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Alt 04.03.2011, 18:14   #81
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Ist deine Shift Taste kaputt?
Wohl nicht nur das sondern auch noch die Digitalkamera, wie man sieht.
Der steckt wohl sprichwörtlich jeden Cent ins Auto und nix anderes.

__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2011, 19:28   #82
mark26
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mark26
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
Standard

...sogar beide shift-tasten und die cam ist auch dahin...
mark26 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2011, 23:47   #83
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hat jemand schon mal was davon gehört dass man das Dynamic Drive nach dem Einbau von Federn neu anlernen sollte?

Ich habe heute mit einem Mechaniker von BMW gesprochen (der mir auch die Federn einbaut) und er meinte dass sie bei Fahrzeugen mit Dynamic Drive nach dem Einbau dieses auch neu justieren mit dem PC.

Man erhält zwar keine Fehlermeldung und merkt nicht wirklich was, aber es kann durch die andere Fahrzeughöhe das System trotzdem fehlerhaft arbeiten.

Hat das schonmal jemand gehört?

Gelesen habe ich es zumindest nirgends, aber ich kann euch nach dem Einbau (in ca. 2 Wochen) genau berichten was er gemacht hat.

LG
Peter
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2011, 23:50   #84
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

DD gleicht ja vor allem das Wanken aus und das wird durch andere Fendern direkt beeinflusst.
Nachvollziehbar ist es also auf jeden Fall, dass DD neu justiert werden soll.
Nachdem es aber wohl nur ein paar Klicks im DIS sein sollten, kann es ja auch nicht viel kosten und von daher kann es auch nicht schaden.
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2011, 09:56   #85
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Ok alles klar.

Werde ich machen lassen, kosten wird es nichts da er ja selbst dort arbeitet.

Werde berichten was genau da gemacht wurde.

LG
Peter
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2011, 19:23   #86
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
Standard

Hat jemand zufällig ein Foto wie es mit 22 Zöllern ausschaut, die 35/35 tief sind ohne Niv. - nur mit Federn? Oder Erfahrungen?

Oder jemand da, der bei 22 Zoll nur die VA um 35mm tiefergelegt hat, hinten keine Federn eingebaut hat auch kein Niv. hat?
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 17:06   #87
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Hier mal ein Foto mit Harmann-Federn nur Vorne um 35mm Tiefer,und meinen
22Zoll Felgen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Jetzt habe ich Freude am Fahren.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 06:26   #88
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hallo Kollegen!

Gestern habe ich ENDLICH meine Federn einbauen können mit meinem Mechaniker.

Umbau lief recht gut - eine hintere originale Feder war sogar gebrochen stellten wir beim Umbau fest (und das mit 100.000 KM!!!)

Ich habe die Supersport Federn in 30/20 eingebaut.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Supersport Tieferlegungsfedern 30 / 20mm BMW 7er III (E65) 09/01- (Angebot-ID: 11345154)

Mein 745i hat DD und elektr. Dämpfer (Komfort u. Sport).

Fazit:
Ich war noch nie so begeistert von Tieferlegungsfedern!

Ich hatte meine Autos eigentlich immer mit Tieferlegung versehen - damit ging meist der Komfort ziemlich verloren. Vor allem der S8 war mit dem H&R Gewinde ein richtiger Springbock. Im A8 hatte ich ein KW Gewinde - das war noch schlimmer. Federn hatte ich bisher schon von Eibach, KAW, H&R, ...

Im E65 sind die Supersport Federn absolut ein Traum vom Fahrkomfort her. Man merkt er ist straffer geworden aber er ist keinesfalls hart. Bahnübergänge und Gullideckel schluckt er genau so souverän wie zuvor mit den Originalfedern! Das hat mich mehr als überrascht!

Kurvenlage ist spürbar besser - wobei man sagen muss dass die original nicht schlecht ist mit DD.

Fotos mache ich gerne falls gewünscht. Das ging sich leider gestern nicht mehr aus und heute Morgen war es noch zu dunkel ;-)

Ich kann diese Federn nur empfehlen - der 7er steht richtig schön dezent da ohne prollig tief zu wirken
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 06:33   #89
LarsDerEisbär
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LarsDerEisbär
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
Standard

Hallo Peter:

Bilder gewünscht

Gruß

Lars
__________________
.

Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2011, 06:47   #90
yu-mirko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

BILDER

Bin kurz vor der Entscheidung.... 22" ist schon sicher
Jetzt bleibt die Frage, Welche federn ...? oder sogar ein Gewindefahrwerk...?
Hat jemand die Hartge Federn verbaut?
Die gibts grad auch in iibähh...?
Dann habe ich gesehen, dass es von KAW oder Weitec bin mir grad
nicht 100% sicher ... ein Höherlegungskit für die Hinterachse gibt...
Sprich Federn rein Vo + Hi .... gibt ja meist nen Hängearsch....
Dannach Höherlegungskit hinten rein und es soll wieder gut sein...?
Hab auch von BMW was von Schlechtwegepaket gehört.
Hat das jemand drin??

MfG
Simjo
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