auch nicht an


also weitrfahren werd ich den höchtwarscheinlich nicht,und so wie ich jetzt drauf bin wird der nächste auch kein 7ner wenn ein FL von 2006,zurzeit hab ich ein A8 2006 mit s8 paket oder ein Q7 im auge

ist bei mir hier auch glaub besser da ich die bmw händler hier in der nähe nicht wirklich gut finde und ihre entscheidungen sowieso nicht

[jimjones]

den verstärker ist im kofferraum war im kofferraum angeschlossen,mit einem converter zur hutablage,

also es wurden keine kabel gelötet/zerschnitten oder son quatsch,alles von meinen kollegen der bei hifi car arbeite.also quasi fachmanisch

ja raus nehm ich das sowieso alles sicher ist sicher,hab nur grad ein bisschen angst weil ich hinter statt 275-40 275-45 drauf hab denk aber nicht das sie danach gucken werden

[warp735]

ja und woher hatte der verstärker seinen strom? der läuft ja nicht mit luft

[jimjones]

testweise an der batterie direkt,aber wie gesagt wurde wieder abgeklemmt

[fliegerrolli]

...dann drückt mal die Daumen, dass der Gutachter der Versicherung hier im Forum nicht mitliest...

Nach meinen Erfahrungen sind die recht pfiffig. Vorsichtig wäre ich auch beim nachträglichen Rückbau der "gebastelten Teile". Nur, wenn es "rückstandslos" geht, würde ich es empfehlen.

Das ist ja kein Bagatellschaden, da werden die schon genau untersuchen. Und wenn es wirklich am Fahrzeug liegt -und nicht am Verstärkereinbau- würde ich dem Hersteller der Autos ziemlich auf die Pelle rücken.

Also viel Glück, ciao Roland

[oddysseus]

Am Verstärker sollte es nicht liegen, keines der verlegten Verstärkerkabel verlaufen im Motorraum........alles im Kofferraum verdrahtet und angeschlossen.

Zudem sagt Jimmi das das Teil zum Zeitpunkt nicht angeschlossen war.

Er hat schon seit ein paar Tagen ein Ruhestromproblem, somit floss da die ganze Zeit irgendwo ein Strom der nicht fliessen sollte, noch nichtmal das PM hat es abschalten können.

Ich denke es handelt sich hier um einen defekt der Schon seit langem Wucherte, aber erst jetzt ausgebrochen ist.........irgendeine Leitung hatte zb eine schlechte verbindung und hat sich somit unnöttig erhitzt ----->Brand!

Ob der Wagen Stand oder nicht ist in diesem Fall sowas von egal, da der Strom ja definitiv im Stand floss, deswegen auch das Ruhestromproblem


evtl. ist es gar kein pech, sondern dein Glück

So wirst du die Karre und deine damit zusammenhängende Probleme los...........du hast ehrlich die grösste Gurke (gehabt)!!!

mfg odd...der sowas keinem wünscht

[E65-Enthusiast]

Ich wollte das mit dem auch heute machen, mal ganz ehrlich das kann doch garnicht an sowas liegen, warum den überhaupt? Wegen einem Verstärker fackelt nicht das Auto ab

[jimjones]

oddy mein freund lang nix von dir gehört

ja die karre war echt der hammer voll das montags auto,da kam eins nach dem andern,wenn ich eins fertig hab kam das nächste,ich hab euch alle lieb gewonnen aber wollte das forum eigtlich nicht als zu oft für probleme in anspruch nehmen hehe


ne am verstärker liegt es denk ich nicht das wäre er ja hinten durchgebrannt
wie gesagt ich denk das hängt zusamm

erst alle systeme ausgefallen(trotz neue batterie),dann schläft einfach so ohne das was verändert wurde das auto nicht mehr ein nicht mal nach 5 stunden,sondern saugt einfach die batterie leer.

und dann das großte feuerwerk zum abschluss.aber hauptsache die sitzbeluchtung geht jetzt wieder nach 16 min aus,kann jeden mit dem gleich problem nur raten einfach mal ein kleines feuer zu machen

zur sicherheit hab ich jetzt erst mal die batterie abgeklemmt,nicht das noch irgendwann die feuerwehrkommt

[LT750]

Wenn er jetzt noch mal Feuer fängt hat er wirklich was gegen Dich

[The Stig]

Ich seh leider keine Bilder.....

Batterie ab ist gut, nun mal abwarten was die Bestandsaufnahme ergibt.

Ich glaub Du kannst froh sein, dass Du den Montagswagen los bist, solche gibts einfach.

Ich hatte auch nen 2001er E65 745, der einfach nur Stress gemacht hat, weil permanent was rumzickte, gar nicht lang gewartet und mit Ablauf der Garantie gleich verkauft.
Der letzte E38 war auch ein absolutes Montagsauto, der hatte permanent was, und irgendwann war auch hier klar, dass es ein Ende haben muss.
Der Nächste wird sich freuen, er bekam einen durchreparierten Wagen

Der jetzige E65 hingegen ist lammfromm, hat noch nicht einmal gezickt (bis auf einen überempfindlichen Regensensor), und macht richtig Spass.
BMW fahren ist ein wenig wie Lotto spielen