Modell E65/E66 |
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02.12.2011, 21:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Scheiben beschlagen innen.
Hallo Leute,
habe folgendes Problem. Bei Kälte oder Regen laufen meine Scheiben direkt nach Start an.
Muß dann das Gebläse zur Frontscheibe laufen lassen und nach einiger Zeit werden die Scheiben wieder frei, laufen auch nicht mehr an, solange der Wagen am laufen ist.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Gruß Jürgen
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02.12.2011, 21:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
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benutz du klima?
es können auch innenraumfilter sein.tausche die.
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02.12.2011, 22:00
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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zu viel Feuchtigkeit im Wagen,
als erstes:microfilter wechseln , wie erwähnt
was noch machen könntest, eine schüßel Salz über nacht ins Auto stellen, das zieht die Feuchtigkeit raus,aber nicht vergessen am nächsten Tag bevor losfährst das das Salz entfernen, sonst verteilste es im ganzen Wagen
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03.12.2011, 07:18
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#4
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Hallo,
über die kalten und feuchten Wintermonate stelle ich mir einen kleinen Luftentfeuchter aus dem Baumarkt in den Innenraum, da nasse Kleidung usw.
doch ordentlich Feuchtigkeit in das Fahrzeug mitbringen!
Allerdings muss man dabei den Auffangbehälter und die Beutelchen öfter kontrollieren, nach ein paar Tagen staunt man, wieviel Wasser sich dort ansammelt.
Der Tipp von Wolfgang mit dem Salz ist auch gut (gleiches Prinzip ) und Filter wurden ja bereits mehrfach erwähnt !
Gruß Moi
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03.12.2011, 08:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
feuchten Wintermonate stelle ich mir einen kleinen Luftentfeuchter in den Innenraum
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Guten Morgen,
gute Idee - danke für Deinen Tipp.
Viele herzliche Grüße
Günter
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03.12.2011, 12:53
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#6
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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03.12.2011, 13:38
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#7
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Zitat:
Zitat von Pati
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
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Das nennt man Physik.
Das könnte vielleicht helfen
MULTI DRY LUFTENTFEUCHTER
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03.12.2011, 14:07
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#8
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
Hallo,
über die kalten und feuchten Wintermonate stelle ich mir einen kleinen Luftentfeuchter aus dem Baumarkt in den Innenraum, da nasse Kleidung usw.
doch ordentlich Feuchtigkeit in das Fahrzeug mitbringen!
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Das funktioniert prima; allerdings sollte man unbedingt drauf achten, dass weder Salz noch das in den Entfeuchtern enthaltene Pulver mit dem Sitzleder in Kontakt kommt. Schon zwei Stunden reichen aus, um das Leder unrettbar zu beschädigen.
Also bitte unbedingt im Fussraum unterbringen...
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03.12.2011, 14:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Danke für die Antworten.
Mikrofilter sind neu.
Was ich jetzt festgestell habe ist, daß er innen nur anläuft wenn aussen die Temperatur um die 0 Grad ist, oder kälter.
Heute bei Regen aber 6 Grad, läuft nichts an.
Gruß Jürgen
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03.12.2011, 15:18
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#10
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Pati
Danke für die Antworten.
Mikrofilter sind neu.
Was ich jetzt festgestell habe ist, daß er innen nur anläuft wenn aussen die Temperatur um die 0 Grad ist, oder kälter.
Heute bei Regen aber 6 Grad, läuft nichts an.
Gruß Jürgen
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Je wärmer Luft ist, desto mehr Feuchtigkeit kann sie transportieren. Wenn Du in Dein Auto steigst und das Fahrzeug startest, beginnt die zunächst kalte Luft im Fahrzeug zu zirkulieren und streicht dabei auch über die Fensterflächen. Ist die Aussentemperatur nun kälter als die Innenremperatur, kühlt sich die Innenluft an der Scheibe ab und kann an dieser Stelle nicht mehr so viel Feuchtigkeit transportieren. Folge: die Feuchtigkeit kondensiert, die Scheibe beschlägt. Bei welcher Temperaturdifferenz dies genau der Fall ist, hängt u.a. von der (Innenraum-)Luftfeuchtigkeit und dem herrschenden Luftdruck ab.
Wird die Innenluft dann durch die Heizung erwärmt, verdunstet die Feuchtigkeit wieder, wird also von der Innenluft gebunden, die mit zunehmender Erwärmung mehr Wasser aufnehmen kann. Durch Einschalten der Kilmaanlage kan dies noch beschleunigt werden, da diese im Kreislauf der Innenluft Feuchtigkeit entzieht.
Andere Methode, für Sparbrötchen und Kälteunempfindliche: statt Heizung einfach Fenster runter: der Temperaturunterschied zwischen innen und aussen wird ausgeglichen und auch so sind dir Scheiben ratzfatz frei
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