Modell E65/E66 |
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03.05.2012, 07:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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Verwendung von Spurplatten
Hallo Leute.
Weiß jemand, ob es eine Vorschrift über die Verwendung von Spurplatten unterschiedlicher Stärke für Vorne und hinten gibt? Aufgrund der Felge vorne
9 x 20 ET 40 und hinten 10,5 x 20 ET 35, öchte ich vorne 20 mm je Seite und hinten 10 mm je Seite verwenden. Vorne dann ET 20 und hinten ET 25.
Ist das möglich, oder gibt es eine Vorschrift, die besagt, dass vorne schmälere Spurplatten als hinten verwendet werden müssen????
Grüße
Look
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03.05.2012, 08:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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So lange nichts schleift oder sonstwie nicht paßt, kannst du da drauf machen und mischen wie du willst (pro Achse).
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03.05.2012, 08:58
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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Spurplatten
Hallo.
Danke. Das dachte ich mir auch. Wollte nur noch einmal andere Meinungen hören.
Grüße aus Alzey
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05.05.2012, 15:12
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Im Gutachten zu den H&R Spurplatten steht:
Zitat:
Die Verwendung der Distanzringe ist an Achse 1 und 2 oder nur an Achse 2 möglich.
Die Kombination unterschiedlich dicker Distanzringe an Achse 1 und 2 ist zulässig, wenn die dickere Scheibe an Achse 2 und die dünnere an Achse 1 verbaut wird.
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05.05.2012, 15:55
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#5
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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macht ja auch Sinn, vorne stehen die Räder eh immer etwas weiter raus, sei es wegen der ET oder bei gleicher ET wegen dem Abstand vom Koti zum Rad selbst
Ergibt sich schon aus der Sache an sich, dass niemand vorne dickere Platten als hinten montiert würde ich mal behaupten
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07.05.2012, 09:58
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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Spurplatten
Hallo.
Also, eigentlich ist die Verwendung von breiteren Spurplatten vorne, bei gleicher Felgenbreite und ET aller vier Felgen ja auch nicht Thema. Ich habe jedoch
vorne:
9 x 20 ET 40
hinten:
10,5 x 20 ET 35!!
Da ich vorne auf ET 20 kommen möchte, muss ich 20mm verbauen!
Hinten möchte ich auf ET 20 kommen und da muss ich nunmal 15mm verbauen!
Es stellt sich doch die Frage, ob sich die Aussage, dass an Achse 1 schmälere Platten als an Achse 2 Verwendung finden müssen, auf Felgen gleicher Größe und gleicher ET beziehen???
Ansonsten muss ich vorne und hinten 15mm verbauen, was vorne zu ET 25 und hinten, wie gehabt ET 25 ergibt.
Vielleicht kann mir jemand vor diesem Hintergrund ne Antwort geben???
Grüße aus Alzey
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07.05.2012, 10:01
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Bei meiner Sommerbereifung hatte ich anfangs nur vorne (10er) Platten und wurde so auch abgenommen. Im Gegenteil, der Prüfer meinte bei der Abnahme sogar es sollten vorne aus optischen Gründen noch Platten drauf (anfangs war vorne/hinten nix)
Inzwischen hab ich nun vorne 20er und hinten die 10er. Felgen 10" ET30 und 11,5" ET30
Gruß Benni
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07.05.2012, 11:36
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 24.10.2011
Ort: Gau-Odernheim
Fahrzeug: E65-730D (11.04)
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Spurplatten
Hallo.
Also fährts Du jetzt vorne 10 x 20 ET 10 mit Spurplatten und hinten
11,5 x 20 ET 20 (mit Spurplatten gerechnet)??
Gabs Probleme mit Breite vorne oder hinten (bördeln, Innenkotflügel bearbeiten usw.)?
Gruß
Look
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07.05.2012, 12:08
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hinten gebördelt und vorne Radkasten erwärmt.
Hab allerdings Niveauregulierung. Der Motor muss schon laufen das es reicht
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