Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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10.01.2011, 18:05
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
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ja genau, nur kam es vorhin aus der anderen Seite heraus als auf dem markierten Bild . Es ist auch nicht wirklich Rauch sondern eher mit Dampf zu vergleichen. Also normal?
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10.01.2011, 18:48
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#32
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Denke ich, vielleicht findet ja irgendwann mal jemand die Erklärung dafür
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10.01.2011, 18:52
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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wäre sicherlich nicht schlecht
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10.01.2011, 19:18
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Bin eben nochmal gefahren und als ich dann in den Rückwärtsgang setzte kam wieder dieser Dampf vorne heraus. Habe dann die Motorhaube geöffnet und es hat sofort aufgehört zu dampfen. Die Motorhaube an sich ist auch feucht. Also Wasserdampf?
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11.01.2011, 12:43
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Ein Arbeitskollege meinte heute zu mir das es eine logische Vermutung dafür gibt. Beim Fahren, wenn die Fahrbahn nass oder schneebedeckt ist, wird durch den Fahrtwind am vorderen Unterboden (Der Unterboden ist ja am Kühler vorne geteilt) das Wasser hineingedrückt, dieses verdampft dann am Servoöl Kühler, somit könnte dieser Dampf entstehen-
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