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Alt 09.02.2012, 19:54   #361
LarsDerEisbär
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Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
Standard

Zitat:
Zitat von konz Beitrag anzeigen
also ich habs grob gemessen an einem schlauch-es waren ca.0,8cm. und optisch sahen die schon sehr gleich aus. der aufwand ist gleich null: kofferraum auf und linke Abdeckung ab. hinten links in der ecke sieht man die schläuche
Danke für den Hinweis der Stelle wo das Ventil zu finden ist - kannte ich aber bereits, da ich schon mal auf Fehlersuche war, da die Klappe bei mir auch nicht öffnete.

Sind die 8mm der Außen- oder Innendurchmesser?

Gruß

Lars
__________________
.

Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 20:13   #362
konz
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
Standard

aussendurchmesser... hast recht, der schlauch sah etwas robuster aus. aber da solltest du nochmal nachmessen oder einfach das mittlere verbindungsstück probieren
konz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 20:23   #363
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Lars!

Kaufst von JEDEM einen für 3 Pfennig Fuffzig und die anderen beiden wirfst in de Tonne ...

Zitat:
Zitat von LarsDerEisbär Beitrag anzeigen
Das wäre ja nicht so schlimm wenn der eine Schlauch weiter auf dem Schlauchverbinder sitzt als der andere.
Dachte an so ein Teil wie angehängt, die gibts in 3-5, 5-7 und 7-10mm.
Um dann trotzdem den richtigen Schlauchverbinder mit dieser Varianz zu kaufen sollte ich den/die Durchmesser haben.

Vielleicht hat @konz die Verkleidung ja noch weg und kann das messen?

Gruß

Lars
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 20:25   #364
LarsDerEisbär
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Hey Thomas,

du weißt Doch:

Schotten sind genau genommen Schwaben, die das Sparen nicht richtig beherrscht haben

Griasle

Lars
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 23:51   #365
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
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Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Oh, Lars, sorry, ich vergaß . Jetzt wo ich Deinen Dialekt lese, fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren. Wie war das gleich: "Ihr könnt alles, ... außer Hochdeutsch"?
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 23:57   #366
LarsDerEisbär
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LarsDerEisbär
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
Standard

Oh yesli! You got it!
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 18:00   #367
Stiopa
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Meiner Erfahrung

Also nach dem ich heute so viel Hier Über diese Klappe gelesen habe hab ich im Kofferraum zum Test auch mall den unterdruck schlauch abgezogen. Da ich einen VFL fahre Bleibt so die klappe Komplet offen. der Sound hat sich Subjektiv gesehen verbessert. Eine Fehlermeldung hat er mir nicht Angezeigt wobei ich allerdings auch kein Auslesegerät habe und nicht sagen kann ob er im Hintergrund was bemerkt hat.

Abschließend noch mein Fazit: der Sound ist besser ja aber bei geschlossenen Scheiben für mich nicht wirklich Hörbar und wie gesagt das ist mein rein Subjektives Empfinden.
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Alt 14.02.2012, 16:28   #368
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

So grade gemacht.Habe auch meine Cam dabei gehabt für die dies vielleicht noch machen wollen.Magnetventil sitzt hinter der Klappe links wo das Navi sitzt, unter der Rückleuchte.Beide Schläuche vom Ventil abziehen und mit einem Verbinder für Pneumatikschläuche zusammenstecken.Aussendurchmesser des Verbinders ist 5mm.Das wars.Etwas lauter untertourig und im Stand.Einziges Problem die Klappe bleibt bei mir offen wenn ich den Wagen aus mache.Oder dauert es etwas bis der Unterdruck aus dem System geht.Werde später nochmal schauen ob sie zu ist.Fahrzeug ist von 02/2004 735i







__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 19:46   #369
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard

Hallo Leute.

Habe für euch ein video gemacht wie es sich im stand mit Geschlossener Klappe und Offener klappe anhört:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Auspuffklappe BMW E65 / E66 745iL Geschlossen und Offen ( Butterfly Walve Open ) Exhaust Sound - YouTube

Wie findet ihr es?
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 19:55   #370
tomaol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomaol
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 740 LI (2007)
Standard

ist wie bei mir auch, halt ein wenig mehr sound.

aber der renner halt nich.

mfg.
tomaol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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