Getriebe: Welches Getriebeöl für 6HP26 ?

[kennyken17]

Vin: Dr54573

[peterpaul]

Production FROM : 2001/11/01 TO : 2005/02/28
Engine M57TU
Engine Oil 8.25 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model GA6HP-26Z
Transmission Oil 9.50 Liter
Rear Axle Oil 1.40 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 10.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter

Chassis number DR54573
Vehicle code GM21
Series E65
Model 730d ( 730d M57N )
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 2003 / 12
Engine M57N
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES

[kennyken17]

Ok danke

[BMWSaar]

Zitat von Speedy_1304

Beim Motoröl ist es ähnlich: Nur wenige Öle sind wirklich von BMW freigegeben, eine Freigabe muss vom Ölhersteller teuer erkauft werden.

Ich muss sie zwar erst raussuchen, aber ich habe zuhause eine Liste mit von BMW freigegebenen (Motor-)Ölen für meinen 745i und die ist nicht gerade kurz. Habe ich damals auf Anfrage direkt aus München zugeschickt bekommen.

[Speedy_1304]

Ja, so eine Liste habe ich kürzlich auch irgendwo gesehen. Meintest Du  diese hier (PDF)?
Nur sind das fast ausschliesslich Markenhersteller und teure Öle, wegen der hohen Kosten für die Freigabe. Dass es viele sind, nutzt auch nur wenig, wenn eben das gerade preiswerte Öl nicht darunter ist und es viele Öle gar nicht mehr gibt.
Ist halt eine Glaubensfrage, wer sich mit der Fahrzeug-Herstellerfreigabe sicherer fühlt, soll ruhig das teurere Öl kaufen. Notwendig ist es aber keinesfalls.
Technisch ist nur wichtig, dass das jeweilige Öl die vom Fahrzeughersteller geforderte Norm erfüllt, und ich persönlich habe dahingehend Vertrauen in die meisten Ölhersteller, vor allem wenn sie in Deutschland produzieren.

[BMWSaar]

Joa, so ähnlich sieht die aus (ist vermutlich sogar die Gleiche ).

Das Thema Öl ist wirklich eine Glaubensfrage (genauso wie Reifen denke ich), das muss jeder für sich entscheiden, da gebe ich dir Recht.

Aber mal ganz ehrlich, bevor ich mir ein Noname-Billig-Öl für 2€/l mit Longlife 04-Freigabe (wer kontrolliert eigentlich was ein Hersteller da drauf druckt?!) in einen Motor schütte, der als AT-Teil schlappe 13.000 € kostet, kaufe ich lieber im Netz bei seriösen Anbietern ein Öl von Castrol für 7€/l (anstatt für 16€/l im Baumarkt).
Das sind pro Ölwechsel gerade mal 40€... da spart man meiner Meinung nach wirklich an der falschen Stelle.

Ich habe jemanden in der Family, der macht das so:
1.) 10€ für ne 5-er Kanne Öl ("...die hat doch Longlife 04..."), sich aber wundern warum der 3-Liter Diesel im Winter etwas zäher anspringt...
2.) Beim Reifenwechsel immer das Billigste was es gerade gibt draufziehen (sich dann aber wundern warum der Karren nicht mehr geradeaus läuft)

Nene, danke, das würde ich selbst einem Dacia nicht antun wenn ich einen fahren würde

P.S.: Ich hatte die Liste übrigens nicht angefragt um daraus ein spezielles Öl mit BMW-Freigabe rauszusuchen, sondern um zu schauen ob ich auch ein 0W-40 anstatt des vorgeschriebenen 5W-30 reinkippen kann

[Speedy_1304]

Billigreifen haben keinen Einfluss auf den Geradeauslauf, warum Öl für 2 EUR pro Liter das Startverhalten verschlechtern soll, verstehe ich auch nicht.
Du bist halt gläubig. Belassen wir es doch dabei.

