Getriebe Getriebewartung bei ZF-aber wo?

DL8DX · 28.02.2011, 17:21

Ich Lach mich jedes mal kapputt,wenn der

behauptet,unsere geriebe währen
Wartungsfrei und halten ein Leben Lang.

MFG LAKI[/quote]

Fanden die ZF ler auch cool

warp735 · 28.02.2011, 17:31

Definitiv machen. Lieber einmal zu oft als einmal zu wenig

Geius · 28.02.2011, 19:29

Guten Abend Andy und alle LeserInnen,

ich habe meinen KD bei ZF in Holzwieckede auch bei gut 110.000 km machen lassen. Wenn Du möchtest, maile mir bitte eine eMail-Adresse und ich sende Dir meine eingescannte Rechnung.

Es waren 434,- € inklusive vorzeitigem Hinterachsdifferiatial-Ölwechsel (richtig wären ca. 150.000 km) und kleinen 'Baumuster-Verbesserungen' wie größere Schrauben etc..

Mein Getriebe - allerdings nur ein 730d mit knapp 210 kw statt 445 PS - war voll ok. Ein anderer E 65 mit ich meine fast 200.000km hatte gut 2L Altöl weniger drinnen.

So was hätte mich für meine angestrebte Langzeitnutzung richtig geärgert.

Danke und viele Grüße

Günter

DL8DX · 28.02.2011, 19:56

Es waren 434,- € inklusive vorzeitigem Hinterachsdifferiatial-Ölwechsel (richtig wären ca. 150.000 km) und kleinen 'Baumuster-Verbesserungen' wie größere Schrauben etc..

Guten Abend Günter
danke dir ,ich glaube ,dass die 450 € bei ZF hier in FN ein normaler Preis sind mit der Sicherheit Leute vom Werk zu haben welche wissen was sie da tun .Der Techniker mit dem ich heute den ganzen Tag über viele Telefonate wegen Dalibors Getriebe hatte, kennt das Getriebe wirklich auswendig- vom ersten Tag der Entwicklung.
Also was ich hier schon gut als Tendenz sehen kann ist " machen lassen " !!
Das erste Öl vom Einlaufen bis heute wird wohl eher dunkel ausfallen

Grüße vom Bodensee
Andy

warp735 · 28.02.2011, 20:07

Zitat:

Zitat von DL8DX

mit der Sicherheit Leute vom Werk zu haben welche wissen was sie da tun.

Dieses Gefühl hatte ich nicht

Stand auch mit FN in Kontakt. Die machen dort aber vorwiegend nur die LKW Sparte und hatten erst einen einzigen E65 dort.
Um die Kabelmuffe zu tauschen lassen sie zum Beispiel das Getriebe samt Kardanwelle usw. ab um da hinzukommen.

Dortmund baut sowieso den Schaltkasten aus um ihn zu reinigen und macht das dann von innen raus.
Also wesentlich einfacher.

Alles in allem kam mir Dortmund bedeutend kompetenter vor. Die haben auch jeden Tag 5 E65 dort und wissen was sie tun.

Deswegen bin ich auch 1200km statt 150km zum Service gefahren

Salvador Dali · 28.02.2011, 20:10

...war von Euch schon jemand in Frankfurt / M.?

Gruß

Stefan

Geius · 28.02.2011, 20:19

Hi Andy,

bei mir waren es nur 800 km, aber die gleiche Überlegung wie bei warp735 Benni - siehe Dich nur im Forum um.

Bei mir hatten dias ZF-Team in Holzwieckede mehrere E 65 bei meinem Besuch - sogar aus Belgien - dort. Das apricht für deren Standort-Ruf. Zudem sind in DO Forums-Mitglieder ein Begriff und ich meine man wird u. a. deshalb als Kunde und nicht als cash cow behandelt.

Guten Abend und viele Grüße

Günter

**esau** · 28.02.2011, 20:23

Leute Ihr wohnt einfach in der falschen Ecke...ich hatte keine 100km bis dahin

- wäre aber auch weiter gefahren.

oddysseus · 28.02.2011, 20:24

Bei meinem Besuch standen dort welche aus England

Herr Sagert meinte es wäre zwar nicht oft, aber immer öffters

mfg

DL8DX · 28.02.2011, 21:01

[quote=warp735;1674270]Dieses Gefühl hatte ich nicht

Stand auch mit FN in Kontakt. Die machen dort aber vorwiegend nur die LKW Sparte und hatten erst einen einzigen E65 dort.

Das klingt dann nicht so gut war eben heute wohl auch keiner von denen die den Servive machen .Warst du dann 2 Tage dort ?? der Wagen sollte doch sicher nicht heiß sein wenn die dran gehen.Hier wollten sie den Wagen gerne am Abend haben was mir auch plausiebel erschien.