Tagfahrlicht und weiteres codieren

[ACS highliner]

@Puddle: Ich glaube deine frage war ja ob du deine Standlichtringe als TFL codieren kannst, richtig? Oder waren die Blinker gemeint?

[Puddlejumper]

Laut Info auf der Carly Seite kann man bei den E65 ab 2004 Tagfahrlicht aktivieren und dazu die Helligkeit im mehreren Stufen hochschrauben. Mir gehts um die Ringe.

[Orux]

So ich hab dann auch nochmal ne frage. Hab ja den 2001er bzw laut zulassungsschein 2002 erstzulassung.

Kann ich dort das Welcome Light und das Break force Display codieren?

Weiss nicht ob ich das LM2 hab und wie ich das rausfinde.

Habe bisher echt alles was ich eigentlich wollte Codiert.

Einzige was ich noch gern haben möchte wäre Komfortzugang aber glaub da braucht man extra die griffe oder?

Und Softclose was ja machbar ist nur die frage ist, ich habe zwar in meinem vorne sowie hinten die High module aber keine rollos muss ich dann nur die schlösser kaufen und den FA eintrag hinzufügen? oder brauch ich da den kabelbaum auch?

Hoffe man kann meine fragen nochma gütigerweise beantworten!

MFG Tom

Zum Puddle ich weiss ned obs was hilft aber ich hab in meinem LMA SG den eintrag Tagfahrlicht_ECE nicht_aktiv. Traue mich aber ned den auf Aktiv zu setzn da ich ned weiss ob das dann egal wie mein Lichtschalter steht dann dauerhaft an ist oder ned.....

MFG Tom

[ACS highliner]

TFL über die Ringe geht erst mit dem LM2. Dieses läst sich in jedem E65 nachrüsten. Lediglich bei den ersten Baujahr Monaten muss beim Stecker eine Führung abgebrochen bzw abgeknippst u. 2 Kabel umgepinnt werden damit sich ein LM2 einstecken lässt.
Ab Bj 09/2006 ist das LM2 verbaut worden.
Ich fahre einen 02/2004er u. habe mir, wegen den TFL über die Ringe, das LM2 nachgerüstet. Die Helligkeit habe ich da nicht angepasst. Beim LM2 gibt es auch viele Dinge die nicht beim E65 codiert werden können aber drin stehen da sie mehr für den E60 LCI gedacht waren wie z.B. das Abbiegelicht in den vermeintlichen Fern-SW. Diesen hat der E60 LCI ja nur noch als Bi-Xenon bei Xenonlampen versteht sich.

[Orux]

Also machts eigentlich ned viel sinn ein lm2 reinzubauen um tfl zu haben wenn der rest ned geht?

Aber softclose sollte bei mir einfach mit tausch der schlösser gehem zumal ich ja überall high module habe?

Mfg tom

[warp735]

Zitat von ACS highliner

wie z.B. das Abbiegelicht in den vermeintlichen Fern-SW. Diesen hat der E60 LCI ja nur noch als Bi-Xenon bei Xenonlampen versteht sich.

Stimmt zwar, das es nicht fürn E65 gedacht war, hab es aber trotzdem drin

[GSX-Heizer]

Zitat von ACS highliner

TFL über die Ringe geht erst mit dem LM2. Dieses läst sich in jedem E65 nachrüsten. Lediglich bei den ersten Baujahr Monaten muss beim Stecker eine Führung abgebrochen bzw abgeknippst u. 2 Kabel umgepinnt werden damit sich ein LM2 einstecken lässt.
Ab Bj 09/2006 ist das LM2 verbaut worden.
Ich fahre einen 02/2004er u. habe mir, wegen den TFL über die Ringe, das LM2 nachgerüstet. Die Helligkeit habe ich da nicht angepasst. Beim LM2 gibt es auch viele Dinge die nicht beim E65 codiert werden können aber drin stehen da sie mehr für den E60 LCI gedacht waren wie z.B. das Abbiegelicht in den vermeintlichen Fern-SW. Diesen hat der E60 LCI ja nur noch als Bi-Xenon bei Xenonlampen versteht sich.

Endlich mal womit ich was anfangen kann Also erst mal ein LM2 besorgen. Du weißt nicht zufällig auch welche Pinne das sind oder wo ich das in Erfahrung bringen kann, such mir schon nen Wolf wegen TFL.
Danke

[ACS highliner]

Im WDS kann man das z.B. sehen.

[motorv8a]

Ich habe bei mir auch auf LMII gewechselt. Du musst Pin 17 mit Pin 60 tauschen. Ich habe es noch nicht gemacht. Sonst geht die LED für die Lichtautomatik nicht an...

[GSX-Heizer]

Okay, Danke euch