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Alt 22.01.2024, 22:37   #31
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger Beitrag anzeigen
Dann denkst Du wie ich. Bei mir gibt es keine halben Sachen. Wenn ich zum TÜV fahre schüttelt man immer den Kopf, da man nicht oft ein so perfektes Auto zum sehen bekommt. Überhaupt nicht mit den Km.

Ich bleibe bei TRW.

Mit TRW Achsteilen hatte ich tatsächlich nur gute Erfahrungen (neben Lemförder).

TRW Bremsen habe ich allerdings noch nie ausprobiert

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2024, 22:42   #32
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Mit TRW Achsteilen hatte ich tatsächlich nur gute Erfahrungen (neben Lemförder).

TRW Bremsen habe ich allerdings noch nie ausprobiert

Markus
Ich kann TRW wärmstens empfehlen egal welches Teil.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2024, 22:44   #33
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Ich habe rundum ATE (hinten noch die Ceramic-Beläge) und absolut Null Probleme.
Die ATE Kombi mit Ceramic Belägen hab ich vor einem Jahr vorn (wenn auch glaube ich nicht wirklich freigegeben) eingebaut und habe auch Null Probleme. Kein zittern, kein flattern, nix.
__________________
greetings
Björn


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Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2024, 23:05   #34
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von mahooja Beitrag anzeigen
Die ATE Kombi mit Ceramic Belägen hab ich vor einem Jahr vorn (wenn auch glaube ich nicht wirklich freigegeben) eingebaut und habe auch Null Probleme. Kein zittern, kein flattern, nix.
Richtig, die Ceramic sind vorne nur unter 300 PS zugelassen

Ich habe die hinten drauf, aktuell über 60tkm auf einem Satz Beläge.
Aber jetzt quietschen sei, Material ist aber interessanterweise noch genug drauf.

Der ATE Katalog listet aber keine Ceramic Beläge mehr, weder vorne noch hinten. Keine Ahnung warum.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2024, 05:52   #35
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen


In aller Regel ist die VA ausgeschlagen und nimmt so die Bremsen mit.

Oder der Bremssattel ist nicht mehr 100% freigängig . deswegen immer Klammern und die Bolzen neu machen (und nicht fetten).

Markus
Ich fürchte du hast recht, da er bei 70 km/h beginnend von selbst anfängt. Auf der Autobahn fällt das gar nicht so auf - erst beim Bremsen.

Werde wohl eher in die VA investieren und Zug- und Druckstreben neu machen.
__________________
Es grüßt → Flo ←
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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