Ich persönlich kaufe mir lieber ein echtes vollsynthetisches Öl anstatt der heute üblichen HC-Synthese. Das dann auch noch günstiger kommt. Steht halt eben nicht Castrol drauf.
Die Viskosität hat nichts mit der Freigabe zu tun, und mit einem 0W40 bist Du eben echt vollsynthetisch unterwegs (diese Viskosität gibt es nur echt vollsynthetisch) und nicht werbe-HC-synthetisiert, was letztendlich nichts anderes bedeutet als auf Mineralölbasis. So wie vor 30 Jahren ...

Ich fahre übrigens . Das wird Dir aber wahrscheinlich zu gefährlich sein, denn es ist billig.
Da wäre dann das eher was ... Castrol empfiehlt aber 5W30 an erster Stelle ... natürlich kostet das nur rein zufällig mehr ...

[peterpaul]

also HIER sind die aktuellen Listen LL01 und LL04 mit den von BMW freigegebenen MOTOR-ÖLen.

Und es sind eben NICHT nur teure Öle von BMW freigegeben!

 http://www.7-forum.com/forum/3/mal-o...ml#post2355420

[BMWSaar]

Komisch dass ich ein 0W40 Öl fahre dass der Hersteller mit "SHC Synthese Technology™" tituliert, deiner Meinung nach also nicht vollsynthestisch ist.

Weiter auf der Homepage des Herstellers:

Wo haben Motorenöle Ihren Ursprung?

Es gibt grundsätzlich zwei Arten von Schmierstoffen:

1. Tradionell verwendetete herkömmliche Mineralöle
2. Synthese Schmierstoffe, die immer beliebter werden.

Beide Motorenöle werden aus Rohöl hergestellt, das aus dem Boden gefördert wird. Der Unterschied besteht darin, dass Synthese Öle in einem modernen Raffinierungs-Prozess hergestellt werden und dadurch reiner und von höherer Qualität sind als herkömmliche Öle.

Und es verhält sich auch beim Öl wahrscheinlich genauso wie bei den Reifen: erst im Grenzbereich zeigt sich, was Qualität ist!

Ich denke wir belassen es jetzt dabei: ich bin "gläubig", du bist "ungläubig", fertig. Jeder schüttet in seinen Motor was er für richtig hält und zieht genauso das an schwarzem Gummi auf, was er für angemessen erachtet.

Es ging eigentlich nur um die Tatsache das BMW mehr als nur eine Hand voll teurer Motoröle freigegeben hat, deine Aussage:

Zitat von Speedy_1304 Beitrag anzeigen
Beim Motoröl ist es ähnlich: Nur wenige Öle sind wirklich von BMW freigegeben...

war schlicht falsch!

@peterpaul: Danke!

[Speedy_1304]

Zitat von BMWSaar

Und es verhält sich auch beim Öl wahrscheinlich genauso wie bei den Reifen: erst im Grenzbereich zeigt sich, was Qualität ist!

Nein, das tut es nicht. Beim Öl ist es oft so, dass die gleiche Brühe in einem Castrol-Behälter und in einem NoName-Behälter drin ist.
Was bei Reifen nicht so ist.
Grenzbereiche betrete ich übrigens grundsätzlich keine. Weder bei den Reifen noch beim Motor. Wäre mir zu gefährlich.

Ich denke wir belassen es jetzt dabei: ich bin "gläubig", du bist "ungläubig", fertig. Jeder schüttet in seinen Motor was er für richtig hält und zieht genauso das an schwarzem Gummi auf, was er für angemessen erachtet.

Ja, so sehe ich das auch -warum also konntest Du es nicht von Anfang an akzeptieren, sondern musstest herumstänkern?

Es ging eigentlich nur um die Tatsache das BMW mehr als nur eine Hand voll teurer Motoröle freigegeben hat, deine Aussage: war schlicht falsch!

Diese Aussage erhalte ich aufrecht. Es ist nur eine Hand voll, verglichen mit der Zahl der angebotenen Öle.
Und ob die in der Freigabeliste (habe sie in Peterpauls Link nicht gefunden?) enthaltenen Öle überhaupt noch alle produziert werden ...?